То, что вариатор «Лесника» не позволяет заехать на бордюр под прямым углом – это уже проблема посерьезнее. Посмотрите на видео. Мотор беспомощно раскручивается до двух тысяч оборотов в минуту, и кроссовер совершенно отказывается запрыгивать передними колесами на невысокое препятствие. Как выяснилось, интернет пестрит подобного рода экспериментами владельцев Субару с вариатором. Мы же специально не проводили никаких опытов – «баг» обнаружился совершенно случайно при такой банальной процедуре, как парковка во дворе дома. Этим явным техническим просчетом обладает не только Forester, но и Outback. И, вроде бы, представительство марки в курсе об этой проблеме, есть даже памятка, где указано, что заезжать лучше не перпендикулярно, а под углом или же «брать» бордюры с разгона. Японцы же обещают исправить проблему в 2015 году, обновив программное обеспечение трансмиссии. Пока же очень весело смотреть рекламу по телевизору, где нахваливают полный привод и отличную проходимость Subaru.