*****ам за рулем посвящаю

[master_den]

Шотуд? здравый смысл победил? Ну хоть не 1.4 и то хорошо.

 

[astra]

Тут такое дело. Только тссссс, никому не говори. Делюсь секретом из ПДД.
Жёлтый - запрещающий. Но в качестве исключения на него можно ехать. Но у всех на него бомбит. Вот у тебя, например.
А жёлтый с красным - запрещающий без исключений. Но 90% водителей на него стартуют. Уверен, ты тоже. Но ни у кого по этому поводу не бомбит.

Валера, ты давно не был в Харькове, у нас новая мода, едут тупо на красный, за три секунды до жёлтого

 

[vania]

Про жёлтый про информированность что-то сказано? Нет.
Я проинформирован, что жёлтый скоро загорится. Спасибо. Это меня к чему-то обязывает? Может, начать тормозить? Нет. И в момент его загорания у меня нет возможности остановиться в предусмотренном месте без применения экстренного торможения - я двигаюсь далее.

Вот почему у тебя по "уступи дорогу" одно мнение, а по желтому и таймерам/мигающим зеленым другое? Там ты делаешь выводы, приобщая другие пункты ПДД, а здесь нет. По-твоему получается таймеры/мигающие зеленые сделали просто так для красоты, цветомузыка...
Тогда надо делать петицию, чтоб их вообще убрали, раз они не нужны и не к чему не обязывают. или дописывать в ПДД, к чему они обязывают...

 

[Argni]

Всегда интересовало, почему именно там эти *****оиды забивают второй ряд вместо рельс?

Не только там. При повороте на Полтавский та же картина - рельсы пустые, второй ряд забит. И при повороте на Потёмкина схожая чепуха - *****о сначала медленно катится во втором ряду, а потом левым передним колесом выезжает на рельсы и стоит ждет. Бесят, ****.

 

[Валера]

Вот почему у тебя по "уступи дорогу" одно мнение, а по желтому и таймерам/мигающим зеленым другое? Там ты делаешь выводы, приобщая другие пункты ПДД, а здесь нет. По-твоему получается таймеры/мигающие зеленые сделали просто так для красоты, цветомузыка...

Сделали для удобства. Но не в качестве обязаловки. Пункт про жёлтый написан в те времена, когда ни моргающего зелёного, ни таймеров не было. Последние добавили, а пункт про жёлтый так и не переписали. Не моя в том вина. Пока написано, как написано - правда на моей стороне, а не на твоей. Сорян.

В Германии, например, ни моргающего зелёного, ни таймеров нет. А штраф есть только за проезд на красный, со множеством градаций: если проехал на только загоревшийся (до 1с) и не создал никому проблем, то просто штраф и штрафной балл, но если горит уже более секунды или до секунды, но создал опасность, то там уже лишение.

 

[vania]

Сделали для удобства.

А для удобства чего они сделали? Для удобства нарушения ПДД и попадания в ДТП получается?
Сейчас у многих такая реакция:
- мигающий зеленый/на таймере 3-5сек: тапку в пол, разгон до максимум, чтоб успеть проскочить перекресток на желтый (или даже красный)
- таймер на красном: за 3-5сек можно стартовать, т.к. с другой стороны уже щаз загорится желтый и там никого быть не должно уже

Вроде ж понятно, для чего сделаны таймеры/мигания (чтоб успеть на желтый остановиться без экстренного торможения), но т.к. в ПДД конкретно не прописано, то и пофиг на них получается.

 

[alexir2503]

Экстренное торможение и подразумевает "неожиданно загорелся" или ещё какое неожиданное препятствие.
А если не видишь сигналов светофора, то имхо надо притормаживать, тем более если рядом машина (газель) начала останавливаться. и сам же говоришь "перекресток длинный", проехать получается не успевают, ещё и не видели сигналов, да и перед ПП есть дублирующий светофор и стоп-линия, действовать нужно сообразно ситуации, а не ехать куда глаза глядят.

Ты на каждом перекрестке, выехав на него на зеленый, тормозишь в ноль на выезде из него, при занятой правой полосе большой тачкой, в поисках дублирующего светофора и таблички СТОП? А вдруг там красный и табличка есть?

 

[vania]

Ты на каждом перекрестке, выехав на него на зеленый, тормозишь в ноль на выезде из него, при занятой правой полосе большой тачкой, в поисках дублирующего светофора и таблички СТОП? А вдруг там красный и табличка есть?

