Ты опять читаешь все фрагментами. Смысл с тобйо спорить. Я ж не секретарша что бы печатать тебе по 20 раз одно и тоже.
Я тебе секрет маленкий наверное открою, но в жизни так и есть обычна
Та ладно, у тебя отлично получается одно и то же повторять слепо, не принижай своих способностей.
только в твоей.Я тебе секрет маленкий наверное открою, но в жизни так и есть обычна
Я по жизни человек добрый. Поначалу пытаюсь объяснить ошибаюшимся людям где они не правы. Но в твоем случае, на данном этапе твоего развития, это бесполезно.
Та да. То вы сударь пока не сталкивались по серьезному с нашим гаи и въедливыми опонентами в качестве гражданской сторонытолько в твоей.
но *** - это судьба
К вашему счастью.
Может и добрый, но очень недалекий. А эта фраза вообще клинический случай, про попытки объяснить неправым...
Куда мне до твоего "опыта", теоретик конечно же лучше знает.Та да. То вы сударь пока не сталкивались по серьезному с нашим гаи и въедливыми опонентами в качестве гражданской стороны
) Я же самый умный, мне правила не по масти просто выполнять, мне нужно сначала поискать тыщу причин их не выполнять, потом что "а чиво он на красный, а????" 
Реальная ситуация - звонит девочка:"Я дитё сбила, шо делать, подъедь"...1.Нажать на тормоз и пропустить пешика на его красный - потеря 5ти секунд..
2.Нажать на тормоз, пропустить пешика на его красный, обматерить и обфафакать- потеря 10ти секунд..
3.Восстановить высшую справедливость и не пропустить пешика -потеря половины дня и потом полгода на выяснение суицидник он или просто *****....
make your choice
Связь между спровоцировавшим нарушения и возникших в результате этого ситуаций. Виновен первый.
А если бы... я говорю о пересечении сплошной, если это спасет ситуацию и не доставит проблем остальным. Но по логике лугала я получу протокол за нарушение, вместо "медали за спасение" и даже пешеход останется без пендаля.
при том что и все остальное, не относящееся к ТОЙ конкретной ситуации.
Так что какой кому горит сигнал светофора и какие кому стоят знаки, водителя волновать должно. Более того, некоторые особо важные знаки специально делаются такой формы, чтоб их ни с какими другими не спутать даже если смотришь на них с обратной стороны - например, знак "Стоп", знак "Главная дорога", знак "Уступи дорогу". В автошколе при изучении знаков ДД на первом же занятии на этом акцентируют внимание.
Ситуация гораздо глубже. В итоге таких войн выплывает безоговорочное правило "пешеход всегда прав" и некоторые им начинают бездумно пользоваться. Чувство самосохранения полностью атрофируется.Это все от нашей смеси хитрожопости, хитроумности и комплекса вахтера. Вместо того, чтобы спокойно выполнить СВОЮ обязанность и поехать дальше, нужно обязательно проверить, а выпилнил ли ктото другой свою обязанность, а может если не выполнил - то и мне свою не обязательно выполнять
Ситуация гораздо глубже. В итоге таких войн выплывает безоговорочное правило "пешеход всегда прав" и некоторые им начинают бездумно пользоваться. Чувство самосохранения полностью атрофируется.
Раньше ПДД в школе преподавали, жаль нет такой практики более
Ни в коем случае. Этот пункт относится к любому проезду перекрестков.
Указания "только если нет пешеходного светофора", к сожалению, нет.
Безусловно.
К сожалению, даже после посылания гаишника, все равно пришлось бы оспаривать постанову в суде. Возможно, успешно. Но притормозить и пропустить пешехода приведет к меньшей потере времени
Если у тебя получится это сделать в окружении озлобленной толпы - поделись опытом.
) и Вох правы. Обыденное *****ство призвезденных пешетопов не дает нам право нарушать п.16.2.
, конечно же с матами и с клаксоном, но это их никак не останавливает.
+Уважаемые, а ведь Лугал (в кои-то веки
не, ну так можно договориться до того, что если я, двигаясь на свой зеленый на перекрестке получу в правый бок, от того, кто решил проскочить на красный, то я буду виноват
. Ну и что, что я ***ло и ложил я на ПДД, а ты, автомобилист, стой и выдыхай !