Ты уж лучши молчи с подогнутыми ногами, нежели пишешь чушь. Авиакомпания хочет набрать больше пассажиров, поэтому между рядами минимум места, точнее его абсолютно нет при моих 185 см, просто сесть я не могу, мешает передний ряд, поэтому перекрещиваю ноги и запускаю их под ряд. Ок, с ногами как-то забрался, а верхнюю часть тела куда положить чтоб как в инструкции было? Ты видимо туповат и не понимаешь, что если ты длинее минимального расстояния между креслами, то никак там не ляжешь по рисункам из инструкции будь ты хоть мега гибкий йог. Это всё нарушения правил перевозки и их нужно ****ать за это.
То ты не видел как при турбулентности эти багажные полки открываются и все летает по салону
,видел
полки проектируют так,что если полка закрыта,и таз не угандошенная скотовозка(замок не сломан),то замок не допускает раскрытия без нажатия.
вас уже отпустило?
а ничего, что голова на уже согнутых (и задранных над багажем) ногах находится выше положения, в которой ей надо быть ******ной на ноги без багажа?
видел
полки проектируют так,что если полка закрыта,и таз не угандошенная скотовозка(замок не сломан),то замок не допускает раскрытия без нажатия.
Есть ньюанс (с)
Когда в инструкции малюют дым в салоне, то нужно опуститься как можно ниже и как?Попадешь в реальную ситуёвину, не то что согнуться сможешь и под кресло забъешься
, у Ryanair, например, время между приземлением и заходом пассажиров следующего рейса составляет 25 минут (на официальном сайте написано). они поэтому и телетрапами не пользуются 
почему только в США?
у нас тоже