Авиа тема. Обсуждаем рейсы и цены из Харькова

[D_1]

Именно так. В МЯУ в поддержке вроде как и пошли навстречу, после моих воплей - вы там не охуели? Что за отношение к постоянным клиентам? Так и сказали - передадим изменение фамилии на одну букву на стойки регистрации, НО - не гарантируем, поскольку по правилам вы нам торчите 50 баксов за эту ошибку.

По идее, 50 долл это должен быть штраф за смену пассажира с целью отвадить агентов от выкупа и перепродажи билетов, а чтобы формализовать что есть смена пассажира они ввели 1-3 символа. А в твоем случае это все же не смена пассажира. Но девочка на стойке это не решает, ей начальство спустило правила - 1-3 символа.

 

[Александр 1-й]

Паровоз без машиниста! Можно сидеть впереди и пялиться в лобовое стекло. И ещё то , что при входе нет турникетов и проверяющих.

А, ты про это... ну такую херебень как "без машиниста" я видел еще лет 7 назад в Дубаи. Так что аж ни разу не удивило, уже 7 лет назад отъудивлялся Ну а про "турникеты" - так это много где, в той же Праге например. Не, тоже не удивило.

 

[snikersmu]

. До сих пор плюсь от Рима в этом плане. Вот где наземный транспорт это ****ец ****ецовый.

Так а что там плеваться...табличек с расписанием на остановках нет... Они как бы ничего не обещают)))может приедет автобус, может нет Видел пару электронных табло в центре с надписью когда придёт следующий автобус, но гугл походу даже лучше угадывает как-то. Я даже ничего не ожидал другого от них.

много где, в той же Праге например.

В Вене...

 

[Александр 1-й]

А в твоем случае это все же не смена пассажира. Но девочка на стойке это не решает, ей начальство спустило правила - 1-3 символа.

Та отож. Это четко записано в правилах МЯУ про 1-3 буквы и 50 баксов. Если больше - вообще не допускается. Вообще я когда собачился на эту тему, надыбал статью, где и какие авиакомпании это решают. Так вот подавляющее большинство авиакомпаний в мире, делает это бесплатно. Некоторые платно только на дальних рейсах, доместик - опять же бесплатно. Но такого ***** конского ценника как у МЯУ - точно ни у кого нет. После них самое дорогое - это 15 евро.

Так а что там плеваться...табличек с расписанием на остановках нет... Они как бы ничего не обещают

А вот тут ты неправ. Табличек с расписанием таки нет, но есть таблички С ИНТЕРВАЛАМИ по времени суток. Так вот - *** они забили на те таблички и те интервалы. Ни с одной остановки не уезжал с минимум 2-х кратным превышением этого самого интервала. Жили мы в Риме почти 2 недели, к концу сделали вывод - если можешь добраться на метро, даже с пересадкой - иди в метро.

В Париже с точностью до наоборот, такое количество рейсов и такая точность, что намного интереснее подобрать подходящий тебе автобус, чем по метро прыгать.

 

[TRUE]

Норвегия просто рыдала выплачивая тебе деньги?

Ну я взял чек на оплату продуктов в супермаркете. Если не ошибаюст он был в районе 10 евро, а кешом выдавало 7

 

[TRUE]

хорошо , если так, но сомнительно, зачем тогда Ойстер, если можно кредиткой, ибо сама карта Ойстер не фри? как я понимаю, Ойстер - именно дискотная карта

Тупанул, забыл как было. Ойстер можно кредиткой тока купить. Дебетовой не дало. Именно об этом говорили местные. Пришлось снять кеш и купить за него Ойстер. Хотя...точно не помню можно оплачивать пэйпасом. Но может там через приложение именно Ойстер подвязывают

 

[snikersmu]

Del

 

[snikersmu]

В Париже.... по метро прыгать.

С ****ами через двери-турникеты как у них получается ума не приложу до сих пор
По моему билету пока я ворон считал пробежало /пролезло человек 5

 

[Александр 1-й]

Тупанул, забыл как было. Ойстер можно кредиткой тока купить. Дебетовой не дало. Именно об этом говорили местные. Пришлось снять кеш и купить за него Ойстер.

О! Хорошо что напомнил. А то я выебнулся с "свой дизайн Приват", они мне на кредитный счет, выдали дебетовую карту. *****ы *****... По факту, что достопримечательно - она именно кредитка с лимитом 75.000, а числится - как дебетовая. А кредитную, которая Голд - я на радостях закрыл. Теперь в куче мест рассчитаться не могу. В том же самолете.

Надо завтра в Приват сходить, пусть опять нормальную кредитку дадут. Специально для поездок.

По моему билету пока я ворон считал пробежало /пролезло человек 5

Странно. А зачем им было по твоему билету пробегать? Они прекрасно и через верх скачут. Как лошади билядь...

 

[Александр 1-й]

В Дубаях не был. Может когда нибудь...

