Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Авто из США

  • Автор теми Автор теми ujn
  • Дата створення Дата створення
То что Акура неликвид соглашусь,но все равно больше спрос чем на Линкольн,Додж,Кадилак или что-то в этом стиле.Лексус и Инфинити конечно намного популярней.Хонда,Мазда,Тоёта,Ниссан по ликвидности думаю на одном уровне,любят у нас японцев любых годов,хотя у каждой марки есть провальные модели.Что касается Тоёты,то лично мне не понятна завышенная цена на вторичке,ближе к премиуму,хотя обычная тачка на одном уровне с прямыми конкурентами.Я авто обычно раз в год меняю,так что ликвидность очень важна при выборе.
Это где акура неликвид - в Украине или в Штатах?
 
У всех автоконцернов есть маркетологи и что дальше?Открой статистику продаж в США,кого ты там увидишь,в классе среднеразмерных бюджетных кроссоверов?В первой пятёрке будет РАВ 4,Рог,ЦРВ а где-то с тройным отставанием расположился Тигуан...

американский рынок никак не показывает "что лучше, а что хуже". Особенно для Украины.
 
Кто знает, какой вообще лучший период для покупки на аукционе? Конец года или начало следующего?
 
а где-то с тройным отставанием расположился Тигуан...
А ты когда ни будь видел платформу MQB? Я тебе на любой рафик 16-17 года повешу розетку для прицепа лодки или скутера. А если ктото из сдешних сецов смодет повесить прицеп на тигуан, я сразу самозабанюсь.
Эксперды,*****, читать смешно.
 
А ты когда ни будь видел платформу MQB? Я тебе на любой рафик 16-17 года повешу розетку для прицепа лодки или скутера. А если ктото из сдешних сецов смодет повесить прицеп на тигуан, я сразу самозабанюсь.
Эксперды,*****, читать смешно.

В топку прицеп,лучше запили мне параметрию руля от s3 на а3 (mqb) , я тебе памятник поставлю :пиво:
 
Это где акура неликвид - в Украине или в Штатах?
Конечно у нас)))Под США Акуру и создавали,но у нас массого не заходит скорей всего из-за дефицита запчастей и нет маркетинговой поддержки,многие до сих пор и не знают такую марку.
 
Кто знает, какой вообще лучший период для покупки на аукционе? Конец года или начало следующего?
Если цель дешевле купить,то зимой...но зимой шторм почти всегда и неблагоприятная погода и большая вероятность доп повреждений.Так что выгодней всего брать перевертыш за дешего под полную покраску и не парится за доп повреждения)))
 
американский рынок никак не показывает "что лучше, а что хуже". Особенно для Украины.

Человек написал,что Ниссан ломучае ****о,на что я ответил,что один из лидеров рынка априори не может таковым является.
 
А ты когда ни будь видел платформу MQB? Я тебе на любой рафик 16-17 года повешу розетку для прицепа лодки или скутера. А если ктото из сдешних сецов смодет повесить прицеп на тигуан, я сразу самозабанюсь.
Эксперды,*****, читать смешно.

О чём ты вообще?
 
лучше запили мне параметрию руля от s3 на а3 (mqb)
А ну поподробней.. Какого сруля? ЭУР??? В бумере кодируется, надо в кодинге глянуть может и здесь кодироваться. Могут в одинаковые эуры лить на заводе разную флеш.
Log сними, станет ясно кто за такой автос.
Кстати, глянь кодинг в 03 блоке, если 16 байт, то скинь, многое расскажу.
 
интересует мнение
XV, Legacy, Outback, Forester ?
 
А ну поподробней.. Какого сруля? ЭУР??? В бумере кодируется, надо в кодинге глянуть может и здесь кодироваться. Могут в одинаковые эуры лить на заводе разную флеш.
Log сними, станет ясно кто за такой автос.
Кстати, глянь кодинг в 03 блоке, если 16 байт, то скинь, многое расскажу.

нене, там кодингом не решается. Нужна именно параметрия рулевой рейки, ищу уже долго кто может залить. Думал вдруг у тебя официал vcp есть. В отрытом доступе параметрий для mqb нету, ваг прикрыл это дело.
 
