Авария на Плехановской (Полевая)

[netsend2006]

Авария случилась в 8-45.
И я там был, и все видел. Могу дать показания в суде, если нужно.
Мог оказаться на месте пострадавших. Не оказался, и не случайно.
Кто ездит через этот мост часто, знает, что происходит там на практике. Люди с крепкой подвеской/нервами скачут по трамвайным путям в сторону центра. Думаю, это их личные проблемы и всегда еду по правому ряду. Впрочем, в этом случае меня бы это не спасло, если бы я уже был внизу...
Трамвай ехал с включенной аварийкой, светом, высаженными пассажирами и постоянно подавал звуковые сигналы.
Все, кто оказался в ДТП, видели этот трамвай прекрасно. Более того, около трех минут он стоял на горке, трещал и моргал фарами. В это время его продолжали объезжать и становились прямо перед ним. Лично я стоял справа от трамвая перед началом его спуска и дальше не ехал. Создавал аццкий затор. И через одну машину от меня кто-то шибко сигналил по этому поводу. Ему отдельный пролетарский привет.
Не знаю, как у кого, а у меня вызывает опасения трамвай с аварийкой и кондуктором, который держится в положении сидя обеими руками за оконную раму, наподобие космонавта. Вот я и притормозил. Как оказалось, не зря.
Потом был звук хрясь и несколько пыльно.
А дальше встречники однозначно отсоветовали разворачиваться, пока не поздно и возможно, что я и исполнил.
По пути предупредил тех, кто был на пути к мосту; кого успел. Показательно, что никто разворачиваться не стал, поехали куда собирались...
Мораль простая: на трамвайных путях машине делать нечего. Жаль машины, жаль людей, и трамвая - тоже жаль. Смотрите по сторонам, объезжайте стороной электротранспорт.

респект, дружище!
Вот она истина! Пешеход/водитель прав, пока жив!

 

[avtokraken]

Авария случилась в 8-45.
И я там был, и все видел. Могу дать показания в суде, если нужно.
Мог оказаться на месте пострадавших. Не оказался, и не случайно.
Кто ездит через этот мост часто, знает, что происходит там на практике. Люди с крепкой подвеской/нервами скачут по трамвайным путям в сторону центра. Думаю, это их личные проблемы и всегда еду по правому ряду. Впрочем, в этом случае меня бы это не спасло, если бы я уже был внизу...
Трамвай ехал с включенной аварийкой, светом, высаженными пассажирами и постоянно подавал звуковые сигналы.
Все, кто оказался в ДТП, видели этот трамвай прекрасно. Более того, около трех минут он стоял на горке, трещал и моргал фарами. В это время его продолжали объезжать и становились прямо перед ним. Лично я стоял справа от трамвая перед началом его спуска и дальше не ехал. Создавал аццкий затор. И через одну машину от меня кто-то шибко сигналил по этому поводу. Ему отдельный пролетарский привет.
Не знаю, как у кого, а у меня вызывает опасения трамвай с аварийкой и кондуктором, который держится в положении сидя обеими руками за оконную раму, наподобие космонавта. Вот я и притормозил. Как оказалось, не зря.
Потом был звук хрясь и несколько пыльно.
А дальше встречники однозначно отсоветовали разворачиваться, пока не поздно и возможно, что я и исполнил.
По пути предупредил тех, кто был на пути к мосту; кого успел. Показательно, что никто разворачиваться не стал, поехали куда собирались...
Мораль простая: на трамвайных путях машине делать нечего. Жаль машины, жаль людей, и трамвая - тоже жаль. Смотрите по сторонам, объезжайте стороной электротранспорт.

Самые умные высказывания за всю тему +1500!!!

 

[lugal]

т.е. пассажиры общественного транспорта свято верят в то, что этот транспорт самый безопасный.... ладно, любой взрослый может верить в сказки...

а водителем трамвая никакой нормальный человек работать не пойдет, да не могу понять как можно получать удовольствие от того расколбаса, который происходит во время движения трамвая.