Там метро интересное. Во первых отдельные вагоны для мужчин и женщин. Есть задний для иносранцев разных, которые это не соблюдают. А передний с автопилотом - как правило золотой вагон называется. Стоит в 2-3 раза дороже. Красивые девочки - бортпроводницы на входе, дополнительно проверяют, взял ли ты билет именно в "золотой".
Ну и единственное метро которое я видел, где ты сразу покупаешь билет до конкретной станции, и у тебя человек проверяет его на входе, и НА ВЫХОДЕ, т.е. вышел ли ты именно на той станции, куда купил билет.

 

[TRUE]

в Лондон в сабвее вообе интересное ценообразование, зонное,1й трип. напр, который в 3 раза длиннее 2го, может стоить в 4 раза дешевле 2го

Ага. Хер там, а не сабвей. Все как в учебнике 8го класса. Пока не спросил вэарис Тьюб, никто не понимал. И да, на первой поездке без Ойстера я прилип. Из первой в третью зону за кеш проезд 5 фунтов. Второй билет не вылез. Точнее вылез с третьим, потому что застрял в автомате. Таким образом мы прокатились за 15 фунтов там где следующую неделю ездили за 6 на 2х

 

[snikersmu]

Ну и единственное метро которое я видел, где ты сразу покупаешь билет до конкретной станции, и у тебя человек проверяет его на входе, и НА ВЫХОДЕ, т.е. вышел ли ты именно на той станции, куда купил билет.

В Бангкоке также. Только проверяет автомат, а не человек. Ты покупаешь чётко до станции которая тебе нужна, и даже если хочешь выйти раньше - не выпустит

 

[TRUE]

Ну и единственное метро которое я видел, где ты сразу покупаешь билет до конкретной станции, и у тебя человек проверяет его на входе, и НА ВЫХОДЕ, т.е. вышел ли ты именно на той станции, куда купил билет.

Бред. В том же Лондоне, Сингапуре это проверяется автоматикой

 

[TRUE]

да, а по Ойстеру 3.3

Это в час пик, а так и 2,70 было

 

[snikersmu]

Бред. В том же Лондоне, Сингапуре это проверяется автоматикой

В Синге не так. У тебя карточка на которой деньги. Ты захотел выйти щас - щас и выходишь и спишется столько сколько проехал

 

[TRUE]

В Синге не так. У тебя карточка на которой деньги. Ты захотел выйти щас - щас и выходишь и спишется столько сколько проехал

Я покупал разовые билеты от станции до станции. Причем часто забывал снимать галочку "в две стороны" и ехал в два куша

 

[TRUE]

Во как!? Понятно , спасибо.

Но меня потом боженька наказал: 5 евро, вырученные за баклажки, купленные в Норвегии, я по запаре отправил на благотворительность. Там всего 3 кнопки назначения средств

 

[D_1]

Та отож. Это четко записано в правилах МЯУ про 1-3 буквы и 50 баксов. Если больше - вообще не допускается. Вообще я когда собачился на эту тему, надыбал статью, где и какие авиакомпании это решают. Так вот подавляющее большинство авиакомпаний в мире, делает это бесплатно. Некоторые платно только на дальних рейсах, доместик - опять же бесплатно. Но такого ***** конского ценника как у МЯУ - точно ни у кого нет. После них самое дорогое - это 15 евро.

Ща расскажу. Наши клиенты авиакомпании тоже все делали бесплатно пока не появился клиент в Мньяме и еще клиент с арабскими рейсами и сразу же запросили чтобы сделали штраф за смену имени пассажира. Мы такие - а нафига оно вам такое. Они и объяснили что у них все очень хитросделанные и если дать тариф промо без такого штрафа то сразу же эти билеты будут выкуплены с целью перепродажи.

Я только не знаю, а МАУ иногда продает сильно дешевые билеты?

 

[TRUE]

Ща расскажу. Наши клиенты авиакомпании тоже все делали бесплатно пока не появился клиент в Мньяме и еще клиент с арабскими рейсами и сразу же запросили чтобы сделали штраф за смену имени пассажира. Мы такие - а нафига оно вам такое. Они и объяснили что у них все очень хитросделанные и если дать тариф промо без такого штрафа то сразу же эти билеты будут выкуплены с целью перепродажи.

Блин. Значит спрос есть. А значит нужно поднимать цену самой авиакомпании

 

[D_1]

Блин. Значит спрос есть. А значит нужно поднимать цену самой авиакомпании

Авиакомпания иногда хочет продать 10-20 билетов (иногда больше зависит от ситуации) по очень маленькой цене в рекламных целях. Чтобы в новостях написали, чтобы на форумах написали, чтобы раскрутить новое направление и новые рейсы.

Но авиакомпания хочет чтобы их купили простые обычные люди пассажиры, а не желающие перепродать. Помнишь как билетами на поезд раньше барыжили, билетов нет но ходит дядя по перрону у которого есть? Ну вот они такое не хотят.