А не собираются ли у нас в ближайшее время оффроад-покатушки?

dmitrokda · 30.03.2017

н.в.ю сказав(ла):
постоянно ровно 50×50 в любых режимах без вариантов

Варианты - либо свободно, либо зажато 50/50.

зы. А Форик автоматный тот же Равчик с подключаемым задком.

н.в.ю · 30.03.2017

dmitrokda сказав(ла):
зы. А Форик автоматный тот же Равчик с подключаемым задком.

Не совсем так

АКПП - 90×10, по мере нагрузки растет максимум до 60×40.

н.в.ю · 30.03.2017

dmitrokda сказав(ла):
Варианты - либо свободно, либо зажато 50/50.

АКПП TV1 тоже постоянный пп, ставилась, например, на Аутбеки 3.0
У Йоды TZ1, убедиться в этом он может глянув на подкапотную табличку.

Механическая коробка передач

В моделях с МКПП все субару имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой). При нормальном движении момент распределяется 50/50, при пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется параллельной с ним вискомуфтой, распределение моментов стремится вернуться к 50/50. Из отрицательных сторон стоит упомянуть слишком усложненную конструкцию, полученную совмещением продольно установленного двигателя и исходно-переднего привода. На спортивных версиях Subaru Impreza WRX STI встречается продвинутая МКПП с "электронноуправляемым" межосевым дифференциалом (DCCD), где водитель может на ходу изменять степень его блокировки.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

dmitrokda · 30.03.2017

н.в.ю сказав(ла):
распределение моментов стремится вернуться к 50/50

Вискомуфта такая муфта. Короче можно остаться с приводом на одно колесо, если не кочегарить.

н.в.ю · 30.03.2017

dmitrokda сказав(ла):
Вискомуфта такая муфта. Короче можно остаться с приводом на одно колесо, если не кочегарить.

Та можно остаться вообще без колес.

Кочегарить не обязательно, достаточно пробуксовки одного из колес.
Все нормально и честно работает уже много лет на Субарях по схеме описанной выше и трансмиссия как правило не доставляет хлопот.

dmitrokda · 30.03.2017

Чем хуже погода, тем веселее на ЧЛ.

Я конечно не против прохватить по Даниловке, но туда ездят те, "где волки ****ь боятся"

dmitrokda · 30.03.2017

н.в.ю сказав(ла):
Та можно остаться вообще без колес.
Все нормально и честно работает уже много лет на Субарях, по схеме описанной выше.

Да, но эта схема не для ****олазов. Даже электронноблокируемая муфта дает жестче блок, ближе к 50/50.

н.в.ю · 30.03.2017

dmitrokda сказав(ла):
Да, но эта схема не для ****олазов. Даже электронноблокируемая муфта дает жестче блок, ближе к 50/50.

Это уже вопрос другой, мы говорили о принципах работы пп, я тебе привел примеры о принципах работы, а годится он для ****олазов или нет - это уже другой вопрос.

Хотя едет по полю после дождя - отменно. :клас:

Попадал как-то, и нераз попадал, думал капец, ехала аж бегом, вывезла без проблем, правда плавает по всей дороге, не управляемая, но и резина летняя была.

dmitrokda · 30.03.2017

н.в.ю сказав(ла):
а годится он для ****олазов или нет - это уже другой вопрос.

Всплывает другой вопрос, нафига не ****олазу понижайка :незнаю:

н.в.ю · 30.03.2017

dmitrokda сказав(ла):
Всплывает другой вопрос, нафига не ****олазу понижайка

Всплывает вопрос почему не ****олаз?

С чего такие выводы?

Я же говорю, ****ячит - шо глухонемая.

dmitrokda · 30.03.2017

Ннада тэстить

Поставить на травяной уклон и душить, пока не вылезет какими он колесами не крутит, когда надо.

н.в.ю · 30.03.2017

dmitrokda сказав(ла):
Ннада тэстить

Мне не надо, я тестил уже не один раз. Раза три попадал на рыбалке под ливень, а выбираться то надо, вот тут и пришлось потестить.

Не подвела. :клас:

симметрия · 30.03.2017

MrJOHNSAX сказав(ла):
А вообще кто-то составил программу действий? Или как всегда?

Для составления программы надо понимать кто поедет! От количества паркетов и их безбашенности и будет зависить программа.

Отпишитесь кто будет в субботу? на какой машине? на сколько готов ее угандошить?

Предлагаю по даниловке прокататся, если есть желание заскочить сначала на ЧЛ

rA33 · 30.03.2017

Привет симметричной витарке на победы
Чистый жип - позор хозяина

симметрия · 30.03.2017

rA33 сказав(ла):
Привет симметричной витарке на победы
Чистый жип - позор хозяина

А у меня смягчающее обстаятелство, там рядом через 2 машины припаркованно

Я не успеваю обоих вымазывать равноценно :кручусь:

dmitrokda · 30.03.2017

rA33 сказав(ла):
Чистый жип - позор хозяина

А ещё он обозвал её городской пузотёркой.

dmitrokda · 30.03.2017

симметрия сказав(ла):
Отпишитесь кто будет в субботу? на какой машине? на сколько готов ее угандошить?

А можно без "угандошить"? Готов к легкому триалу

Прихватите оте "подкладушки" под колеса, по возможности.

симметрия · 30.03.2017

dmitrokda сказав(ла):
А можно без "угандошить"? Готов к легкому триалу Прихватите оте "подкладушки" под колеса, по возможности.

Нет! Угандошить это полюбому!

без этого - незачет!!!
Подкладушечки это сандтраки? так их нет ни у кого из наших.
Есть тока лотата, хайджек и веревочка)))

dmitrokda · 30.03.2017

Берите. Все спасалки, я так понял, на Троеборье дуют.

jox71 · 30.03.2017

н.в.ю сказав(ла):
АКПП TV1 тоже постоянный пп, ставилась, например, на Аутбеки 3.0
У Йоды TZ1, убедиться в этом он может глянув на подкапотную табличку.

Механическая коробка передач

В моделях с МКПП все субару имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой). При нормальном движении момент распределяется 50/50, при пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется параллельной с ним вискомуфтой, распределение моментов стремится вернуться к 50/50. Из отрицательных сторон стоит упомянуть слишком усложненную конструкцию, полученную совмещением продольно установленного двигателя и исходно-переднего привода. На спортивных версиях Subaru Impreza WRX STI встречается продвинутая МКПП с "электронноуправляемым" межосевым дифференциалом (DCCD), где водитель может на ходу изменять степень

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Гуляя по соседним (на драйве)темам наткнулся! :клас:

Комментарии автора... :клас:

Далее, едем в лес на испытания по проходимости. Условия просто тепличные. Снега немного, всего сантиметров 30. Но, главное нет наста. Вот после Нового Года, по насту, даже более тонкий снег, станет труднопроходим. Ну, в принципе, всё видно.

Единственное, что можно добавить, по дурости я машину посадил. Надо было сдать назад побольше и разворачиваться на пустом месте, но по болезни ЭВМ (поехал с температурой еле живой. Похоже на воспаление лёгких, всё горит, в глазах всё плывёт, левй глаз от конъюктивита ничего не видит )дала сбой, машине не хватило хода, что бы задом зайти на пригорок. Переднее правое колесо стало зарываться, т.к. земля не замёрзшая и пропитана водой. А ***** упёрлась в огромную сосну ((( Ну, ничего, сосну спилил и нормально проехал ))))

Ты...той...

телефон в личку черкни... Может психану и припрусь на Ч.Л!!!
Зрителем...