Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!
  • Знижка на баннерну рекламу 30%! Банер на всіх сторінках сайту, в мобільній та десктопній версії за 14 тис. грн на місяць. Статистика сайту. Контакт: kharkovforum.com@gmail.com

*****ам за рулем посвящаю

  • Автор теми Автор теми maximkaiskra
  • Дата створення Дата створення
Такое чувство, что ты на вертолете над проезжей частью летаешь и видишь что где в радиусе 100 метров обозначено. Едет ****** водитель перед перекрестком 3 ряда, он в крайнем правом, на перекрестке разметки нет, по ширине проезжая часть такая же как и до перекрестка, после перекрестка проезжая часть такая же по ширине как и до перекрестка, рядом едут другие участники движения и мне пох что там у них обозначено по разметке, смотрю на свою полосу для движения по которой еду, вижу что нет разметки, это не значит что вся проезжая часть - это моя личная полоса, я еду в своей полосе, и держу безопасный интервал, а не болтаюсь как гавно в проруби по проезжей части, только потому что где то там увидел разметку и думаю шо Харьков построили для меня одного.

Правильно я понимаю, что, несмотря на разметку, на Юбилейном от Ландау до Павлова 3 полосы только потому что ты не можешь оценить разметку на всей ширине проезжей части?
 
Правильно я понимаю, что, несмотря на разметку, на Юбилейном от Ландау до Павлова 3 полосы только потому что ты не можешь оценить разметку на всей ширине проезжей части?

Нет, не правильно. Там три полосы потому там три полосы - просто первая от второй разметкой не отделена. А смотреть на разметку соседнего ряда и предполагать что тут один ряд по ширине двух пдд не предусматривает - нет такого пункта, как и нет пункта что если видишь косынку на перекрестке для других водителей, а знака главнлй дороги у тебя нет, то ты на главной дороге
 
Нет, не правильно. Там три полосы потому там три полосы - просто первая от второй разметкой не отделена. А смотреть на разметку соседнего ряда и предполагать что тут один ряд по ширине двух пдд не предусматривает - нет такого пункта, как и нет пункта что если видишь косынку на перекрестке для других водителей, а знака главнлй дороги у тебя нет, то ты на главной дороге

Так может там тогда 4 полосы? Или 5? Просто разметка не везде нарисована.
Смотри, если считать по 2.75м, то там все 4 полосы вполне влезут.
0fc0a51127df9bcd7c1c.webp
 
Так может там тогда 4 полосы? Или 5? Просто разметка не везде нарисована.

Ты лучше скажи, почему водитель, который едет по правому ряду ( как в видео в теме) начал смещаться от бордюра в сторону той самой разметки? Какой пункт пдд ему это позволяет делать? И как называется процесс, когда ты едешь не продольно проезжей части не меняя направление движения?
 
Ты лучше скажи, почему водитель, который едет по правому ряду ( как в видео в теме) начал смещаться от бордюра в сторону той самой разметки? Какой пункт пдд ему это позволяет делать? И как называется процесс, когда ты едешь не продольно проезжей части не меняя направление движения?

А что это ты начал съезжать с темы про количество полос? Понял что сморозил глупость?
 
А что это ты начал съезжать с темы про количество полос? Понял что сморозил глупость?

Нет. Я понял что ты начал откровенную чушь писать. А может там 20 полос, если будут ехать одни мотоциклисты?
Ты на мои вопросы ответь, особенно про движение от бордюра в сторону разметки не продоллно проезжей части
 
Я, пожалуй, поменяю своё мнение по поводу происходящего.
Согласно ПДД таки там две полосы, исходя из 11го раздела. Argni тут аргументированно убедил.
Другой вопрос, что в Харькове как обычно - хуёвая ОДД.
 
Ну, інакше, якщо замислитися глибоко, то можна й до наступного вдиху не дожити...
По коридору ВУЗа идет профессор. Навстречу студент:

- Здравствуйте, профессор. Можно Вас спросить?

- Конечно, спрашивайте, молодой человек.

- Скажите, профессор, Вы когда спать ложитесь, бороду на одеяло или под одеяло кладете?

После некоторой паузы:

- Да, знаете, как-то не задумывался.

- Ну, извините, пожалуйста.

