Авто из США

[Art-]

На фоне статистики по продажам электричек, всякие возгласы про писюны выглядят как пук в лужу посреди забитой деревни

 

[arbuz02]

я бы пикапчик электричку взял, всякую ***ню возить, типа прицеп на колесах.

 

[Slavesta2019]

В очередной раз убеждаюсь,что владельцы бюджетных электричек упоратые сектанты.Будут до последнего рассказывать как это круто,а аргументы,что люди не хотят ездить на ****охэтчбеках не аргумент для них и будут объяснять,что это удобно и экономно)Пример про писюны был о том,что ,если бабе не подходит маленький писюн и она его не чувствует,то её не переубедить и не объяснить плюсы коротыша)))У 90% нет возможности нормально заряжаться по ночному тарифу у дома,пох на все остальные плюсы.А,если бы у меня и была возможность заряжаться дома,то я бы все равно не купил бы один из ****охетчей по цене кроссовера и таких большинство.Поэтому 5 лет у нас прорыва не будет в этом направлении точно.

 

[Art-]

Вот это бомбануло у человека, запятые и пробелы растерял.
Да никто не топит за электрички, скорее смеется из ваших рассуждений)

 

[Econ]

В очередной раз убеждаюсь,что владельцы бюджетных электричек упоратые сектанты.Будут до последнего рассказывать как это круто,а аргументы,что люди не хотят ездить на ****охэтчбеках не аргумент для них и будут объяснять,что это удобно и экономно)Пример про писюны был о том,что ,если бабе не подходит маленький писюн и она его не чувствует,то её не переубедить и не объяснить плюсы коротыша)))У 90% нет возможности нормально заряжаться по ночному тарифу у дома,пох на все остальные плюсы.А,если бы у меня и была возможность заряжаться дома,то я бы все равно не купил бы один из ****охетчей по цене кроссовера и таких большинство.Поэтому 5 лет у нас прорыва не будет в этом направлении точно.

А в чем упоротость то? Я бы с удовольствием ездил бы на Модел S если бы она мне с ремонтом и живой батареей вышла бы около 20-25 или на Лифе если бы нашел живого за 5-7 тыс.

 

[TorcK]

Меня больше вот это повеселило:

я бы все равно не купил бы один из ****охетчей по цене кроссовера и таких большинство

Вот эти покупатели Ниссана Хтреила в базе! ***** что внутри таз убогий, ***** что зимой на переднем приводе едет хуже хэтчбэка, "ЗАТО КРАСОВЕР"

 

[Slavesta2019]

Меня больше вот это повеселило:



Вот эти покупатели Ниссана Хтреила в базе! ***** что внутри таз убогий, ***** что зимой на переднем приводе едет хуже хэтчбэка, "ЗАТО КРАСОВЕР"

Хуже хэтчбека для мужика ничего быть не может)))

 

[Slavesta2019]

А в чем упоротость то? Я бы с удовольствием ездил бы на Модел S если бы она мне с ремонтом и живой батареей вышла бы около 20-25 или на Лифе если бы нашел живого за 5-7 тыс.

Если бы хорошая живая и свежая Тесла стоила бы 20 тыс,то это была бы не Тесла))p.s речь шла о бюджетных электричках,от Tesla Model X я бы тоже не отказался,если он в другой бюджет выходил))

 

[Константин В.]

если выпустят авто с нормальным дизайном,клиренсом хотя бы 16 см и в кузове универсал и адекватным ценником (на уровне бензоавто),я бы,может быть,и рассмотрел его в качестве покупки,как основное авто по городу

Увы, электромобили приходится делать обтекаемыми с точки зрения аэродинамики, отсюда и такой вычурный дизайн

 

[Sturmovik]

Увы, электромобили приходится делать обтекаемыми с точки зрения аэродинамики, отсюда и такой вычурный дизайн

было бы желание,вон Шварцу хаммера электро сделали,а он с обтекаемостью кирпича (в смысле авто ) киа соул так же не сильно обтекаем.п.с.лучше бы производители универсальные электродвигатели придумали с батареями,позволяющие переделать авто с двс в электро

 

[rA33]

но и цена у него вроде не космическая.

