Антирадар срочно

  • Автор теми Автор теми pkv
  • Дата створення Дата створення
А вот тут ты ошибаешься - проследи этимологию слова гетеродин. Априори в любом радиоприёмнике есть свой генератор(гетеродин), кроме самых примитивных(детекторных). В стандартных радар-детекторах он есть. Излучение гетеродина очень слабое. Но иногда радар-детектор реагирует даже на излучение собрата в соседней машине, особенно, если там старая модель. Где-то так:)
Где-то так, да все в молоко. Он реагирует на излучения не собрата. Гетеродин вообще не работает на частоте сигнала, хотя бы поэтому не может быть помехой для другого детектора. Частота сигнала появляется только после смесителя. Не говоря уже о мощности. А если говорить о прошлом веке, то сейчас в качестве "гетеродинов" используют цифровой синтезатор, где вообще нет катушек для колебательных контуров, которые могут что-то излучать .Если говорить о мощности, то СВЧ излучение компа вообще по сравнению гетеродином яйца жарить должно. Короче не пишите бред о пагубном излучении приемников.
 
Archimedes,
Читай внимательно - я оспорил только это:

...Он априори не излучает ничего...

1.Про вред - ни слова, сам пользую на трассе постоянно.
2.И на соседские старые может реагировать - за счёт широкополосности.Почитай здесь про ложные срабатывания:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Или здесь:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

"...супергетеродиновые детекторы “фонят” и на расстоянии 2-3 м от автомобиля выдают помехи на радар..."
3. Это всё флуд, давай остановимся.:пиво:
 
Останнє редагування:
взял вистлер 78 се.
из первых минусов - отсутствие возможности прилепить на торпеду (а может и не минус) и нет русской инструкции
тут
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
а тут
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
коротко и ясно, что отключить а что включить.
 
везет вам..
у нас запрещены детекторы...
у полиции есть девайсы, которые ловят детекторы.
сами радары есть лазерные, что тоже не фонтан.
как вариант, детектор встраивается жестко в автомобиль, потроха в козырек, питание напрямую и тогда может быть полицай ничего не сможет сделать по закону, хотя все равно штрафанет.

"у нас" это где?
 
не знаю за эти все мнения... у меня самый дешевый стар за 70$ сьекономил денег не меряно... срезает радар за 2-3км в прямой видимости... окупился раз 200 :)
 
вернулся
спас дважды - на спуске с полтавкого шляха к песочину прямо на вершине горки сработал (хотя если бы ехал первый, то наверняка бы срезали бы).
второй - уже в россии четко в населенном пункте.
попал в сильные морозы, поэтому гайцов вообще не было
 
Почему?:) Радар-детектор вредит организму, конечно не так как антирадар и радар гаишника, направленный на тебя, но вредит!;)
при мне проверяли радар-детекторы Whistler Pro68 и Whistler Pro78, причем модели не самые низкоуровневые аппарат измеряющим облучение, в итоге облучение не больше, чем пиковое у моего телефона Motorola V360! :D
Это радары, а не АНТИрадары.
Антирадар например (дорогой правда)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Заметьте єто всего лишь подавитель лазерного диапазона, которого у нас пока на дорогах днем с огнем не сищешь, а не реальный антирадар работающий по радиоизлучению! В виде лазерджеммера можно взять и
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
! Выйдет гораздо дешевле!
ZR4.jpg

вернулся
спас дважды - на спуске с полтавкого шляха к песочину прямо на вершине горки сработал (хотя если бы ехал первый, то наверняка бы срезали бы).
второй - уже в россии четко в населенном пункте.
попал в сильные морозы, поэтому гайцов вообще не было
Вообще в идеале подыскивать себе спонсора, в таком случае попасть первому шансов гораздо меньше!
Кому интересно могут тут ещё вопросы и ответы по радар-детекторам (антирадарам) почитать:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


А вот фото последних результатов теста радар-детекторов от "За рулем" (тестировали кучу моделей - Stinger S650, Stinger S430, Whistler Pro58, Whistler XTR695, Sho-Me 520, LKT RD-20, LKT RD-10, Crunch 2160, Crunch 2110, Crunch 217B, Crunch 211B, Crunch Silver Bullet ||, Saver G-425, Saver G-213, Cobra XRS-9840, Cobra XRS-9340, Mongoose UB-720TX, Jaron JR8Pro, Beltronics RX-65, Super Cat SV-28R, Stealth 390, STAR 2015, STAR Pro60, STAR Pro-30):
26e1b5fe2de3.jpg
 
А вот фото последних результатов теста радар-детекторов от "За рулем"...

