Ну вообще-то уже были прецеденты, доказывали, точнее полиция не смогла предоставить доказательств, что у нарушителя была возможность остановиться. Но тут как получится в каждом конкретном случае, с таймерами и мигающими имхо такое не должно прокатывать.
Нет.
Тут такое дело. Только тссссс, никому не говори. Делюсь секретом из ПДД.
Жёлтый - запрещающий. Но в качестве исключения на него можно ехать. Но у всех на него бомбит. Вот у тебя, например.
А жёлтый с красным - запрещающий без исключений. Но 90% водителей на него стартуют. Уверен, ты тоже. Но ни у кого по этому поводу не бомбит.
Вот почему у тебя по "уступи дорогу" одно мнение, а по желтому и таймерам/мигающим зеленым другое? Там ты делаешь выводы, приобщая другие пункты ПДД, а здесь нет. По-твоему получается таймеры/мигающие зеленые сделали просто так для красоты, цветомузыка...Про жёлтый про информированность что-то сказано?
Я проинформирован, что жёлтый скоро загорится. Спасибо. Это меня к чему-то обязывает? Может, начать тормозить? Нет. И в момент его загорания у меня нет возможности остановиться в предусмотренном месте без применения экстренного торможения - я двигаюсь далее.
Не только там. При повороте на Полтавский та же картина - рельсы пустые, второй ряд забит. И при повороте на Потёмкина схожая чепуха - мудило сначала медленно катится во втором ряду, а потом левым передним колесом выезжает на рельсы и стоит ждет. Бесят, сука.
А для удобства чего они сделали? Для удобства нарушения ПДД и попадания в ДТП получается?
А из-за газели выходит пешеход и ты его сбиваешь - и кто тогда прав окажется? И "большая такча" не просто заняла правый ряд, а она в нем останавливалась.
Есть старые видосики с рега в доказательство?
Пфф. Уверяю тебя, если б меня за такое остановили, то там бы даже до протокола дело не дошло ибо копы деревянные.
А для удобства чего они сделали? Для удобства нарушения ПДД и попадания в ДТП получается?
Сейчас у многих такая реакция:
- мигающий зеленый/на таймере 3-5сек: тапку в пол, разгон до максимум, чтоб успеть проскочить перекресток на желтый (или даже красный)
- таймер на красном: за 3-5сек можно стартовать, т.к. с другой стороны уже щаз загорится желтый и там никого быть не должно уже
Вроде ж понятно, для чего сделаны таймеры/мигания (чтоб успеть на желтый остановиться без экстренного торможения), но т.к. в ПДД конкретно не прописано, то и пофиг на них получается.
Я ориентируюсь по пешеходному и велосипедному светофорам. Они загораются на секунду раньше моего зелёного. Этого времени мне хватает включить передачу и начать трогаться. Потому что на жёлто-красный времени тупо нет. Все в любом случае трогаются на зелёный. Так система устроена. Для исключения нарушений.
Поверю и выражу респект.
Я тоже раньше долбоёбом был и гонял по окружной под 200.
Сча адепт ПДД и сознательно не нарушаю.
