*****ам за рулем посвящаю - 2

[P_A_S_H_A]

Знак движение по полосам перед перекрестком - там все очеидно. 3 ряда: 2 ряда на Карла Макса, правый ряд на Клочки. Изгиб проезжей части не влияет на напраление 3-х потоков автотранспорта вцелом.

 

[lugal]

Знак движение по полосам перед перекрестком - там все очеидно. 3 ряда: 2 ряда на Карла Макса, правый ряд на Клочки. Изгиб проезжей части не влияет на напраление 3-х потоков автотранспорта вцелом.

На направление - да. Но тебе то прямо ехать некуда, только налево, а потом уже правее. Не находишь ли ты, что этот факт создает некую двусмысленность?

Если больше одного дня за рулем, то да.

Владик, вернемся к моему любиому случаю в Запорожье этим летом:
стоит значит себе на трассе знак:

, но кофигурация дороги при этом выглядит так:

И здесь тоже дорожники офигенно правы, и каждому кто больше дня за рулем, очевидно как нужно ехать в этом случае?

 

[lugal]

Причем тут этот случай?
Мы говорим о конкретном нарушении, которые ты хочешь обжаловать, будучи на 100% виновным.

При том, что это, как ты говоришь, нарушение, справоцировано непонятной схемой проезда данного перекрестка, так как требует от водителя совершения маневров, противоречаших знаку, установленому на том перекрестке.
То же самое и на трассе - знак говорит об одном, а по суть все совершенно наоборот.

 

[Троян]

При том, что это, как ты говоришь, нарушение, справоцировано непонятной схемой проезда данного перекрестка, так как требует от водителя совершения маневров, противоречаших знаку, установленому на том перекрестке.
То же самое и на трассе - знак говорит об одном, а по суть все совершенно наоборот.

Имхо, плохому танцору...

 

[lugal]

ЗЫ Хорошо все-таки что я переобулся на зиму

Боюсь в данном случае ты не прав

Имхо, плохому танцору...

А причем здесь танцор, если знак прямо противоречит действиям, которые тебе надо принять на дороге?

 

[Троян]

Боюсь в данном случае ты не прав


А причем здесь танцор, если знак прямо противоречит действиям, которые тебе надо принять на дороге?

При том, что для большинства людей там все понятно. Я там езжу довольно часто и не помню, чтобы у меня возникали проблемы с пониманием знака. Знак тебе указывает, что прямо нужно ехать из правого ряда, что в нем противоречивого? Или там специально для тебя должны были стрелку изобразить изогнутую?.

 

[lugal]

При том, что для большинства людей там все понятно. Я там езжу довольно часто и не помню, чтобы у меня возникали проблемы с пониманием знака. Знак тебе указывает, что прямо нужно ехать из правого ряда, что в нем противоречивого? Или там специально для тебя должны были стрелку изобразить изогнутую?.

Я уже выше написал, но если ты не понял, то повотрю - Знак противоречит действиям, которые необходимо выполнить, дабы проехать данный перекресток.
То, что кому-то что-то очевидно, вовсе не означает, что Знаки должны противоречить реальной конфигурации дороги!

 

[shpaler]

Ну а какой тогда там должен висеть знак?

 

[Троян]

Я уже выше написал, но если ты не понял, то повотрю - Знак противоречит действиям, которые необходимо выполнить, дабы проехать данный перекресток.
То, что кому-то что-то очевидно, вовсе не означает, что Знаки должны противоречить реальной конфигурации дороги!

Знак тебе указывает, из какого ряда куда ехать, если уж на то пошло. А вот КАК ИМЕННО проехать, ты должен и сам сообразить, если ты этого не можешь - стоит еще раз автокурсы посетить наверное.

 

[lugal]

Знак тебе указывает, из какого ряда куда ехать, если уж на то пошло. А вот КАК ИМЕННО проехать, ты должен и сам сообразить, если ты этого не можешь - стоит еще раз автокурсы посетить наверное.

Там изгиб основного направления дороги и нет проезда прямо!
Вот про это я вам и пытаюсь сказать на протяжении двух страниц!

Ну а какой тогда там должен висеть знак?

Например (если допустимо по госту) тот же самый с изогнутой стрелкой.
Или дополняться вот таким знаком:

в соответствующей конфигурации.

5.55 "Схема движения". Маршрут движения на перекрестке в случае запрета отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.

