*****ам за рулем посвящаю

[john&m_007]

Такая дичь могла родиться только в харькове.

Ты не представляешь как нудно ездить по Европе. Или даже ближе - по Полтаве. Заснуть можно.

 

[unbeliever]

Ты не представляешь как нудно ездить по Европе. Или даже ближе - по Полтаве. Заснуть можно.

это как раз то, о чем я тут недавно писал.. возвращаясь в Харьков из Львова, Киева, или даже Полтавы попадаешь на гоночный трек и выходишь на тропу войны.
Просто доехать - уже неплохая удача. Возвращаясь домой открываем паблики и смотрим сколько чел в смертельных дтп погибли в Харькове за те несколько часов пока ты ездил..

А оно вон оно что, скучно просто.. Может лучше тогда ******* за рулем, как в недавней истории про таксиста с ****ухой? Ну чтоб не скучно было..

p.s. я тут недавно создавал тему про автоджимхану )) как думаете, сколько чел из автоветки поучаствовали в нескучных гонках и показали свою удаль? А на словах все львы толстые..

 

[Why?]

Ну да, регулярное создание аварийных ситуаций оказывается идет "на благо города и всех харьковчан"..
это ****ец, товарищи..

****ец то что ты написал. Причем тут харьковчане. Аварийные ситуации создаются постоянно не в зависимости от города или страны. Просто для кого-то аварийная ситуация когда кошак перебегает дорогу для кого-то авто едущее навстречу.

 

[Serge]

будешь адекватно оценивать ситуацию, а не крутить баранку туда-сюда

Если ее не крутить, то как раз ДТП и будет. Там недостаточно места для безопасного разъезда 3 авто в границах проезжей части.

 

[unbeliever]

Просто для кого-то аварийная ситуация когда кошак перебегает дорогу для кого-то авто едущее навстречу.

Не надо подменять термин своими ощущениями. Именно в ощущении опасности и скрывается самая главная опасность. Ощущения относительны, это не константа.
Так вот кошак перебегающий дорогу - это аварийная ситуация, если вынуждает изменить направление или скорость.
И вот восприятие опасных обгонов как нормы, приведет лишь к тому, что таких мамкиных обгонятелей, которые выдавливают встречку на обочину будет только больше. И не все ситуации не закончатся трупами.

 

[Why?]

Если ее не крутить, то как раз ДТП и будет. Там недостаточно места для безопасного разъезда 3 авто в границах проезжей части.

Нужно крутить, но так сказать "с умом", а не шарахаться.

 

[Why?]

Не надо подменять термин своими ощущениями. Именно в ощущении опасности и скрывается самая главная опасность. Ощущения относительны, это не константа.
Так вот кошак перебегающий дорогу - это аварийная ситуация, если вынуждает изменить направление или скорость.
И вот восприятие опасных обгонов как нормы, приведет лишь к тому, что таких мамкиных обгонятелей, которые выдавливают встречку на обочину будет только больше. И не все ситуации не закончатся трупами.

Не вижу связи между тем что б быть готовым ко всему, насколько это возможно, к росту не адекватов за рулем.

 

[Marsikus]

Кажется, дусильдына магия действует.

 

[Why?]

Кажется, дусильдына магия действует.

Видимо на неделе кто-то ее сильно обидел

 

[dgr]

Именно поэтому во всех развитых странах **** нарушителей.

во всех нормальных странах перед тем как ***** нарушителей, нормально учат на курсах как ездить в городе, как ездить на трассе, как ездить в горах. а не как сдавать экзамен и бабло за него. по этому там меньше таких вот обсерунов.

у меня был случай на трассе когда я в обгоне, до встречки метров 100-150, я уже собственно обогнал и начал уходить в свою полосу и тут такой же вот начал судорожно моргать дальним и жаться к обочине. когда я уже был в своей полосе до него, ***** более 50 метров было! судя по всему такой же вот "наездник".. хватанул бы обочину - хруй бы справился. в кювете оказался бы. на ровном ***** месте.

 

[dgr]

Может лучше тогда ******* за рулем, как в недавней истории про таксиста с ****ухой? Ну чтоб не скучно было..

90% именно этим и занимаются. судя по тому, что от 4 до 5 секунд уже горящего зеленого тронуться со светофора не могут. при 16 секундах зеленого всего

 

[sashanb]

от 4 до 5 секунд уже горящего зеленого тронуться со светофора не могут

+1
еще повертуны, которые не успели проехать, заканчивающие маневр (около 5-10 секунд).

