Ты реально загоняешь с этим газом ****ец. ***** он всрался. Или это троллинг?
Ну смотря насколько большая разница в цене будет)
Почему нельзя совместить экономию на топливе с удовольствием от езды?
+
Я к тому что расход в 20л бенза - для меня дохуя, а у меня будет расход под 20л бенза, для этого и беру Мустанга.
Не вижу проблемы установки ГБО на турбо-мотор, тем более на современных автомобилях уже стоит широкополосная лямбда и с ней OBD-коррекция работает хорошо. Проблемы есть с установкой на моторы с прямым впрыском, и там уже без разницы, что с турбой, что без.
Ну смотря насколько большая разница в цене будет)
Почему нельзя совместить экономию на топливе с удовольствием от езды?
+
Я к тому что расход в 20л бенза - для меня дохуя, а у меня будет расход под 20л бенза, для этого и беру Мустанга.
Давай посчитаем, я за неделю в среднем проезжаю около 500 км, расход возьму по максимуму - 20л 95 бенза, это 600 грн на 100 км, за неделю 3000 грн. Итого в месяц 12 тыс я только на бенз буду палить, а в год это все 140 штук. Газ стоит по 13.50, пусть будет тоже 20л расход, по деньгам это будет 270 грн на 100 км, в неделю это выйдет 135 грн, а в месяц 5400 грн. Итого за месяц получается 6600 грн экономии, за год выходит почти 80 тыс грн.
Не знаю кому как, я для меня 80 тыс грн экономии в год - нихуевый такой стимул подбирать автомобиль с возможностью установки ГБО.
Не факт что я вообще буду ставить на него газ, может поиграюсь и продам, или будет как вторая машина. Но мысль о том что я смогу поставить газ и экономить меня греет.
Повторюсь, если б оно жрало 10л бенза - мне б вообще было *****
Стоимость ГБО около 15-18 тыс, раз в 10 тыс заменить фильтр за 300 грн и еще 300 грн за то что б 50 км прокатиться с мастером настроить. Все равно экономия на лицо, могу пару раз в год в Турцию мотнуться и еще на несколько комплектов резины будет.
Ок, даже если так, это 60 тыс экономии в год. Я хз какие у тебя доходы, но для меня это нормальные бабки.
Скажем так, если выбирать 2.3т и 3.7, то это весомый аргумент в сторону 3.7.
Не будет у тебя расход газа равен расходу бенза, как ты пишешь,- пусть 20 л. Газа на 20-25% больше будет жрать. Если учесть что ты его планируешь влепить в спортивную машину мустанг, то на нём априори не поедешь спокойно а будешь его крутить до 5-7т оборотов, газ насколько помню отключается после 4.5т оборотов.Ну смотря насколько большая разница в цене будет)
Почему нельзя совместить экономию на топливе с удовольствием от езды?
+
Я к тому что расход в 20л бенза - для меня дохуя, а у меня будет расход под 20л бенза, для этого и беру Мустанга.
Давай посчитаем, я за неделю в среднем проезжаю около 500 км, расход возьму по максимуму - 20л 95 бенза, это 600 грн на 100 км, за неделю 3000 грн. Итого в месяц 12 тыс я только на бенз буду палить, а в год это все 140 штук. Газ стоит по 13.50, пусть будет тоже 20л расход, по деньгам это будет 270 грн на 100 км, в неделю это выйдет 135 грн, а в месяц 5400 грн. Итого за месяц получается 6600 грн экономии, за год выходит почти 80 тыс грн.
Не знаю кому как, я для меня 80 тыс грн экономии в год - нихуевый такой стимул подбирать автомобиль с возможностью установки ГБО.
Не факт что я вообще буду ставить на него газ, может поиграюсь и продам, или будет как вторая машина. Но мысль о том что я смогу поставить газ и экономить меня греет.
Повторюсь, если б оно жрало 10л бенза - мне б вообще было *****
я думаю ты далек от реалий когда такое пишешь. Я 7 лет ездил на газу, и скажу что это выглядит так:
Та нет, постоянно забираю её с работы(работает до 22.30).
поржал, пиши еще
PS если не сэкономить $30 сразу, потом можно не ******* так задорно.
PPS за 5.5 лет дважды подтянули хомуты с заменой некоторых на самозатягивающиеся, в остальном то раз в год. на этом все...
гбо стоило 560евро
хотя было у меня 2 коллеги на газу. один 2-3 раза в месяц в бердянск на тушкане ездил, второй жил в змиеве. но и там и там, это было приятным бонусом, а не определяющим фактором.
жадность от профессии не зависит
так дело не в цене. просто у меня не особо стыкуется турбо таз для отжига и газ.