Тест журнала "За рулем" - ЗАКАЗНОЙ И НЕОБЪЕКТИВНЫЙ. Методика тестирования несовершенна, результаты теста искажены. Например, тест на "Дальность обнаружения радара" прошли почти все модели, т.к. на 1700 метрах прямой видимости поймать сигнал радара проблем нет. Которые не прошли - вообще на тест не нужно было брать - ЭТО СТАРЬЕ. А почему бы не сделать тест на "Максимальную дальность обнаружения радара"? Здесь сразу же Beltronics в несколько раз показал бы свое превосходство. А почему в тесте нет Valentine One? Хоть было бы с чем Beltronics сравнивать. Результаты теста на помехоустойчивость должны быть скорректированы с учетом чувствительности каждого радар-детектора. Может детектор и помехоустойчив, но только потому, что у него чувствительность никакая, а тест на дальность у нас урезанный.
Ну а существенное влияние на рейтинг радар-детектора его стоимости, мягко говоря некорректно, т.к. именно пользователь определяет какую сумму денег он готов потратить на радар-детектор с характеристиками, достаточными для его условий вождения. А также в тесте не участвовал радар "Искра", а еще лучше его новая модификация "Искра-Люкс" с 67-миллисекундным импульсом и режимом минимальной мощности излучения, невидимым даже большинством дорогих импортных радар-детекторов.
 
Тест журнала "За рулем" - ЗАКАЗНОЙ И НЕОБЪЕКТИВНЫЙ. Методика тестирования несовершенна, результаты теста искажены. Например, тест на "Дальность обнаружения радара" прошли почти все модели, т.к. на 1700 метрах прямой видимости поймать сигнал радара проблем нет. Которые не прошли - вообще на тест не нужно было брать - ЭТО СТАРЬЕ.
ерунда! какое старье? эти все модели есть на рынке, повторяю ещё раз АБСОЛЮТНО ВСЕ! Ланос старье? Да, старье, ему уже больше 10 лет, скоро уже за 15 завалит, но тем не менее его сравнивают в тестах скажем с Калиной ... ну и что? По дальности согласен, дальность они взяли маленькую, но опять же это концепция тестирующих как именно тестировать! Когда я общался с редакцией журнала "Автоцентр" их первоначальная задумка тестировать на Визир была с 800 метров, еле-еле их уговорили протестировать с полуторакилометров ... ни о каком заказе там и речь не шла! Просто "мы хотим тестировать так", Вам нужно взять больше расстояние ... "ну большее расстояние это большее время тестирования, такого расстояния вполне достаточно и т.д."! А то что именно результаты теста не устраивают ... ну так всегда будут обиженные и недовольные, всем не угодишь! К тому же предоставляли на тест именно производители и дистрибьюторы? Какая им выгода ухудшать результаты теста?
А почему бы не сделать тест на "Максимальную дальность обнаружения радара"? Здесь сразу же Beltronics в несколько раз показал бы свое превосходство. А почему в тесте нет Valentine One? Хоть было бы с чем Beltronics сравнивать.
А Вы найдите сервисный центр по Валентайнам, вот тогда и поговорим, а потом найдите человека, который захочет за радар-детектор выложить 800 долларов! Кому это интересно? Имеющий 800 долларов думаю может себе позволить и 2000 и корочку, которая в нашей стране будет разрешать ему ездить на красный ... а б/у Валентайны это все равно что б/у Лексусы ... хочу иметь крутую машину, вот только денег хватает ... так что куплю б/у, только в случае с Лексусом отремонтировать его возьмутся и запчасти найти можно, а что потом с Валентайном делать?
Результаты теста на помехоустойчивость должны быть скорректированы с учетом чувствительности каждого радар-детектора. Может детектор и помехоустойчив, но только потому, что у него чувствительность никакая, а тест на дальность у нас урезанный.
Ну хорошо, по трассе он ловит на 5 километров, а по городу орет каждый квартал или по трассе ловит за 3 километра, а орет скажем раз в 3 километра по городу! В тестах с корреляцией результатов возможно это было бы идентично ... а на практике это одно и тоже? нет!
Ну а существенное влияние на рейтинг радар-детектора его стоимости, мягко говоря некорректно, т.к. именно пользователь определяет какую сумму денег он готов потратить на радар-детектор с характеристиками, достаточными для его условий вождения.
Ну и что? множество раз в автомобильных журналах сравнивая авто можно видеть такую характеристику, как килограмм на лошадиную силу отнесенную к цене авто или стоимость максимальной скорости или цена проходимости ... иными словами соотношение цена/качество! Этот пункт дает ответ на вопрос - "Если я доплачу 20-30-50 долларов, то на сколько процентов лучше вещь я куплю?"
А также в тесте не участвовал радар "Искра", а еще лучше его новая модификация "Искра-Люкс" с 67-миллисекундным импульсом и режимом минимальной мощности излучения, невидимым даже большинством дорогих импортных радар-детекторов.
Да, не участвовал, но не Вам решать как тестировать, а решают это те кто тестируют! А они за то взяли "Бинар", который толком не определяют две трети радар-детекторов .. чем это хуже?
Импортных радар-детекторов? Если вы подразумеваете под отечественными Saver, то их радар-детекторами назвать сложно, это электронная погремушка с которой толку 0.0, даже в сравнении с Кранчами! Уверенно доказывающего, что Сэйвер это мегавещь я видел только одного - он торговал ими на авторынке, нме пытался втирать, что у его друга Сэйвер словил Радис за 6 километров по оврагам-кучугурам. :D