А водители трамваев так вообще капец - както трамвай вела тетка одна, так я бы ей назначил лечение в больнице психиатрической - весь трамвай в течении поездки имел возможность ознакомиться со всеми ее мыслями почти про каждого автомобилиста мимо которого мы проезжали, а то что сама на откровенно красный она поехала, так это пофигу - трамвай большой, ему всё можно...

Та ехал я как-то по московскому. Стоит трамвай двери закрыты. Долго стоит. Я медленно еду прямо, проезжаю второй вагон и в этот момент двери открываються... Причем трамвай стоял без активности минуту, может две. Кто назовет нормальной водительницу этого трамвая?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

-=Трамвайные пути и их использование=-
Трамвайные пути доступны водителям безрельсовых транспортных средств при трех обязательных условиях:
-трамвайные пути расположены слева от водителя;
-трамвайные пути попутные;
-конструктивно трамвайные пути выполнены в одном уровне с проезжей частью.

Int21H, если следовать этим правилам, ты можешь пересекать попутные трамвайные пути справа - налево, а обратно вернутся ты уже не можешь. Соответственно обгон попутного трамвая, даже если он не сопровождается выездом на встречную колею ЗАПРЕЩЕН.

Во первых это правила из ****и, а как у них с трамваями - хз. Во вторых. Уже приводили ссылки из правил. Если трамвайная полоса находиться на одном уровне с проезжей полосой, то похео где она слева или с права,то по ней можно ехать если она попутная. Выезжать\пересекать низзя тока на трамвайную встречку.

 

[steam]

Самые умные высказывания за всю тему +1500!!!

а при чем тут ум?

 

[mish.]

т.е. пассажиры общественного транспорта свято верят в то, что этот транспорт самый безопасный.... ладно, любой взрослый может верить в сказки...

а водителем трамвая никакой нормальный человек работать не пойдет, да не могу понять как можно получать удовольствие от того расколбаса, который происходит во время движения трамвая.

А водители трамваев так вообще капец - както трамвай вела тетка одна, так я бы ей назначил лечение в больнице психиатрической - весь трамвай в течении поездки имел возможность ознакомиться со всеми ее мыслями почти про каждого автомобилиста мимо которого мы проезжали, а то что сама на откровенно красный она поехала, так это пофигу - трамвай большой, ему всё можно...

Ну водители разные бывают, в том числе и трамвая, но про культуру вождения автомобиля в Харькове - тут сказать нечего - ёе просто нет!!!
А рельсовый транспорт действительно - самый безопасный, только нужно следить за его техническим состоянием...

 

[avtokraken]

Водилы трамваев *******ы ненормальные, это как надо себя неуважать чтоб пол-года ходить на работу, выезжать на линию и целый день ездить возить "дрова", потому как это по другому не назовешь, и не получать пол года и больше зарплату, это пиз...ц просто. Какие там могут работать люди??????????

 

[mish.]

как тебя еще на органы не сдали...

Увы, у автомобилиста таких шансов гораздо больше (по известным причинам)...

 

[netsend2006]

Зачем ты мне даёшь правила расположения транспортных средств, когда речь идёт о правилах обгона?
Ты адекватен или нет?

адекватен!
Понимаю, что для тебя этот вопрос актуален, поскольку в свой адрес ты его слышишь постоянно...

Ты вниз страницу пролистай:
тема: Трамвайные пути и их использование

 

[avtokraken]

Если водила знал что трамвай неисправен, что скорее всего и было, мог бы и остановиться на мосту и никуда не ехать

 

[pusharik]

100% завтра вылезет Гепа и скажет шо все трамваи надо заменить его газелями.

100% сдать все *** в чермет, а на бабки закатать асфальт вместо рельсоф.

 

[timpak]

Кстати на счет нормальности водителей трамваев. Они в большинстве своем ведут себя как водилы крутых джипов, сколько раз было что догоняет сзади меня стоящего на перекрестке, на рельсах, причем не первую у светофора машину, и начинает звенеть как больной на голову, и куда нам деться?)). Вот я смотрю и в этом случае водилы на этот звенеж не обратили внимания и как оказалось зря. Может теперь водилы трамваев будут думать прежде чем звонить в свои звонки по любому поводу. А в правилах вроде как и написано в каких случаях можно пользоваться сигналом в городе, только вагоновожатые походу класно знают только одно правило - трамвай всегда прав.)))