Одис и вас 5054 все обновляет. Диски с обновами на каждом углу.
У бумара F рейки спортивными делают кодировкой, это точно знаю, а тут не пробовал.
Найти бы кодировку со спортивной и сравнить
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549-F.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 F HW: 8P0 953 549 F
Component: J0527 H34 0070
Coding: 0011142
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 41825AF41861A04292-8014

Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 H02 0030
 
Человек написал,что Ниссан ломучае ****о,на что я ответил,что один из лидеров рынка априори не может таковым является.

это я не писал, а автомеханик с США писал. он точно шарит гораздо больше тебя, который уверен что качество = количество :іржач: ну я так классе в 7 рассуждал, наверное
 
Одис и вас 5054 все обновляет. Диски с обновами на каждом углу.
У бумара F рейки спортивными делают кодировкой, это точно знаю, а тут не пробовал.
Найти бы кодировку со спортивной и сравнить
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549-F.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 F HW: 8P0 953 549 F
Component: J0527 H34 0070
Coding: 0011142
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 41825AF41861A04292-8014

Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 H02 0030
говорю ж кодировками не делается на этой платформе у вага. Для прошивки рулевой идут три файла. Один обнуляет прошивку, второй шьет нужную версию и третий - это параметрия. Две первых прошивка да, на каждом шагу полно, а параметрий нет в открытом доступе. Я уже на автопрогсе нашел человека, который сделал параметрию, но не зашла она ( VCP нужен вобщем
 
говорю ж кодировками не делается на этой платформе у вага.
Ты это можешь говорить шлеперам на драйв-сру или дятлам на форумах. Я, и чуть мы))), работаем с кодировками блоков МК100, в прошлом блоки MK60EC1. Тебе кодинг не сделают не то,что в Харькове, даже никто в раше-*****е не понимает что это такое. Называют -параметрия.
Смотри, даю ниже две кодировки, VINом могу их подтвердить. Это 03 блок, в одной динамическое рулевое управление, во второй колонка работает в зависимости от скорости, также в некоторых рынках ЭТКА выдает как 36 и 24 кГц. Разница всего ДВА байта. Что бы понимал, я их почти два месяца гадал.
Все ниже про платформу MQB, теперь выберу время и по логу посмотрю разницу кодинга 16 канала, потом по ЭТКЕ сравню какие блоки там стоят и поддерживают они этот кодинг. И в чем разница))))).
Так вот, если у тебя блок не поддерживает динамику, хоть усрись. Тупо меняем рейку, ее кодируем, в блоке 03 тоже меняем код и ****ец, вся парарараметрия)))).
Кстати, если найдешь умного, кто со мной в кодировке блоков АБС сможет поспорить, я тебе закодирую на шару))).
01FA6BA134222972007A0602C1C32980D62C9400608394F600410030C009 - это блок не твой, но с типа параметрией и как в итоге динамическое рулевое управление.
А вот второй...
01FA6AA1242409730078020981C42580562490004081A4B200630050C002 -тута нету..
Запомни, нет никакой параметрии, дай машине правильное железо которое выдаст правильные байты и эти байты должны совпасть с правильными в другом блоке и усе..)))))))))))))
 
И в добавок с логов -16 блок, первый относится к первому кодингу АБС где динамическое управление руля, второй рулевое от скорости. По этке и вину можно разницу пробить. Вся параметрия))))
Address 16: Steering wheel (J524) Labels:| 5Q0-953-549.clb
Part No SW: 5Q0 953 521 AT HW: 5Q0 953 569 A
Component: Lenks.Modul 075 0155
Revision: FF028028 Serial number: 20140627400543
Coding: 0410
Shop #: WSC 01383 790 50316
ASAM Dataset: EV_SMLSVALEOMQB 001015
ROD: EV_SMLSVALEOMQB.rod
VCID: 04518EB85E9D33B7BA5-8050

Address 16: Steering wheel (J524) Labels:| 5Q0-953-549.clb
Part No SW: 5Q0 953 521 P HW: 5Q0 953 569 A
Component: Lenks.Modul 075 0175
Revision: FF032032 Serial number: 20140926500675
Coding: 0410
Shop #: WSC 66564 385 16448
ASAM Dataset: EV_SMLSVALEOMQB 001015
ROD: EV_SMLSVALEOMQB.rod
VCID: 3F86F7E3A6472CB2E4-806A

Если захочешь погуглить и глубже копнуть, данные по этим двум авто есть на ростече. Или скинуть? Могу полную комплектацию по каждому.
 
Назад
Зверху Знизу