*****ам за рулем посвящаю

[Rastas]

передние колеса дамбасца на начале сплошной, твой капот - вровень с жопой данбасца, вы движитесь. Где ты начал перестраиваться до? Это раз. И не важно, где ты начал, важно, чтоб ты закончил "до"

Если бы это чучело не решило затормозить в среднем ряду на зеленый, я бы перестроился нормально.

Ты спросил, что не так, я ответил. Независимо от того, когда ты начал перестраиваться, перестроился ты по сплошной.

ИМХО, донецкий тоже ничего откровенно *****ского не сделал. Там видно, что он хотел перестроиться, но не успел, поэтому и повернул со среднего ряда.
Ах, да, он же задержал тебя на 2 секунды (а может даже целых 3!).
Наверно, это были твои самые ценные секунды, раз ты не поленился потратить в сотни раз больше времени на то, чтобы выложить сюда видео.

Ну ясное дело, остановиться в среднем ряду на зеленый для поворота направо и создать аварийную ситуацию это нормально.

Один ******* гавкнул и понеслась, беспроводной собачий телеграф

 

[Гість 638196]

Норм. А че леру никто не цитирует, неужели она прошла мимо темы?

 

[<<<KV>>>]

Поворачиваю.
Если по ПДД, то какой пункт ПДД я нарушаю в такой ситуации?)

никакой. просто через 4 полосы по гагарина...
лучше постою стрелку подожду, чем покажу, что я знаю пдд и получу в бок.
на руднева да, я поворачиваю (даже со второго ряда ) там безопасно.

Щас сэляны взбодрят "столицу" покупками.

ой, не говори... уже черти хватаграфируются, лазят по всему центру, всраться негде выбралось дикарье, в мэрэфах же даже на праздники после 9 вечера хоть глаз выколи - 2 киоска с пивом в лучшем случае, а тут - цывылизация, фонарики, йолка!

 

[Pontys]

Если 20 машин хочет повернуть налево, то это значит что 20 машин повернет налево. Если ты едешь 21, то тебе нет никакой разницы в какой последовательности повернут 20 перед тобой. А вот количество светофоров, которые ты отстоишь что б повернуть 21 напрямую зависит от того, как долго дрочат те 20, и если они сильно долго дрочат, то вместо 21ым ты повернешь 29тым. Причина стояния в такой очереди и пробки это тормоза, а те, кто перестраиватся, лишь пользуются этими тормозами - это последствие.

Не совсем так. Загорается зеленый, часть машин уехала, ******а, спустя какое то время раздуплился и подьехал вперед и все за ним тоже. Я теперь стал 15м. А так 5 машин влезло перед ним, никто никуда не поехал я и остался 20м, как был, секцию светофора назад. Как и все те машины, которые стоят в этом ряду. Зато все шустрые/хитрые с поворотного ряда, быстро проедут в следующую секцию светофора.
Как то некрасиво искать слабое звено, и тормозить всех остальных из-за него, которые согласно правилам заняли нужный им ряд для движения

 

[aalex2002]

.
ИМХО, донецкий тоже ничего откровенно *****ского не сделал.

Подумаешь, нарушил пдд, поехал из ряда прямо направо, мелочи....

.
Там видно, что он хотел перестроиться, но не успел, поэтому и повернул со среднего ряда.

Не видно и не понятно, что помешало, если, таки, хотел. Дорога, можно сказать, пустая

 

[rA33]

Не видно и не понятно, что помешало

Возможно, не местный
Возможно, из какого-нибудь пгт, заехал в город и охуел

 

[sergeime]

Не совсем так. Загорается зеленый, часть машин уехала, ******а, спустя какое то время раздуплился и подьехал вперед и все за ним тоже. Я теперь стал 15м. А так 5 машин влезло перед ним, никто никуда не поехал я и остался 20м, как был, секцию светофора назад. Как и все те машины, которые стоят в этом ряду. Зато все шустрые/хитрые с поворотного ряда, быстро проедут в следующую секцию светофора.
Как то некрасиво искать слабое звено, и тормозить всех остальных из-за него, которые согласно правилам заняли нужный им ряд для движения

Жизнь - боль

 

[sergeime]

и да и нет. начать неплохо бы с того кто не умеет "мастерски" встраиваться в промежуток(например жилярди). а именно не впускать когда можешь невпустить, а если уже ******* дистанцию то **** плакать.

и другая ситуация, тот же жилярди(для прмера, хоть и не по пдд), когда знаешь схема режимов светофора, то можно спустится вниз по левому ряду и из него повернуть. при таких маневрах сколько авто из правого ряда проедет столько и проедет + несколько из левого.

Кстати да, там из левого направо повернуть на быстрой машине - нехуй делать.
С Сумской на Деревянко налево, с Деревянко налево на Белгородское - не из своего ряда повернуть вообще не проблема на достаточно резвой машине.

