Авто из США

[цырк]

Ты коробку дсг роботом называешь?

Да, а ты не? Dsg это роботы, некоторые называют вторым поколением.

 

[arbuz02]

Да, а ты не? Dsg это роботы, некоторые называют вторым поколением.

Я просто ахуел от второй части твоего высера про - робот- похоже на езду новичка на механике, что нажал кнопку ответить раньше [emoji23]

 

[Гість 155332]

Тоже ржу с новичка)))автор видать никогда не ездил на dsg

 

[Константин В.]

Я думал у мокрого нет проблем практически.

У свежих нет. У старых было полным полно, еще на Пассате б6.

У роботов проблемы не только в сроке безотказной работы, там поидее всё относительно нормально, а вот комфортность движения с роботами уже отдельная тема, движение с роботами напоминает движения с водителем-новичком на механике, т.е. плавность и прогнозируемость и как следствие комфорт не на пятёрку... ездить можно, привыкаеш.

Гидротранформатор, естественно, всегда будет плавнее, там передача момента происходит за счет ***кости.

 

[arbuz02]

У свежих нет. У старых было полным полно, еще на Пассате б6.



Гидротранформатор, естественно, всегда будет плавнее, там передача момента происходит за счет ***кости.

Тут есть один момент. Что эти коробки (робАт) разные. и робот, например, на черикуку работает так как описал цырк, а дсг работает вообще не так, переключение происходит за долю секунды. А гидро трансформатор ***** не плавнее переключает, на примере айсина кот на тигуане, ****ец какой тупой. У меня даже были мысли менять его на дикью500, но забил потому что жене скинул его ездить[emoji23]

 

[Чумачумная]

Тут есть один момент. Что эти коробки (робАт) разные. и робот, например, на черикуку работает так как описал цырк, а дсг работает вообще не так, переключение происходит за долю секунды. А гидро трансформатор ***** не плавнее переключает, на примере айсина кот на тигуане, ****ец какой тупой. У меня даже были мысли менять его на дикью500, но забил потому что жене скинул его ездить[emoji23]

тупой скорее тигуан, а не айсин, потому как айсин на табуреге щёлкал передачи замечательно и задумчивости небыли вообше.

 

[цырк]

Тоже ржу с новичка)))автор видать никогда не ездил на dsg

Dsg последний ездил на тигуане кстати дизельном. Все хорошо на скоростях, ад начинается в пробках и быстрых старт - стоп в тянучках. Дергает так как я и сказал как на механике с новичком изза сцепления. Терпимо естественно. Но не сравнить с гидротрансом или вариатором. Тут именно чувствуеш эту механику со сцеплением на низкой передаче.

 

[arbuz02]

тупой скорее тигуан, а не айсин, потому как айсин на табуреге щёлкал передачи замечательно и задумчивости небыли вообше.

Думаю прошить её как нибудь, коробку . До 3т оборотов полная ***ня, потом динамика норм. Просто движка 2л ему мало, 3л самое то было бы. На житиае такой ***ни нет, кроме коробки дсг конечно. как новичок на механике дрочусь сней, блеадь [emoji23]

 

[Константин В.]

тупой скорее тигуан, а не айсин, потому как айсин на табуреге щёлкал передачи замечательно и задумчивости небыли вообше.

Европейский Тигуан на DQ500 в стоке едет 6.4 до 100

 

[Константин В.]

Dsg последний ездил на тигуане кстати дизельном. Все хорошо на скоростях, ад начинается в пробках и быстрых старт - стоп в тянучках. Дергает так как я и сказал как на механике с новичком изза сцепления. Терпимо естественно. Но не сравнить с гидротрансом или вариатором. Тут именно чувствуеш эту механику со сцеплением на низкой передаче.

Вариатор, несомненно, плавное всего будет

 

[TorcK]

Кстати, вариатор по ездовым качествам мне даже больше нравится, чем гидротрансформатор. Гидротрансформаторы на большинстве авто раздражают своей неторопливостью.

 

[sergeime]

Кстати, вариатор по ездовым качествам мне даже больше нравится, чем гидротрансформатор. Гидротрансформаторы на большинстве авто раздражают своей неторопливостью.

Ты это щас серьезно? Вариатор это как троллейбус, редкое ****о

 

[Чумачумная]

Европейский Тигуан на DQ500 в стоке едет 6.4 до 100

фига се. наверно в стоке такое намеряли в комплектации с одним креслом, литром топлива и карликом за рулем

 

[Чумачумная]

Думаю прошить её как нибудь, коробку . До 3т оборотов полная ***ня, потом динамика норм. Просто движка 2л ему мало, 3л самое то было бы. На житиае такой ***ни нет, кроме коробки дсг конечно. как новичок на механике дрочусь сней, блеадь [emoji23]

да смысл шить коробку, у них у всех спорт режим есть или мануал для дрочева. любой спорт потом раздражать в пробках будет дерганностю. йа бы не стал. но йа стар мне комфорт важнее без лишних раздражителей.

 

[Константин В.]

фига се. наверно в стоке такое намеряли в комплектации с одним креслом, литром топлива и карликом за рулем

Там мотор ген3 как в Гольфе ГТИ (если не ошибаюсь). Плюс с лаунча стартовали.
Вот тут полный обзор, там же и замеры разгона

 

[Константин В.]

Кстати, вариатор по ездовым качествам мне даже больше нравится, чем гидротрансформатор. Гидротрансформаторы на большинстве авто раздражают своей неторопливостью.

Ты это щас серьезно? Вариатор это как троллейбус, редкое ****о

Когда с Рога пересел на RX, сразу думал - ***, как же тупо коробка геагирует на гашетку.
Когда покатался на RX пару месяцев и сел проехаться на Роге, сразу подумал - ***, какая же тролейбусная коробка.

Так что это все дело привычки

Но вариатор таки резвее реагирует на мелкие подгазовывания

 

[sergeime]

Когда с Рога пересел на RX, сразу думал - ***, как же тупо коробка геагирует на гашетку.
Когда покатался на RX пару месяцев и сел проехаться на Роге, сразу подумал - ***, какая же тролейбусная коробка.

Так что это все дело привычки

Но вариатор таки резвее реагирует на мелкие подгазовывания

У меня ДСГ отлично реагирует. И типтроник отлично реагировал.

 

[Константин В.]

У меня ДСГ отлично реагирует. И типтроник отлично реагировал.

Я про автомат говорил, а не про дсг)

 

[ТоЯматоКанава]

У меня ДСГ отлично реагирует.

так а на ауди разве не классический 8-ми ступенчатый автомат от ZF?

 

[koty]

так а на ауди разве не классический 8-ми ступенчатый автомат от ZF?

спец говорит шо это какойто сраный ноунейм

Я не занимаюсь коробками, тем более неизвестной ZF.