Все просто, двигатель на низких оборотах подвержен образованию нагара на поверхности поршней, камер сгорания, впускных и выпускных каналов и т.д. Так же образуются отложения в канавках маслосъемных колец и со временем если кольца слабенькие - их заклинивает в канавках. В результате эффективность работы маслосъемных колец сильно падает и большее кол-во масла попадает в камеру сгорания, тем самым излишек масла попросту сгорает. Попадание масла в камеру сгорания двигателя чревато возникновением детонации, в результате чего может вывести из строя двигатель.
я от пытаюсь себя заставить обороты пониже держать, но не могу
я не верю в пункт 4 в нашей стране
лил окко пульс потом заехал на ТО нашли кучу ошибок как результат плохого топлива.. больше не лью пульс.
вот вот...
у меня на китайце такая же картина - пихло просыпается после 4х тыс. оборотов. самое смешное - если крутить пихло в режиме 2000+- оборотов, то жрет бензина больше чем если давать под сраку . штатные обороты, если не наваливать а спокойно ехать, 1500 держит. как дизель епт 
а нехуй лить пульс
обычная пятерка окковская - более или менее нормальное топливо. проверено по свечам на китайце после 30к пробега на окковской пятерке.а нехуй лить пульс
сейчас же заговор нефтяников..
еще раз - пульсы, хуюльсы, вэпауэры и вантузы - гавно для таких балбесов как хруй чикатиловский.
лей обычную окковскую пятерку и будет тебе щастье.. она, кстати, тоже вроде как литовская только в ней присадочного гавна поменьше будет чем в "брендовых" бензинах.
сначала не поняла что ты имел ввиду
рашевский, кстати, я тоже пару разу лил в китайца. у ДимонКо покупал.. по динамике разницы не ощутил, а расход резко вырос. не смотря на то, что наебалова с заправкой небыло - канистра 20 литровая полная была...
гггг.. я вчера кадра на галанте старом точно так же троллил на 50 ссср
Четвертая
Так я б тебя тогда тоже не пропускал Зачем из-за тебя бензин палить?
у меня на рашевском расход примерно 12-13. Что охренеть как дофига.
не догнал он меня..
пыжился справа, пыжился, но не вышел у него каменный цветок. причем, я его не цеплял - оно само возбудилось. отож... а некоторые тут молятся на рашевских бензин и спецом ездят в белгород заправляться
какой смысл? 
в расходе разве шо
из всего этого я не пробовал мустанг... а так в тестовых целях по 2 бака спалил и вэ-павера и пульса и любимого хруем вантуза.. единственный плюс - на вэ-пауре зимой при -20 и ниже машина чуть лучше стартует на холодную. больше никаких плюсов для себя не выявил. они может и есть какие - но повышенный расход (а рекламируют что расход должен быть меньше) и завышенная цена их сводят на нет.газ тоже разный бывает.
и небалово при наливе газа гораздо больше чем на бензине
на самом деле при цене 11,50 за литр - от в чем. Правда никто не посчитал что его надо больше. И оно то на то и выходит. Ну у меня так..
ну нас вообще считать и думать не очень любят. туда же еще надо приплюсовать страховку что бы в россию выехать, затраты на поездку туда-сюда, время... не привычные смотреть дальше своего носа..
в расходе разве шо
может с машиной что то не так?
т.е. ты хочешь сказать, что 180 на вэпауре прет, а на, скажем, окковской обычной пятерке нет? 