Кому интересно можете почитать обновленный раздел FAQ по антирадарам (радар-детекторам):
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

1) Что такое антирадар и что такое радар-детектор?

Радар-детектор - устройство, определяющее наличие радаров ГАИ (ГИБДД) по их излучению. Антирадар - устройство создающее помехи для милицейских радаров, либо не дающее им достоверно измерить скорость. За частую у нас в стране радар-детекторы называются антирадарами, в силу редкости последних. Наш магазин осуществляет продажу радар-детекторов. Отныне и далее говоря о антирадарах мы будем иметь ввиду радар-детекоры, если не будет оговорено иначе.

Использование антирадаров практически во всех странах запрещено, наказание вплоть до лишения свободы. В нашей стране использование антирадаров (не радар-детекторов) также запрещено, за их использование предусмотрен штраф и конфискация самого оборудования, создающего помехи.

2) Законно ли применение антирадаров/радар-детекторов?

В нашей стране (Украине) использование радар-детекторов не запрещено, в России также не запрещено. Однако в некоторых странах Европы использование радар-детекторов запрещено, потому прежде чем отправится в другую страну рекомендуем ознакомится с существующим законодательством.

3) Какая дальность определения антирадарами (радар-детекторами) милицейских (ГАИ-шных, ГИБДД-шных) радаров по городу и по трассе?

В зависимости от рельефа местности, дальность определения по трассе может составлять до 4-5 км. у самых чувствительных моделей. По городу дальность, как правило составляет до 1-2 км., однако особо внимание стоит уделить акценту на местность, в некоторых случаях дальность может составлять не более одного квартала.

4) Что такое помехи и от чего создаются помехи для антирадаров (радар-детекторов)?

Помехи для радар-детекторов это радиосигналы, которые радар-детектор принимает за излучение радара, тем самым вводя водителя в заблуждение. Помехи для антирадаров (радар-детекторов) могут создавать автоматические датчики открытие дверей, счетчики автомобилей на заправках, автоматические шлагбаумы, высоковольтные вышки и т.д..

5) Что такое помехозащищенность?

Помехозащищенность - это способность антирадара (радар-детектора) различать излучение радио помех и непосредственно радара.

6) Сколько диапазонов должен определять антирадар (радар-детектор)?

На данный момент современный радар-детектор для уверенного использования в Украине и страназ СНГ должен определять 3 диапазона: X-диапазон, .K-диапазон и лазерный диапазон.

7) Какие радары работают в X-диапазоне?

В Х-диапазоне работают устаревшие радары Сокол, Барьер и др. Их выпуск прекращен и постепенно они списываются.

8) Какие радары работают в K-диапазоне?

В K-диапазоне работают практически все современные радары ГАИ (ГИБДД), такие, как Визир, Беркут, Арена, Радис, Арена и .др.

9) Какие радары работают в Ka-диапазоне?

В Ka-диапазоне работают преимущественно американские и европейские радары, однако стоит отметить, что диапазон довольно перспективен, поэтому его наличие крайне желательно в радар-детекторах (антирадарах).

10) Какие радары работают в Ku-диапазоне?

В Ku-диапазоне работают европейские радары, в странах СНГ (Украины, Белоруссии, России и др.) практически не встречаются. Потому его наличие совершенно не обязательно, в случае наличия такого диапазона в радар-детекторе его следует отключить.

11) Какие радары работают в лазерном диапазоне (L-диапазоне или La-диапазоне)?

В лазерном диапазоне работают такие радары, как ЛИСД и TruCAM.

12) Что такое Ultra-X в антирадарах (радар-детекторах)?