Сколько новый лиф в украине стоит?

 

[TorcK]

Хуже хэтчбека для мужика ничего быть не может)))

Только переднеприводный дешманский кроссовер

Увы, электромобили приходится делать обтекаемыми с точки зрения аэродинамики, отсюда и такой вычурный дизайн

Щас все авто обтекаемые в угоду экологии.

 

[drbodja]

Линкольн МКЗ посмотрите. Особенно красный. И Кадиллак АТС или СТС. Офигенные тачки. Давно таких не делали

Lincoln Nautilus тоже норм

 

[ТоЯматоКанава]

Мне лень заряжать. Да, именно так- я не хочу доставать зарядное, разматывать кабель полностью и включать в розетку. Мне нравится придти и поехать сразу. Мне даже в гараж лень ставить, парковка под домом в самый раз. И пусть это будет дороже, но я в любой момент могу поехать куда захочу, а не быть заложником электророзетки.

 

[цырк]

Мне лень заряжать. Да, именно так- я не хочу доставать зарядное, разматывать кабель полностью и включать в розетку. Мне нравится придти и поехать сразу. Мне даже в гараж лень ставить, парковка под домом в самый раз. И пусть это будет дороже, но я в любой момент могу поехать куда захочу, а не быть заложником электророзетки.

Электричка подходит для тех у кого частный сектор или крытый охраняемый паркинг ( хотя второй вариант мне кажется достаточно "условно применимый", бюджетникам которым надо парковать свои корчи под падиком на газоне она бессмысленна, лень или не лень не имеет значение.

 

[AlexDVS]

Электричка подходит для тех у кого частный сектор или крытый охраняемый паркинг ( хотя второй вариант мне кажется достаточно "условно применимый", бюджетникам которым надо парковать свои корчи под падиком на газоне она бессмысленна, лень или не лень не имеет значение.

+1 к условно применимый. У меня крутились мысли по поводу электрички. Но проблема зарядки отбили желание. Дома машину ставлю в боксе в кооперативе, в котором введено правило с 11 вечера до 5 утра отключают электричество в целях пожарной безопасности. Около дома есть зарядка, но есть почти 100% шансы за ночь лишиться каких нибудь запчастей.
До дачи 25 км, но там сильно проседает напряжение и бывает что пол дня нет электричества.
Рядом с работой тоже нет зарядок.
Так что потом, когда нибудь. Ну и "экологичность" их с учётом вреда от производства АКБ и из утилизации под большим вопросом. Да и электричество в сети тоже не просто так берется, где то уголёк то палят.
Ну а пока буду на газу ездить.

 

[VolodAr1962]

В цьому плані найбільш практичний Шеві Вольт. Особливо для міста. Так це гібрид. Але іде тільки на електриці

 

[Константин В.]

В цьому плані найбільш практичний Шеві Вольт. Особливо для міста. Так це гібрид. Але іде тільки на електриці

У знакомого такой, зимой хватает на 40 км, если за рулем жена - то на 20км. Заряжает на парковке возле дома, не бесплатно. По трассе расход 6л получался.

 

[цырк]

У знакомого такой, зимой хватает на 40 км, если за рулем жена - то на 20км. Заряжает на парковке возле дома, не бесплатно. По трассе расход 6л получался.

что значит "зимой хватает на 40км" ? он же с баком, на сколько зальёш на столько и хватает.

 

[TorcK]

В цьому плані найбільш практичний Шеві Вольт. Особливо для міста. Так це гібрид. Але іде тільки на електриці

Нєа. Тому що:

У знакомого такой, зимой хватает на 40 км, если за рулем жена - то на 20км. Заряжает на парковке возле дома, не бесплатно. По трассе расход 6л получался.

Гибрид эт вообще хрень, у которой недостатки и двски и электрички. И бенз заливать надо и заряжать. Запаса хода считай нет. Обслуживать надо обе установки. Лучше уже взять либо двску, либо электричку.