А из-за газели выходит пешеход и ты его сбиваешь - и кто тогда прав окажется? И "большая такча" не просто заняла правый ряд, а она в нем останавливалась.
Конкретно в этом месте я часто езжу и по таймеру понимаю успеваю я проехать или надо остановиться. Разговор-то начался про конкретный сюжет/место.
Где я постоянно езжу, я знаю разметку, режимы работы светофоров, а в незнакомом месте в подобной ситуации - да, я притормаживаю, и если там желтый и "стоп", то успеваю остановиться без экстренного торможения.
Ну а ты продолжай ехать вслепую не видя сигналов светофора, надейся на авось, что там не выйдет пешеход, не выкатится велосипедист, не выедет машина.

 

[alexir2503]

А из-за газели выходит пешеход и ты его сбиваешь - и кто тогда прав окажется? И "большая такча" не просто заняла правый ряд, а она в нем останавливалась.

Сравнил пешехода, который в среднем 175 см роста и находится на проезжей части, если он вот вот выйдет изза Газели, и которого будет прекрасно видно с места водителя Мазды и светофор, который находится на высоте метра 3 за пределами проезжей части, которого реально не видно за Газелью. И Газель ехала вместе с Маздой а не стояла.

Разговор-то начался про конкретный сюжет/место.

Вот именно - конкретно в этом сюжете нарушения Мазды нет. Не было бы Газели - было бы спорно - скорее всего таки да, нарушила Мазда.

 

[Burgui 13]

Есть старые видосики с рега в доказательство?

старых нет, есть текущие - но можешь поверить, что уже года три как, после одного инцидента (не со мной, если что) не езжу на желтый, и не стартую пока не загорится зеленый принципиально

 

[Burgui 13]

Пфф. Уверяю тебя, если б меня за такое остановили, то там бы даже до протокола дело не дошло ибо копы деревянные.

ключевое - это деревянность копов, к сожалению(

 

[Валера]

А для удобства чего они сделали? Для удобства нарушения ПДД и попадания в ДТП получается?
Сейчас у многих такая реакция:
- мигающий зеленый/на таймере 3-5сек: тапку в пол, разгон до максимум, чтоб успеть проскочить перекресток на желтый (или даже красный)
- таймер на красном: за 3-5сек можно стартовать, т.к. с другой стороны уже щаз загорится желтый и там никого быть не должно уже

Вроде ж понятно, для чего сделаны таймеры/мигания (чтоб успеть на желтый остановиться без экстренного торможения), но т.к. в ПДД конкретно не прописано, то и пофиг на них получается.

Всё так.

Именно поэтому в Германии нет этой ****ы с таймерами и моргающими зелёными.
Даже жёлтый с красным здесь горят меньше секунды, чтоб никто не успел на них тронуться. Я ориентируюсь по пешеходному и велосипедному светофорам. Они загораются на секунду раньше моего зелёного. Этого времени мне хватает включить передачу и начать трогаться. Потому что на жёлто-красный времени тупо нет. Все в любом случае трогаются на зелёный. Так система устроена. Для исключения нарушений.

В Украине всё сделано с точностью до наебарот.

 

[Валера]

старых нет, есть текущие - но можешь поверить, что уже года три как, после одного инцидента (не со мной, если что) не езжу на желтый, и не стартую пока не загорится зеленый принципиально

Поверю и выражу респект.
Я тоже раньше *******ом был и гонял по окружной под 200.
Сча адепт ПДД и сознательно не нарушаю.

 

[Burgui 13]

Поверю и выражу респект.
Я тоже раньше *******ом был и гонял по окружной под 200.
Сча адепт ПДД и сознательно не нарушаю.

 

[Burgui 13]

Поверю и выражу респект.
Я тоже раньше *******ом был и гонял по окружной под 200.
Сча адепт ПДД и сознательно не нарушаю.

 

[master_den]

Поверю и выражу респект.
Я тоже раньше *******ом был и гонял по окружной под 200.
Сча адепт ПДД и сознательно не нарушаю.

Как хорошо что я не был раньше *******ом и не гонял 200. Сразу легко на душе стало.

 

[Лабамут]

горшочек,

Спойлер: ...не вари

 

[Лабамут]

я не был раньше *******ом

синку, це фантастика

 

[Валера]

Как хорошо что я не был раньше *******ом и не гонял 200. Сразу легко на душе стало.

200 не гонял, зато ПДД осознать не можешь.

 

[master_den]

200 не гонял, зато ПДД осознать не можешь.

Уже все понял, тврщ кпт!
1.4 и неибет, тврщ кпт!