Ultra-X - это технология для определения импульсных радаров диапазона X, также стоит отметить, что это не является частотой, как это часто упомянается в описаниях. Это вариация технологии POP для определенния импульсных радаров диапазона X.

13) Что такое Ultra-K в антирадарах (радар-детекторах)?

Ultra-K - это технология для определения импульсных радаров диапазона K, также стоит отметить, что это не является частотой, как собственно и Ultra-X, как это часто упомянается в описаниях. Это вариация технологии POP для определенния импульсных радаров диапазона K.

14) Что такое POP в антирадарах (радар-детекторах)?

POP - это передовая технология для определения импульсных радаров, которую используют все современные радар-детекторы.

15) Что такое Intant-On в антирадарах (радар-детекторах)?

Intant-On - это технология радар-детекторов Whistler для определения импульсных радаров диапазона X.

16) Что такое SWS (Safety Warning System) в антирадарах (радар-детекторах)?

SWS (Safety Warning System) - это система раннего оповещения, это излучение создают радиомаячки устанавливаемые на крупных ремонтах дорог, на автомобилях скорой помощи и на прочих объектах, которые могут представлять опасность для движения. Используется преимущественно в США и Европе.

17) Что такое VG-2 в антирадарах (радар-детекторах)?

VG-2 - это технология используемая для определения радар-детекторов в тех странах, где они запрещены. VG-2 на пост-советском пространстве (Украина, россия, Белоруссия и др.) не используются, поэтому его следует отключить.

18) Почему такая разница в ценах на антирадары (радар-детекторы) и на что влияет цена?

Разница в радар-детекторах (антирадарах) из-за помехозащищенность, дальности определения, цены установленных компонентов и конечно же брэнда.

19) Какие радары ГАИ (ГИБДД) используется в странах СНГ (Украины, Росии, Белоруссии)?

В странах Украины и СНГ используются радары Беркут, Арена, Визир, Искра, Радис, ЛИСД, Сокол и пр.

20) Стационарные камеры определения скорости. Определяют ли их антирадары (радар-детекторы)?

Бывают камеры нескольких типов: для определения скорости, а также дорожных служб и прочие, не производящие замера. В свою очередь камеры замера скорости бывают таких типов:
- камеры-радары - устройства по сути представляющие собой объединенный обычный радар и цифровую камеру, их радар-детекторы определяют;
- устройства определяющие перемещение автомобиля по перемещению автомобиля в кадре, они не излучают радиоволн и других излучений, соответственно радар-детекторы их не определяют;
- устройства представляющие собой 2 камеры, определеяющие скорость автомобиля простым расчетом определения средней скорости на участке, такие камеры тоже не определяются радар-детекторами, стоит отметить, что такие камеры встречаются из стран СНГ пока только в России.

21) В чем сложность определения лазерных радаров антирадарами (радар-детекторами), включая радары ЛИСД и TruCAM?

Сложность определения лазерных радаров радар-детекторами заключается в том, что рассеивание лазерного излучения (в отличии от радиоволн скажем X-диапазона и K-диапазона) мизерное. Скажем на расстоянии порядка двухсот метров пятно лазерного радара может составлять 1.5х1.5 метра.

22) Что такое импульсные радары и в чем их отличие от старых радаров?

Импульные радары производят замер не с помощью постоянного излучения, а с помощью серии коротких мпульсов (алгоритмы и длительность импульса могут отличатся в разных моделях). Для определения импульсных радаров (которыми являются подавляющее большинство радаров многих стран) существуют технологии Ultra-X, Ultra-K, POP!

23) Будет ли антирадар (радар-детектор) гарантированно определять все радары?

Самый современный радар-детектор (антирадар) не может стопроцентно гарантировать определение всех радаров, всегда существует доля вероятности, что некоему сотруднику ГАИ будет поручено опробовать экспериментальный радар с "неуловим" алгоритмом излучения, скажем благодаря длительности импульса излучения. Однако большинство существующих радаров определяются на современных антирадарах (радар-детекторах), вероятность заблаговременного определения радара (хотелось подчеркнуть именно это слово, как несущее ключевую роль) тем выше, чем Вы чаще будете пользоваться рекомендациями по использованию радар-детектора (антирадара).
 
ерунда! какое старье? эти все модели есть на рынке, повторяю ещё раз АБСОЛЮТНО ВСЕ!
Многие РД, которые я назвал "старьем" уже не "ловят" современные радары (в частности Искру и др).

найдите человека, который захочет за радар-детектор выложить 800 долларов! Кому это интересно?
Может и кому интересно, но не за $800, а за $600. Я же никого не заставляю его покупать, но оценить на сколько характеристики других РД приближаются к лидеру радар-детекторов не помешало бы.