Разошлись.

Через неделю зеленый профессор с кругами под глазами встречает в коридоре того же студента и хватает за грудки:

- Ну ты и *******! Неделю уже спать не могу - и так неудобно, и так неудобно!
:D
 
Коротко - все е*анулись.
Я такого количества ада не помню. Всего за 6км дороги с работы до дома:
1) пыталась торпедировать в лоб встречная машина на моей полосе
2) пытался торпедировать в бочину таксюк, выруливший со второстепенки
3) грузовик едва не въехал в **** при остановке перед ПП
4) венец всего - обдолбанный нарик, решивший перейти 4 полосы на свой красный
 
Нет. Я понял что ты начал откровенную чушь писать. А может там 20 полос, если будут ехать одни мотоциклисты?
Ты на мои вопросы ответь, особенно про движение от бордюра в сторону разметки не продоллно проезжей части

Так я ж у тебя спрашиваю сколько ты там полос вижу. Я вижу разметку, по разметке выходит 2 полосы. А у тебя почему-то три. Я и пытаюсь понять почему именно три. Если по ширине дороги, то там 4 получится, если по разметке, то две. Ты берешь среднее арифметическое, или как?

В пределах своей полосы я могу ехать как угодно, пока не выезжаю за пределы полосы.
 
в пределах полосы ? называется движение по полосе.

Ок, предположим в пределах полосы. В этой же полосе находится другое транспортное средство. Какой пункт пдд дает преимущество над этим транспортным средством и позволяет именьшать боковой интервал, создавая аварийную ситуацию?

Так я ж у тебя спрашиваю сколько ты там полос вижу. Я вижу разметку, по разметке выходит 2 полосы. А у тебя почему-то три. Я и пытаюсь понять почему именно три. Если по ширине дороги, то там 4 получится, если по разметке, то две. Ты берешь среднее арифметическое, или как?

В пределах своей полосы я могу ехать как угодно, пока не выезжаю за пределы полосы.

3 потому что я так опредил - мне это позволяет делать пдд.
Тот же вопрос к тебе - есди в пределах этой же полосы в одном направлении едет другое ТС , какой пункт пдд позволяет тебе уменьшать боковой интервал?
 
Я, пожалуй, поменяю своё мнение по поводу происходящего.
Согласно ПДД таки там две полосы, исходя из 11го раздела. Argni тут аргументированно убедил.
Другой вопрос, что в Харькове как обычно - хуёвая ОДД.

:пиво::пиво:
Удивил. Нечасто на ХФ споры заканчиваются так.
 
Ок, предположим в пределах полосы. В этой же полосе находится другое транспортное средство. Какой пункт пдд дает преимущество над этим транспортным средством и позволяет именьшать боковой интервал, создавая аварийную ситуацию?

Если касательно видоса, то там рег на перекресток въехал со второго ряда, а поехал в первый, хотя за перекрестком тоже 2 ряда. В ПДД не регламентируется правильная полоса после выезда с перекрестка, но в целом так делать неправильно.
 
Если касательно видоса, то там рег на перекресток въехал со второго ряда, а поехал в первый, хотя за перекрестком тоже 2 ряда. В ПДД не регламентируется правильная полоса после выезда с перекрестка, но в целом так делать неправильно.

В какой момент на этом перекрестке происходит перестроение?
 
Привет водийке учбового трамвая на тракторах/героев, которая выехала от депо прямо, не успев дочитать ПДД до места, что трамваю ***** всегда, кроме красножелтого сигнала светофора (ну и мелочей типа знаков приоритета, например).
Смотрела в даль уверенно, стойко, не вращая головой.

Видоса с кваканьем не будет, не успел вовремя высунуть (флешку из регика)

Кстати, я не заметил у неё в кабине кого-либо кроме неё, они первый опыт езды получают, как черепашки, которые вскоре после рождения просто ****уют в океан?
 
В каком месте тут перестроился рег?
И серый универсал Фокус что делает? Едет в пределах своей полосы поперек дороги без разметки?


Вот тут четко видно в каком месте белый Круз перестроился из первой полосы во вторую



Или это он в пределах своей полосы посреди перекрестка где нет разметки едет?
 
Назад
Зверху Знизу