 

[lugal]

Кто ездит через этот мост часто, знает, что происходит там на практике. Люди с крепкой подвеской/нервами скачут по трамвайным путям в сторону центра. Думаю, это их личные проблемы и всегда еду по правому ряду. Впрочем, в этом случае меня бы это не спасло, если бы я уже был внизу...

Ошибка номер раз - тем кому надо в сторону центра там не скачут. Ибо потом в правый ряд их никто не пустит. А прямо по правому ряду они будут ехать в несколько раз дольше чем по левому. На трамвайных путях едут и стоят тем кому на полевую. Странно, что вы этого не знаете, если часто там ездите

Трамвай ехал с включенной аварийкой, светом, высаженными пассажирами и постоянно подавал звуковые сигналы.
Все, кто оказался в ДТП, видели этот трамвай прекрасно. Более того, около трех минут он стоял на горке, трещал и моргал фарами. В это время его продолжали объезжать и становились прямо перед ним.
Лично я стоял справа от трамвая перед началом его спуска и дальше не ехал. Создавал аццкий затор. И через одну машину от меня кто-то шибко сигналил по этому поводу. Ему отдельный пролетарский привет.
Не знаю, как у кого, а у меня вызывает опасения трамвай с аварийкой и кондуктором, который держится в положении сидя обеими руками за оконную раму, наподобие космонавта. Вот я и притормозил. Как оказалось, не зря.

А нахуя он вообще поехал с неработающими тормозами в час пик? Вам не кажетсо это *****измом? Особенно если водитель трамвая знал, что тормоза не исправны а впереди крутой спуск? Тем более депо рядом, аварийка бы приехала.

Потом был звук хрясь и несколько пыльно.
А дальше встречники однозначно отсоветовали разворачиваться, пока не поздно и возможно, что я и исполнил.
По пути предупредил тех, кто был на пути к мосту; кого успел.

Чего же показания не дал, если действительно там был?

Мораль простая: на трамвайных путях машине делать нечего.

Исчо один. Наверху уже обсудили. Представь если на Полевую все будут поворачивать с правого ряда

Жаль машины, жаль людей, и трамвая - тоже жаль. Смотрите по сторонам, объезжайте стороной электротранспорт.

А схуяли в таком случае жаль трамвай, если у *****ов хватило моска заехать на горку с неработающими тормозами и начать спуск? Это ФГМ в терминальной стадии.

 

[dlknet]

Зачем ты мне даёшь правила расположения транспортных средств, когда речь идёт о правилах обгона?

При двух полосном движении в одну сторону обгон разрешен или запрещен?

 

[mish.]

Водилы трамваев *******ы ненормальные, это как надо себя неуважать чтоб пол-года ходить на работу, выезжать на линию и целый день ездить возить "дрова", потому как это по другому не назовешь, и не получать пол года и больше зарплату, это пиз...ц просто. Какие там могут работать люди??????????

А я этим людям наоборот сочувствую, начальство-то получает деньги своевременно!
И большое спасибо всем работникам Горэлектротранса за их работу! Держитесь!
Может всё-таки у властей когда-то мозги заработают (хотя сомневаюсь...) и ХТТУ вновь станет процветающим предприятием, как это было раньше!

 

[netsend2006]

При двух полосном движении в одну сторону обгон разрешен или запрещен?

при наличии трамвайных путей по центру проезжей части.
обгон ТС по правой полосе с выездом на левую - разрешен
обгон ТС по левой полосе с выездом на встречку - запрещен
ИМХО.

 

[steam]

меня тоже как-то чуть не продырявила трамвайщица... волей случая удалось слинять.
а ситуация тоже интересная - все ехали и вдруг стали... я "завис" на рельсах, из-за поворота через 15секунд пошел на разгон трамвай... не звенел даже, просто на таран.
что было в голове у водительницы - хз.