 

[Urbas81]

От раздули тему, вот более тяжелая ситуация

 

[Solovey_88]

посвящаю этот пост *****у на красной девятке, который исполнил вчера на перекрестке Сумская\Динамовская следующее: Еду по Сумской в сторону Жуков, 2 тазика стоят в левом ряду один за другим, первому надо было сделать левый поворт. Я еду в 50-70 метрах сзади скорость 50, загорается зеленый, смотрю левый ряд стоит, продолжаю ехать в правом, когда до перекресткка остаётся совсем немного этот ****** резко вылазит в правый без поворотов естественно(где еду я) тем самым создал аварийную ситуацию. Я резко по тормазам и повезло что начался перекресток и у меня появилось место для маневра справа. 20-30 см где-то оставалось до удара.
**** для тебя: Перестаиваться надо когда сзади никого нет, помеху справа тоже учитывай, хотя бы научись пользоваться поворотниками, они для чего-то все-таки придуманы...

Действительно, ****

По себе скажу так, я когда попадаю в левый ряд, и допустим мне надо прямо(это редко но бывает),и впереди человеку надо влево, то вначале я смотрю что у меня сзади справа, если сзади никого включаю правый поворот и и делаю опережение, ежели там едут - стою до тех пор пока не проедут или впереди освободиться место.

А ты МОЛОДЕЦ, хороший парень

ЗЫ Хорошо все-таки что я переобулся на зиму

А что, вчера уже снег был? Или лед?

 

[P_A_S_H_A]

А что, вчера уже снег был? Или лед?

Та я про то, что у меня например на зиме тормозной путь меньше чем на лете из-за свежих протекторов )))

 

[607]

Привет ****ну причём полному, лет 30-35 на киа черато, серебристого цвета, которая двигалась сегодня утром по шевченко в сторону журки, пидрило ну если ты едешь в левом ряду со скоростью 40км. и когда ты ***** от моргания сзади едуйщего прадика, и начинаешь нервно вертеть рулём, то ты хоть смотри иногда по бокам есть ли там кто-то и включай поворотник!!!**** *****!!!Главное что ето дерьмище ещё потом и повернула на тоётацентр не маргнув глазом с левого ряда и без поворотника, мне повезло он был сзади уже меня, но вот вазу 2110 пришлось очень крепко оттормаживатся....Короче спрыгни с 16го етажа, зделай приятно людям и освободи мир от своего присуцтвия...

 

[neo_u]

Та я про то, что у меня например на зиме тормозной путь меньше чем на лете из-за свежих протекторов )))

А погодные условия, типа +15 не смущают твою зиму?

 

[Solovey_88]

Та я про то, что у меня например на зиме тормозной путь меньше чем на лете из-за свежих протекторов )))

Несмотря на повторяющиеся из года в год одни и те же дни переобувки, крупнейшие мировые производители шин рекомендуют менять шины еще до первых заморозков. По их данным, температурный порог установки зимней резины - плюс семь градусов. Ниже этой температуры летняя резина теряет большинство своих свойств (падает управляемость, растет тормозной путь). "Зимний" состав, из которого варят покрышки, более мягкий по сравнению с "летним". Сделано это для того, чтобы на морозе протектор не замерзал. Поэтому зимние колеса летом использовать нецелесообразно: на жаре мягкая резина начинает интенсивно разрушаться, снижая ресурс самой покрышки. К тому же рисунок протектора, хорошо "работающий" на снегу, льду и снежно-ледяной каше, не подходит для сухого горячего асфальта. В итоге у автомобиля на зимней, тем более шипованной, резине сильно увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость и возрастает расход топлива. (с)

 

[P_A_S_H_A]

А погодные условия, типа +15 не смущают твою зиму?

Есть такое, не ожидал такого ноября

 

[Solovey_88]

Вчера на Салтовское шоссе/50 лет СССР. Луганский Лансер Х ВВ0507ВВ. Все!!! окна открыты. В машине три мальчонки. Вертят головешками по сторонам - смотрят, кто на них смотрит? И гривами под музыку качают с суровыми ****ьниками. Судя по амплитуде качания - рэпчик какой-то. ****ец - дауны!

А сегодня Тойота Авалон, тоже не местная, на "красные светофоры" ехала, причем как-то выборочно. Один красный - едет. Следующий красный - стоит.

 

[Троян]

...
А сегодня Тойота Авалон, тоже не местная, на "красные светофоры" ехала, причем как-то выборочно. Один красный - едет. Следующий красный - стоит.

Я летом за таким чуваком ехал, он пешеходов выборочно пропускал, я так принципа и не понял - то почти по ногам у пешиков проезжал, то вытормаживался с визгом и ждал пешиков, недошедших пару метров до дороги.

 

[lugal]

Та я про то, что у меня например на зиме тормозной путь меньше чем на лете из-за свежих протекторов )))

Ну сухой дороге тормозной путь у машины без протектора короче чем с протектором Зима хуже тормозить на сухом и мокром асфальте чем лето. Так что все равно непнятно с чего у тя на зиме тормозной путь короче.