 

[aalex2002]

то есть автобус это не помеха и его можно резануть ? )))

Т.е., ты считаешь, что занять крайнее положение заранее, как положено по пдд, этому долбойобу помешал автобус? Ясно-понято ...

 

[steam]

Да тут прям куча инструкций по мастерству *****изма.

 

[rA33]

и другая ситуация, тот же жилярди(для прмера, хоть и не по пдд), когда знаешь схема режимов светофора, то можно спустится вниз по левому ряду и из него повернуть. при таких маневрах сколько авто из правого ряда проедет столько и проедет + несколько из левого.

там такой режим светофора, что пока проползут все с предыдущего такта, налево в принципе успевает машины три уйти
если из них два направо - то налево вообще грусть печаль

там направо из левого - маневр для особо эксклюзивных *****асов

 

[BigBrother]

там такой режим светофора, что пока проползут все с предыдущего такта, налево в принципе успевает машины три уйти
если из них два направо - то налево вообще грусть печаль

там направо из левого - маневр для особо эксклюзивных *****асов

Ексклюзивні ще там полюбляють об'їздити всіх, хто стоїть праворуч, а потім з розгону вклинюватись. Минулої суботи за одним таким вигальмовувався на мокрій бруківці. Так собі задоволення

 

[alexir2503]

Не совсем так. Загорается зеленый, часть машин уехала, ******а, спустя какое то время раздуплился и подьехал вперед и все за ним тоже. Я теперь стал 15м. А так 5 машин влезло перед ним, никто никуда не поехал я и остался 20м, как был, секцию светофора назад. Как и все те машины, которые стоят в этом ряду. Зато все шустрые/хитрые с поворотного ряда, быстро проедут в следующую секцию светофора.
Как то некрасиво искать слабое звено, и тормозить всех остальных из-за него, которые согласно правилам заняли нужный им ряд для движения

Если перед ******ой стояло 5 машин, они поехали и вместо них заехали опять 5 машин - мож он помер за рулем и зря все остальные за ним стоят?
Ты не смотришь глобально - вот сейчас ты представил что ты стоишь 20-м в ряду, а представь что ты едешь еще перед предыдущем перекрестком и если бы эти 5 человек стали бы как большинство в "основной" ряд, то ты бы стоял на 5 позиций назад, а так они проехали по пустому ряду и освободили место для других, а другие к примеру поехали по правому ряду, так как им направо и еще больше освободили для тебя же дорогу.

Твоя теория езды приходит в выводу, что из любого количества полос все должны ехать только по одной - так как все должны быть равны и двигаться по очереди не опережая друг друга.
Моя теория сводится к использованию максимально возможного количества полос и свободного места на этих полосах. К тому что все участники движения в выигрыше если более быстроедущие и быстрореагирующие будут опережать более медленных освобождая пространство для тех кто двигается сзади.

 

[Peasedat]

Моя теория сводится к использованию максимально возможного количества полос и свободного места на этих полосах. К тому что все участники движения в выигрыше если более быстроедущие и быстрореагирующие будут опережать более медленных освобождая пространство для тех кто двигается сзади.

Спасибо!
Всегда хотел узнать, что в голове у таких хитрожопых умников.

Только я немного запутался (к цитате уже не относится). Вам не нравятся тормоза, которые "тормозят поток" и из-за которых "быстроедущие и быстрореагирующие" могут влазить в поток из поворотного ряда.
Но в то же время не нравятся те, кто принципиально вас не пускает в ряд, подпирая впередиедущего.

Хотя возможно, это писали разные люди. Просто типаж схожый, мог и спутать

 

[Pontys]

Если перед ******ой стояло 5 машин, они поехали и вместо них заехали опять 5 машин - мож он помер за рулем и зря все остальные за ним стоят?
Ты не смотришь глобально - вот сейчас ты представил что ты стоишь 20-м в ряду, а представь что ты едешь еще перед предыдущем перекрестком и если бы эти 5 человек стали бы как большинство в "основной" ряд, то ты бы стоял на 5 позиций назад, а так они проехали по пустому ряду и освободили место для других, а другие к примеру поехали по правому ряду, так как им направо и еще больше освободили для тебя же дорогу.

Я чего то видимо не понимаю...
Какая разница, стали эти "разгружатели" в хвост тянучки или вщимились ближе к светофору? Они все равно попали в этот ряд и количество машин увеличилось и так и так. Ничего они не разгрузили для едущего с предыдущего светофора. А вот то, что они заставляют дольше стоять всех, кто уже там был в очереди - вроде вполне понятно.
Если конечно не брать во внимание таких, которые наваливают по встречке и тут же уезжают через перекресток, иногда на красный. Эти да - разгружают

 

[alexir2503]

Спасибо!
Всегда хотел узнать, что в голове у таких хитрожопых умников.

Только я немного запутался (к цитате уже не относится). Вам не нравятся тормоза, которые "тормозят поток" и из-за которых "быстроедущие и быстрореагирующие" могут влазить в поток из поворотного ряда.
Но в то же время не нравятся те, кто принципиально вас не пускает в ряд, подпирая впередиедущего.

Хотя возможно, это писали разные люди. Просто типаж схожый, мог и спутать

Не нравится что это зачастую одни и те же люди - им пох на тех, кто сзади, поэтому втыкают и тупят, а когда их хотят опередить, то они как в **** жаренные начинают ехать. Ты или тупи, но тогда терпи, или едь нормально.

 

[alexir2503]

Я чего то видимо не понимаю...
Какая разница, стали эти "разгружатели" в хвост тянучки или вщимились ближе к светофору? Они все равно попали в этот ряд и количество машин увеличилось и так и так. Ничего они не разгрузили для едущего с предыдущего светофора. А вот то, что они заставляют дольше стоять всех, кто уже там был в очереди - вроде вполне понятно.
Если конечно не брать во внимание таких, которые наваливают по встречке и тут же уезжают через перекресток, иногда на красный. Эти да - разгружают

Они попали в этот ряд не из космоса, а из другого ряда, так как он был свободный.
К примеру в "основном" ряду который прямо осталось 5 свободных мест - если 5 человек в него станет, то те, кто сзади уже не имеют право выехать на перекресток, так как они его запрут. 5 человек не становится в ряд прямо, а едут по левому свободному. Значит что те места (5 шт), которые они могли бы занять в конце "очереди" свободны для других (5 водителей), а другие, к примеру 3 водителя, едут направо, поэтому заняли правый ряд, значит освободилось еще 3 места для тех, кто едет прямо в среднем ряду. Итого благодаря тому, что 5 проехало по свободному ряду предыдущий перекресток проехали дополнительно 8 водителей. А там в свою очередь также очередь подвинулась для других направлений - к примеру висит картонка и те 8 машин освободили место для повертунов на картонку - к примеру для 2 человек. Итого ты стоя в тянучки перед предыдущем светофором стал ближе к нему на 10 машин. За одно и тоже время первый перекресток проехало на 10 машин больше.
***, неужели это не очевидно?

 

[Voh]

Итоги подведем:

1. Те, кто сразу становятся в свой ряд (соответствующий схеме проезда перекрестка для их дальнейшего движения) и в нем едут до самого перекрестка - тормоза, лохи и терпилы, которые не умеют ездить.
2. Те, кто объезжает толпу ***** и вклинивается в нужный ряд перед самым перекрестком - красавчики, спасающие город от тормозов и разгружающие дорогу.

Так держать

 

[BigBrother]

Итоги подведем:

1. Те, кто сразу становятся в свой ряд (соответствующий схеме проезда перекрестка для их дальнейшего движения) и в нем едут до самого перекрестка - тормоза, лохи и терпилы, которые не умеют ездить.
2. Те, кто объезжает толпу ***** и вклинивается в нужный ряд перед самым перекрестком - красавчики, спасающие город от тормозов и разгружающие дорогу.

Так держать

Ті, хто не дають 2 втулитись внагляк - ахкакієнігодяі З точки зору 2х, звісно

 

[dgr]

какого сказочного пиадараса я вчера на салтовском встретил
картина маргарином: еще светло (это важно), еду по салтовскому в сторону ФБ. перед ландау догоняю какое то старое гамно класса толи начальный паркетник толи уже ****омест (не рассмотрел из за грязи - может jeep). пересекаем перекресток, это чудо впереди, я сзади. чудо включает правый поворот и уходит в правый ряд. окей, я опережаю. тут чудо прыгает в левый ряд, пыжась из последних сил догоняет, садится на хвост и давай меня дальним слепить... как было сказано - было еще светло. по этому ближний я не включал. а если не включен ближний, то автоматом врубается штатное ДХО в виде дальний в "полнакала". в движении в принципе не отключается от слова никак. ладно, думаю, ухожу вправо. он тоже вправо. ******* думаю, щас поговорим... начинаю останавливаться - чудо влево и по газам. я за ним - хруй ты от меня съебешься просто так. догоняю и ... с четырех стволов захруячиваю ему дальним и так едем аж до ФБ. чудо пыжытся что бы оторваться, но что то не получается

а теперь - вишенка на торте.. как вы думаете - чем этот ****** меня слепил? вы таки не поверите - расколхозным нелинзованным ксеноном

******* ясноглазый, если ты это читаешь - то либо не выебуйся, либо если выебуешься - не съебуйся как последнее ссыкло. не сидела бы семья в машине и не ехали бы мы в кино - я бы тебя всеравно догнал.

ЗЫ: да, да. у меня подгорело знатно. **** - это каким ***** быдлом надо быть, что бы ездя с колхозным ксеноном что то там гавкать на штатное ДХО. которое, к слову, не слепит даже если его ****ом в фару потыкать