если ты входишь в эти 99% - сочувствую
А как жеж перегоночки на Леоне? Хороший таз на том отрезки должен успевать выйти на 140-150. И любой за 100.
плеать! Антон, не гонииииии! не разрушай образ, годами строил!
пусть будет секретом
и так ездить негде ((
причем в который раз))) ты вечно его так упоминаешь как будто это сверхчеловек во втором пришествии
)
Красивый слив!
Судя по весу - это даже не кросовер, а полноценный внедорожнег или Мерс S-класса (или его аюдюшно-бешные сотоварисчи).
Похоже что не джип, так как там независимая нечастый гость (и есьт ли вообще)
Судя по тому что ты назвал ее DSC, можно предположить что у тебя BMW, Jaguar или Rover.
Судя по весу это Х5-Х6 или 7ка.
Для первых двух - странновато такое позднее включение DSC.
Может и в этом - канешно
веришь, покатавшись на ней по треку я начал уже сомневаться в законах физики даже без электроники они в этой машине как то сглажены и совсем не такие категоричные, как обычно
К сожалению многим тут нет...
Красивый слив!
ток чур громко не орать, маму не звать, и памперсы застегивать плотно!
просто в отличии от тебя он не мифический персонаж-тролль, да к тому же еще и заслуженный спортсмен.ты вечно его так упоминаешь как будто это сверхчеловек во втором пришествии
Давай, пеши исчо, афтар!
пошел переход на личности и многие тут меня знают, в реале не раз виделись /катались /общались 
мой бывший инструктор
чего ж ты его так позоришь?Между прочим Коля как раз таки меня знает олично
всего-лишь m5
Я там тожы больше 90 стремаюсь, высокий центр тяжести у мну. Думал что я "не пасан", спасибо успокоилтам уклон в обратную сторону, поэтому стабильно царапают крышу
120 уже полный перебор, там выше 100 уже держака нет.
(фантазерам можно добавить 30-40 к реальным данным, для успокоения).
где и на кого я клал??? я же днем гонки в пробках не устраиваю изредка ночью на пустой дороге, и только там где это безопасно!
даже у классики 5если не ошибаюсьпо сумме факторов.
