Авиа тема. Обсуждаем рейсы и цены из Харькова

[простоРом]

я думаю, к этой шаре приклеится ещё страховка в таком же размере, да и лучше взять ав-ль прямо по прилёту, пусть немного дороже, но надёжнее.
P.S. Карта банка должна быть обязательно именная, эмбоссированная на основного арендатора с суммой, достаточной на оплату аренды и блокировку депозита. Нал не берут вообще.

к оплате итого было стоимость билета +53 евро за 6 дней за авто. и все. но что-то я побоялась
за карту знаю, я уже брала авто в аренду

 

[cosanostra]

к оплате итого было стоимость билета +53 евро за 6 дней за авто. и все. но что-то я побоялась

если бы ты согласилась и начала клацать дальше, выплыло б остальное в виде страховки, которая была бы раза в два дороже сухой аренды
А какая страна назначения, если не секрет?

 

[простоРом]

если бы ты согласилась и начала клацать дальше, выплыло б остальное в виде страховки, которая была бы раза в два дороже сухой аренды
А какая страна назначения, если не секрет?

В том то и дело, что дальше только оплата. Может конечно на месте страховку сдерут.
Испания

 

[Серега_Харьков]

В том то и дело, что дальше только оплата. Может конечно на месте страховку сдерут.
Испания

Ничего не сдерут. Страховка неполная. На твой страх и риск. С приличной франшизой. Это везде так. Но можешь и полную докупить. Я бы докупил.

 

[простоРом]

Ничего не сдерут. Страховка неполная. На твой страх и риск. С приличной франшизой. Это везде так. Но можешь и полную докупить. Я бы докупил.

Написано страховка от угона и повреждений включена

 

[Серега_Харьков]

Написано страховка от угона и повреждений включена

Я ж говорю - там франшиза есть. Прочитай внимательно условия страховки.

 

[простоРом]

Я ж говорю - там франшиза есть. Прочитай внимательно условия страховки.

Да ладно, ну ее)

 

[D2D]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ты видел на чем они возят?
30 летние MD-83,хотя в рекламках рассылают образы новых В-737.
ну их *****

 

[cosanostra]

ты видел на чем они возят?
30 летние MD-83,хотя в рекламках рассылают образы новых В-737.
ну их *****

Самолёты - не автомобили, там намного серьёзнее подход к обслуживанию и ответственные периодические проверки (C-check, D-check) они проходят, как правило, за бугром по чёткому регламенту завода-изготовителя, поэтому схитрить там или сэкономить не получится никак.
"Мотор сич" запорожская на АН-24 1975 г.в. летает, не вынимая, и ничего.
Вот подготовка и квалификация лётного персонала играет большую роль и тут уже предугадать намного сложнее.

P. S. Да и вообще, по суровости и опасности наши маршрутки с таксистами лидируют с большим отрывом.

 

[TRUE]

Кто-то в этой теме говорил, что 2 перелёта, например Харьков-Киев, Киев-Лондон можно объединить в один, чтобы не забирать багаж.
Так вот я сейчас звоню в МАУ и они говорят что такой возможности нет...

Это два разных рейса. Просто удобный коннект.

 

[falcon76]

Самолёты - не автомобили, там намного серьёзнее подход к обслуживанию и ответственные периодические проверки (C-check, D-check) они проходят, как правило, за бугром по чёткому регламенту завода-изготовителя, поэтому схитрить там или сэкономить не получится никак.
"Мотор сич" запорожская на АН-24 1975 г.в. летает, не вынимая, и ничего.
Вот подготовка и квалификация лётного персонала играет большую роль и тут уже предугадать намного сложнее.

P. S. Да и вообще, по суровости и опасности наши маршрутки с таксистами лидируют с большим отрывом.

Я подозреваю, что в Bravo влилась одна из наиболее ****ских а/к UM Air. У них MD в парке был. Да и рейсы в Ливан и Иорданию появились у Bravo, а раньше UM Air выполнял. Хз

 

[XAPOH]

Вдруг кому интересно.. Вчера взял билеты на Пегасус Харьков-Анталия-Харьков на новый год. За 3 билета заплатил 205 евро... Так на шару еще в Анталию билеты не брал

 

[cosanostra]

Я подозреваю, что в Bravo влилась одна из наиболее ****ских а/к UM Air. У них MD в парке был. Да и рейсы в Ливан и Иорданию появились у Bravo, а раньше UM Air выполнял. Хз

На днях в Киев ещё один MD-82 прилетел в ливрее "American", так что, вероятно, у "Bravo" опять пополнение.

Спойлер: MD-82 N70504

Что ж, приятных всем их пассажирам полётов и мягких посадок.
Я, кстати, на MD не летал, хотелось бы.

 

[sergeime]

На днях в Киев ещё один MD-82 прилетел в ливрее "American", так что, вероятно, у "Bravo" опять пополнение.

Спойлер: MD-82 N70504

Что ж, приятных всем их пассажирам полётов и мягких посадок.
Я, кстати, на MD не летал, хотелось бы.

Ничего особенного, как боинг 737й

 

[falcon76]

Ничего особенного, как боинг 737й

Не, там компоновка кресел салона по схеме 2+3 в ряду.

 

[sergeime]

Не, там компоновка кресел салона по схеме 2+3 в ряду.

Я про взлет-посадку. Боинг и аирбас отличаются.

 

[falcon76]

Я про взлет-посадку. Боинг и аирбас отличаются.

Чем? 737 и 320 практически идентичны по ЛТХ, компоновке салона. Есть небольшие отличия в плане органов управления, но на взлёт и посадку это мало влияет, имхо.

 

[shandor529]

Боинг строит самолеты исходя из опыта бомбардировщика ,в случае отказа электроники останутся тросы и рычаги, а у аирбаса-джойстик в руках при выключенном компьютере.

 

[sergeime]

Чем? 737 и 320 практически идентичны по ЛТХ, компоновке салона. Есть небольшие отличия в плане органов управления, но на взлёт и посадку это мало влияет, имхо.

Поведением на взлете, аирбас короче разбег и далее резко набор высоты, в одном и том же аэропорте конечно. Я на каждом раз по 20 в год летаю.

 

[D2D]

Поведением на взлете, аирбас короче разбег и далее резко набор высоты, в одном и том же аэропорте конечно. Я на каждом раз по 20 в год летаю.

не,это твое субъективное ощущение.
у них одна аэродинамическая схема,подобные конструктив механизации и энерегетические характеристики в одном классе взлетных масс.Различия взлетно-посадочных характеристик в одном массовом классе незначительны

более того,если взять узкий случай посадки по приборам,то там даже индивидуальный стиль самолетовождения пилота играет мизерную роль,потому что глиссада по курсо-глиссадной системе большинства аэропортов составляет 2-3 градуса