 

[unbeliever]

до встречки метров 100-150, я уже собственно обогнал и начал уходить в свою полосу и тут такой же вот начал судорожно моргать дальним и жаться к обочине. когда я уже был в своей полосе до него, ***** более 50 метров было!

он вероятно не только моргал, а еще и тормозил. И правильно делал.
поэтому у тебя и было более 50 метров - меньше 2 секунд при скорости 100 кмч.
лучше такому обгонятору мамкиному поморгать, чем потом в пабликах про очередное лобовое с таким гонщиком висеть.

90% именно этим и занимаются. судя по тому, что от 4 до 5 секунд уже горящего зеленого тронуться со светофора не могут. при 16 секундах зеленого всего

Лучше пусть дрочат, чем ездят как зайцева с дроновым.

 

[steam]

Если ее не крутить, то как раз ДТП и будет. Там недостаточно места для безопасного разъезда 3 авто в границах проезжей части.

Там места как раз на 3 машины с безопасным интервалом. Если конечно кто-то не жмется к осевой и не паникует от встречного разъезда.
С такой паникой за рулём ездить в принципе опасно, потому что вместо хладнокровия начинается метание в полосе.

п.с. я всегда максимально правее держусь и в таких ситуациях обычно даже дергать рулём не приходится.
Про плохой правый край даже слушать не хочу, уже сто раз изжевали.
И из каждодневной практики, со мной из 10 авто максимум ещё одно едет правее, остальные "лесенкой", чтобы плять видно было вперёд через надцать машин, ага.

 

[dgr]

он вероятно не только моргал, а еще и тормозил.

вот это точно подмеченно. тормозил как есть тормозил
там за мной еще бы две машины проехать успели бы даже если бы он ускорялся
я как бы не самоубийца ходить в лобовые атаки с одной стороны, со второй стороны я хорошо чувствую машину на которой еду и знаю на что она способна, на что не способна. так что нехруй ото ныть - тренируйтесь, учитесь и, глядишь, обсираться на ровном месте перестанете. и аварий глупых меньше будет.

 

[dgr]

Если конечно кто-то не жмется к осевой и не паникует от встречного разъезда.
С такой паникой за рулём ездить в принципе опасно, потому что вместо хладнокровия начинается метание в полосе.

вот это и страшно, что вместо того, что бы продумать на тему "а что в данной ситуации нужно было сделать мне, что бы не влететь" начинают волать на тему "опасно! пусть лучше дрочат! и его там быть не должно".
как будто ***** мне в лоб не ходили в обгоны.. ходили и не раз. и ходить будут - сиутации разные бывают. и если на каждый случай обсираться - то никаких памперсов не хватит

 

[dgr]

п.с. я всегда максимально правее держусь и в таких ситуациях обычно даже дергать рулём не приходится.

так ты еще небось вперед смотришь и анализируешь ситуацию, а не пялишься перед капотом в надежде высмотреть ямку?

 

[dgr]

И из каждодневной практики, со мной из 10 авто максимум ещё одно едет правее, остальные "лесенкой", чтобы плять видно было вперёд через надувать машин, ага.

нет. это пошло от старого доброго "чем правее, тем дорога хуже". вот и даже джигуляторы которые с горки максимум 60 могут ехать тулятся к осевой. и случается что такого *****аса ломом не выковыряешь от тудова. на окружной часто такое встреачется.

 

[unbeliever]

я как бы не самоубийца ходить в лобовые атаки с одной стороны, со второй стороны я хорошо чувствую машину на которой еду и знаю на что она способна, на что не способна

Да-да, и полностью контролируешь ситуацию.
А водитель встречки наверняка тоже знает, что ты не самоубийца, и что в своей голове ты все контролируешь?
И что ты не очередной *******, который исполняет на ***хе? Или не новичок, который адреналин ищет в опасных обгонах? Или не бухой стошник на клиентской машине? И не ******** сынок гайца на прадике?
Ежедневные лобовухи смотрю ничему не учат. Продолжают летать "все контролируя". Тренированные ж, ****..

 

[dgr]

Да-да, и полностью контролируешь ситуацию.
А водитель встречки наверняка тоже знает, что ты не самоубийца, и что в своей голове ты все контролируешь?
И что ты не очередной *******, который исполняет на ***хе? Или не новичок, который адреналин ищет в опасных обгонах? Или не бухой стошник на клиентской машине? И не ******** сынок гайца на прадике?
Ежедневные лобовухи смотрю ничему не учат. Продолжают летать "все контролируя". Тренированные ж, ****..

ну извините пожалуйста! можно я еще по дорогам поезжу? ваши обосранные светлости не будут сильно возражать?