В общем согласен. Но у моего авто задние повороты секвентальные , хотя и красные. И перепутать их со стопами невозможно. Пусть для него сделают исключение.
Де юре - с 1 января 2017 года все что не моргает желтый цветом - это не поворот.
Там одинковые фонари с Европой, с желтыми поворотниками. Но если б были красные - я заморочился бы.
дело не всегда в 100-200уе, в ауди например авто фары запаяны - надо резать стекло, запаивать обратно- виден слой гермета между корпусом и стеклом. А есть еще риск что лопнет стекло. Не каждый хочет курочить таким образом дорогие фары. Я не захотел резать стекло, резали корпус, вынимали плату и перепаивали 50 мелкопиздрических диодов под лупой.
Потому, что после ремонта и сертификации это уже не важно, номера есть, машина ездит. Ну эт я так думаю
"В лоб" не заменить. У европейца другая логика работы и соответственно другое "управление"(заморочки по электрике). За поворот отвечает одна крайняя наружная секция в обычном "моргающем" режиме , у американца все три в секвентальном режиме. Ну и внешний вид у европейца - чисто белые фонари смотрятся хуже чем красные("красное" стекло) , вид у "жопы" меняется.
Научить "белые" европейские фонари работать как американские уже могут