Да, не участвовал, но не Вам решать как тестировать, а решают это те кто тестируют! А они за то взяли "Бинар", который толком не определяют две трети радар-детекторов .. чем это хуже?
Импортных радар-детекторов? Если вы подразумеваете под отечественными Saver, то их радар-детекторами назвать сложно, это электронная погремушка с которой толку 0.0, даже в сравнении с Кранчами! Уверенно доказывающего, что Сэйвер это мегавещь я видел только одного - он торговал ими на авторынке, нме пытался втирать, что у его друга Сэйвер словил Радис за 6 километров по оврагам-кучугурам
Еще раз повторюсь, что тест заказной - это признали участники многих форумов. "Бинар" - не такой уж и страшный радар, как Искра. Но если на "Бинар" просигналили не все РД, то на Искру просигналят и того меньше. Рядом с Искрой по трудности раннего обнаружения находятся Арена и КРИС с их малыми уровнями излучения. Здесь 3/4 из всех РД теста просто промолчат.

А если у кого-то остались неликвиды в виде устаревших моделей РД, то вероятны проблемы с обнаружением современных радаров. Будьте осторожны - читайте форумы по радар-детекторам перед своим выбором. Удачи!
 
Разрешите поднять давно усопшую тему..

Может кому и пригодится.

Ручные радары

<object width="640" height="385"><param name="movie" value=""></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="385"></embed></object>

Скрытый контроль + немного теории
<object width="640" height="385"><param name="movie" value=""></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="385"></embed></object>


Скрытый контроль платинум, так сказать
<object width="640" height="385"><param name="movie" value=""></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="385"></embed></object>
 
To Platon80 - спасибо за подборку.
с момента покупки мною вистлера в России особых проблем не испытывал, хотя раньше в каждой поездке расставался с деньгами.
в Украине гайцы по-хитрее. во-первых, автоматических радаров мало, в основном ручные фены, а во-вторых, они их включают непосредственно перед замером твоей скорости.
 
тест Whistler Pro68, Whistler Pro78SE, Sho-Me 520, Beltronics RX-65a, Escort 8500E X50, Beltronics 940a, Cobra

Недавно российский дистрибьютор радар-детекторов Кобра (Cobra) для популяризации своих новых детекторов провел тест многих популярных моделей на рынке, дабы сравнить их со своей новой линейкой. Примечательно, то что в тесте участвовали последние модификации радаров ГАИ/ГИБДД: Бинар, Искра-1 (последней модификации), а также давно и хорошо известные радары Визир, Радис. Тестировались следующие модели радар-детекторов (антирадаров):
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,
Snooper 3Zerp +GPS ,
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,
Cobra RU 760 (аналог Cobra RU 750) ,
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,
Cobra RU 740 ,
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Результаты тестирования радар-детекторов по новым радарам таковы:
радар Бинар:
Binar.png

радар
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
:

Vizir.png

радар
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
:

Radis-1.png

радар
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
:

Isrka-1.png


По результатам теста можно сказать, что несмотря на то, что популяризировать хотели радар-детекторы последней линейки Кобра и показали они себя вполне пристойно, полноправным лидером (конечно после модели Valentine One, у которой рекомендованная цена 1000 долларов и в арсенале 2 приемные антены) можно назвать радар-детектор
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
(именно модификации А, специально сделанной для СНГ и Азии, с улучшенной работой в диапазоне К), он показал наименьшее количество пропусков на различных расстояниях по всем радарам.
А что же касательно продвигаемых моделей .... несмотря на то, что новая линейка у Cobra неплоха, но сложившийся негативный имидж у Кобра по предыдущим моделям поставляемым на рынок (с большим количеством ложных срабатываний и слабой работой по украинско-российским радарам, а в некоторых случаях и полным игнорированием таких популярных радаров, как Визир) не позволит обрести большой попярности ...
 
песня про антирадары, видео про антирадары, новости про антирадары :))

самый ходовой товар среди украинских водителей, сюжет с одного из телеканалов ... конечно речь о антирадарах ... ;)



а тут просто прикольная песня про радар-детекторы + стеб над ГАИ от Авторадио: :)))))))

 
возьму на прокат антирадар (радар детектор)

еду в крым на авто(первый раз:))
и чтоб не омрачать впечатления от поездки возьму на прокат "антирадар" на 2 недели(покупать на 2 недели както не хо.:()
p.s.кто знает зачетные места для посещения на ЮБК поделитесь:пиво:
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу