*****ам за рулем посвящаю

[AlNiCo]

бугага, кто в этот раз тут *****? первый раз за рулем?

 

[AlNiCo]

Личное наблюдение, вывел для себя закономерность. Попробую объяснить на примере.
Конец Шевченко перед поворотом на Г.Труда. Направо только один ряд, и все более-менее адекватные стараются заранее занять правый ряд. Но всегда находятся те, кто едет по левому как можно дальше (там же быстрее), а потом щимится в правый. Я таких стараюсь не пускать (характер такий), но многие по доброте душевной пускают. И у меня закрадывается мысль - а может и правда человек ошибся: первый раз здесь, отвлекся,...
Но практически всегда, если эти щимильщики не выпадают из моего поля зрения, они точно так же будут щимиться на перекрёстке с ул. Барабашова.
Трудно посчитать процент таких, но мне кажется, что их большинство.

Извиняюсь, если написал капитанщину.

я хитровыебанных не впускаю, а когда они в первый раз там то это по ним видно, такие вежливо пытаются перестроится, то есть как можно раньше а не перед самым перекрестком...

 

[alexir2503]

дело не в доброте. Когда человеку не хватает быть просто пассивным гомосексуалистом и cuckoldом он начинает пропускать таких вот проскакунов.
Мы живём в европейской стране, и обязаны толерантно относиться к таким психическим отклонениям.

Дело в наличии чуть большего объёма оперативной памяти, чем у не толерантных.
Ведь почему то тем, кто не пропускает, кажется что все те, как они считают хитровыебанные *****ы, которые едут по другой полосе а потом перестраиваются, обязаны были оказаться в этой пробке позади них. Но им даже в голову не приходит мысль, что это не так.
Ведь подьезжая к перекрестку Шевченко-ГерТруда, они становятся в пробку где то у автосалона Лексус. А если бы все те, кто едет на этом перекрестке направо, занимали заранее правую полосу, то они бы остановились в пробке на светофоре около трамвайного круга. И тут у них был бы выбор - или стать как бы хитровыебанным *****ом и поехать по свободному второму ряду а потом перестроиться или удлиннить пробку. Что бы сделал ты?

 

[sashanb]

Конец Шевченко перед поворотом на Г.Труда.

это здесь?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[rA33]

ИМХО движение изза таких действий только улучшается.

бутылочное горлышко
два ряда, перестраивающиеся в один, в итоге движутся медленнее, чем один ряд друг за другом равномерно
движение в целом ухудшается
улучшается для отдельных энурезников - за счет остальных, ессно

 

[vlad.iv]

это здесь?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ага

 

[AlNiCo]

бутылочное горлышко
два ряда, перестраивающиеся в один, в итоге движутся медленнее, чем один ряд друг за другом равномерно
движение в целом ухудшается
улучшается для отдельных энурезников - за счет остальных, ессно

плюс у распределения по полосас - когда между перекрестками маленькое расстояние и не все помещаются на одной полосе, тогда занимать другие полосы тоже полезно, пропускная способность должна быть больше, перестроение по пдд + используя "правило елочки"

но это я наверное больше про ситуацию когда есть 2 полосы, но правая перед светофором занята паркуном, и когда все движутся прямо (например веснина)
в случае как мы обсуждаем когда на поворот одна полоса, и хитровыебаные не хотят заранее ее занимать, а хотят втиснутся за счет *****... тут да согласен.

 

[Neutral]

бутылочное горлышко
два ряда, перестраивающиеся в один, в итоге движутся медленнее, чем один ряд друг за другом равномерно
движение в целом ухудшается
улучшается для отдельных энурезников - за счет остальных, ессно

Что характерно, эти человекоподобные существа абсолютно искренне считают что они разгружают перекрёсток.
При том что уже самой последней амёбе должно бы быть уже известно, что нет.

 

[Neutral]

плюс у распределения по полосас - когда между перекрестками маленькое расстояние и не все помещаются на одной полосе, тогда занимать другие полосы тоже полезно, пропускная способность должна быть больше, перестроение по пдд + используя "правило елочки"

но это я наверное больше про ситуацию когда есть 2 полосы, но правая перед светофором занята паркуном, и когда все движутся прямо (например веснина)
в случае как мы обсуждаем когда на поворот одна полоса, и хитровыебаные не хотят заранее ее занимать, а хотят втиснутся за счет *****... тут да согласен.

обсуждаемый перекресток(точнее два жилярди-ковпака и шевченко-гт) можно бы было сделать поворот с левой полосы в обе стороны, это бы разгрузило перекрёсток.
А вскакивание в середину очереди никак не разгружает

 

[sashanb]

ага

так там прямо можно проехать и повернуть на следующем светофоре направо. Зачем стоять в очереди? даже картонка есть.

 

[rA33]

плюс распределения полос когда между перекрестками маленькое расстояние

тут полезнее не выпираться на перекресток, запирая его для перпендикулярных
ну и шоп среди перпендикулярных разгружателей было поменьше
щаз беспилотники активно накапливают информацию, и достаточно часто публикуют интересные факты по трафику, поведению, улучшающему пропускную способность и т.д.
некоторые наши представления и "гаражные байки" разбиваются о суровую цифровую реальность

 

[vlad.iv]

так там прямо можно проехать и повернуть на следующем светофоре направо. Зачем стоять в очереди? даже картонка есть.

дак там вопрос не в том как проехать перекресток, а в самом принципе вщимливания в ряд, и мудаках которые их впускают, и таких дохрена на каждом перекрестке

 

[sashanb]

дак там вопрос не в том как проехать перекресток, а в самом принципе вщимливания в ряд, и мудаках которые их впускают, и таких дохрена на каждом перекрестке

да я понял о чем. Но когда есть альтернатива, то мне не понятно зачем щимиться, если уже провтыкал. И опять же наверное быстрее поехать прямо и повернуть, чем стоять в очереди или пытаться кого-то выдавить.

 

[aalex2002]

да я понял о чем. Но когда есть альтернатива, то мне не понятно зачем щимиться, если уже провтыкал. И опять же наверное быстрее поехать прямо и повернуть, чем стоять в очереди

не быстрее, прямо там очень короткий зеленый и тоже часто очередь. Направо же, почти беспрерывное движение. Короткий красный здесь и короткий красный на следующем.

или пытаться кого-то выдавить.

vlad.iv проблему высосал из пальца
вот где реально щимятся, нарушая и зайобывая, это на спуске жилярди внизу

 

[sashanb]

проблему высосал из пальца

почти беспрерывное движение

тогда похоже на вброс.
и подойдет это высказывание
как

перед "его величеством" перестроится посмели!

 

[vlad.iv]

vlad.iv проблему высосал из пальца
вот где реально щимятся, нарушая и зайобывая, это на спуске жилярди внизу

ну здрасте, я тут причем? я там ваще очень редко езжу, а вот на матюшеко х шевченко, если ехать по матюшенко в сторону роста, там да, реально ******* вщимливатели

п.с. да и ващето на примере перекрестка на гертруде я имел ввиду общую ситуацию с самыми умными "а че я должен стоять"

 

[Aurum777]

Личное наблюдение, вывел для себя закономерность. Попробую объяснить на примере.
Конец Шевченко перед поворотом на Г.Труда. Направо только один ряд, и все более-менее адекватные стараются заранее занять правый ряд. Но всегда находятся те, кто едет по левому как можно дальше (там же быстрее), а потом щимится в правый. Я таких стараюсь не пускать (характер такий), но многие по доброте душевной пускают. И у меня закрадывается мысль - а может и правда человек ошибся: первый раз здесь, отвлекся,...
Но практически всегда, если эти щимильщики не выпадают из моего поля зрения, они точно так же будут щимиться на перекрёстке с ул. Барабашова.
Трудно посчитать процент таких, но мне кажется, что их большинство.

Извиняюсь, если написал капитанщину.

для особо умных висит знак по полосам. и висит за долго. так что вкл *****а им не надо.

 

[dgr]

ИМХО движение изза таких действий только улучшается. А тормозят те, кто перестраивается в наглую и те, кто ковыряется в носу 3 секунды после старта вперестоящего

 

[dgr]

Зачастую эти перцы имеют подряд три одинаковых цифры в номере

а вот щас обидно было

 

[Guba]

Привет *****асу на GL 0770 на Роганской, которого колбасило на все 4 полосы, через сплошную и обгоны на пешеходных....зато цель вклинится на 1 авто ближе к светофору оно достигло, апплодисменты...