понятно что водители тоже борзеют и они др-друга в итоге ненавидят, НО! много видели протараненных жЫпов или понтовозов? я думаю отигрываются они на тех, кто врядли потом может что-то доказать или перекрутить.

при мне бмв продрали на повороте, принципиально, якобы потому что трамваю должны уступать (тип поворачивал, медленно перезжал рельсы, а трамвай догнал и за счет выноса в повороте расхренячил бок бумеру и поехал дальше...).
только вот легковушка там была раньше трамвая, зачем было так делать?

 

[avtokraken]

Вагоноважатые - ***** натуральное все без исключения!!! Был случай: еду в трамвае, он остановился на перекрестке на красный перед судом на московском проспекте в сторону от центра. Впереди стоял красный ланос с буквой "У", на трамвайных путях попутного направления, я всю эту картину наблюдал из трамвая. Загорелся зеленый, вагонаважатая стала сигналить ланосу, а девушка на ланосе видимо или заглохла или еще че-то, несмогла тронуться, так вот это ***** за рулем трамвая тупо сигналя вмяла ланосу зад. Ну естественно ДТП. Двери открылись и народ повыходил тупо посмотреть что случилось. Я вообще был в ужасе, эта ***ть вагоноважатая еще и людей возит, так она с девушки взяла расписку что она притензий не имеет, это пиз...ц полный, эта вагоноважатая была похожа на бомжа какого-то, еще и вонючая какая-то.

 

[piton 71]

Авария случилась в 8-45.
И я там был, и все видел. Могу дать показания в суде, если нужно.
Мог оказаться на месте пострадавших. Не оказался, и не случайно.
Кто ездит через этот мост часто, знает, что происходит там на практике. Люди с крепкой подвеской/нервами скачут по трамвайным путям в сторону центра. Думаю, это их личные проблемы и всегда еду по правому ряду. Впрочем, в этом случае меня бы это не спасло, если бы я уже был внизу...
Трамвай ехал с включенной аварийкой, светом, высаженными пассажирами и постоянно подавал звуковые сигналы.
Все, кто оказался в ДТП, видели этот трамвай прекрасно. Более того, около трех минут он стоял на горке, трещал и моргал фарами. В это время его продолжали объезжать и становились прямо перед ним. Лично я стоял справа от трамвая перед началом его спуска и дальше не ехал. Создавал аццкий затор. И через одну машину от меня кто-то шибко сигналил по этому поводу. Ему отдельный пролетарский привет.
Не знаю, как у кого, а у меня вызывает опасения трамвай с аварийкой и кондуктором, который держится в положении сидя обеими руками за оконную раму, наподобие космонавта. Вот я и притормозил. Как оказалось, не зря.
Потом был звук хрясь и несколько пыльно.
А дальше встречники однозначно отсоветовали разворачиваться, пока не поздно и возможно, что я и исполнил.
По пути предупредил тех, кто был на пути к мосту; кого успел. Показательно, что никто разворачиваться не стал, поехали куда собирались...
Мораль простая: на трамвайных путях машине делать нечего. Жаль машины, жаль людей, и трамвая - тоже жаль. Смотрите по сторонам, объезжайте стороной электротранспорт.

Большое спасибо за то, что разьяснили ситуацию.
Я около 9.20 ехал по Плехановской,мне надо было повернуть на Полевую. Была пробка, пришлось объезжать через двор. Теперь ясно почему.

 

[Iluhis]

Та нельзя его обгонять НЕЛЬЗЯ!
Перед постом ГАИ сделай такой финт .. и помотрим как быстро у тебя или бумажник станет тоньше или права исчезнут!

не раз наблюдал безнаказанные обгоны в начале Полтавского шляха прямо перед гайцами... Гайцы там рублей капусты заняты, так что такое грубое нарушение просто игнорируют.

 

[steam]

обгон ТС по правой полосе с выездом на левую - разрешен

обьясни мне дурному, плз, что это вообще такое?
какой обгон по правой полосе??? и даже по левой туда же... при чем тут вообще обгон?