А давайте пофлудим!

[Aurum777]

бля

 

[teorija]

бля

Такова реальность) либо вкладываешься один раз и ездишь относительно долго и надежно либо вкладываешься не дорого, но постоянно без перерыва пока ездишь Но и надо быть готовым что не доедешь куда надо.
Советсвкая техника это офигенный конструктор для очумелых ручек либо для олдскульщиков и реставраторов, но ни как техника для постоянной езды. Точнее её можно приспособить для постоянной езды, но цена вопроса превышает новую технику из китая (индии), что делает эту затею не целесообразной.

 

[Aurum777]

Такова реальность) либо вкладываешься один раз и ездишь относительно долго и надежно либо вкладываешься не дорого, но постоянно без перерыва пока ездишь Но и надо быть готовым что не доедешь куда надо.
Советсвкая техника это офигенный конструктор для очумелых ручек либо для олдскульщиков и реставраторов, но ни как техника для постоянной езды. Точнее её можно приспособить для постоянной езды, но цена вопроса превышает новую технику из китая (индии), что делает эту затею не целесообразной.

а вы на чем то ездите?

 

[teorija]

а вы на чем то ездите?

На итальянском шоссейном велосипеде Я открыл для себя новый вид транспорта
А так, курочу иж ПС, мне собирают ява250 начала 60-х и есть горы запов по оппозитам, типа к750 и кросс урал, днепр эскорт.
Я олдскульщик и впридачу проф. кастомайзер. Совкотехника мне чтобы руки чем то занять. Хотя яву вот хочу чтобы именно ездить. Один из самых надежных мотов той эпохи.

 

[teorija]

У меня товарищь недавно купил какой то индиский мот на 150сс, он как работник артмото и непосредственно занимающийся ремонтом этой техники, говорит что это самый продвинутый мот из этого всего хлама. и по конструкции и по железу. Чуть больше тыщи баксов. расход около 3л. жоповозка на каждый день.
При том что у него почти 20(!) ед. советской техники))

 

[Marsikus]

какой то индиский мот на 150сс,

Bajaj Boxer, скорее всего.

 

[roker]

а вы на чем то ездите?

На японце. До этого на китайской 250-ке (кстати продаю, если шо).
5 лет откатал, правда ездил немного, в основном редкие дальняки.
Шо сказать, мозг китаей поебывает постоянно но понемногу. К движку и ходовке претензий нет, но всякая мелкая ёбань не дает скучать рукам. Там катушка зажигания коротнула на шасси, там креплениям крышки аккума жопа настала, то в глушаках переборки сгнили и они начали звенеть.
Часть детских болячек лечится за первую тысячу-две пробега, часть остается и их надо постоянно фиксить. Благо это не дорого и не особо геморно. В целом для повседневной езды нормально, и в любом случае лучше чем любое совковое говно, которое и выглядит как говно и едет как говно и по сути говно.

 

[Marsikus]

В ключе флуда. Вот сегодня классику смотрел.

 

[Marsikus]

Скажем так, современная неоклассика.

 

[teorija]

которое и выглядит как говно

Ну вот это ты зря. Выглядит совок весьма олдскульно и если внешний вид довести до состояния как с завода, то любая современная хуйня просто потеряется на их фоне. То как выглядит современный китай и япония у меня лично вызывает отвращение и чувство брезгливости. За очень редким исключением, не перевариваю вид современной техники.

 

[Aurum777]

Bajaj Boxer, скорее всего.

посмотрел, жалобы на тормоза и хилую раму. ну а так ниче. кстате. езда по кат В. и без ТП, и номеров, а только чеком из магазина чревата?

 

[monst]

Нарушением ПДД

 

[roker]

Ну вот это ты зря. Выглядит совок весьма олдскульно и если внешний вид довести до состояния как с завода, то любая современная хуйня просто потеряется на их фоне. То как выглядит современный китай и япония у меня лично вызывает отвращение и чувство брезгливости. За очень редким исключением, не перевариваю вид современной техники.

Совок выглядит как совок. У совеццких инженеров равно как и у японцев сильно альтернативное представление об эстетике. Но если вторые изучали рынок, перенимали дизайн у американских и европейских аппаратов, то первые лепили как придется.
Более менее прилично смотрится Ява, осоенно старушка. Олдскульно, прикольно, свежо для того времени. Но это не совок, а Чехия, наверное потому за ними и бегали в СССРе, ибо на своем говне ездить не хотелось.
Да тот же Кавасаки W650 - олдскул, смотрится почти как совок, но подходишь ближе и видишь что это мотоцикл где все сделано ровными руками и с применением головы.

Насчет современного дизайна байков полностью согласен - хрень.

 

[monst]

Когда выбора особого не было , то и совок был так ниче, и вполне себе ездил

 

[Marsikus]

посмотрел, жалобы на тормоза и хилую раму.

И кто-нибудь порвал раму? Эти бюджетные дырчики все имеют архаичную конструкцию рамы и слабые тормоза, по сути это мотоциклы 70х годов, только с электронным зажиганием, нормальным карбюратором, освеженным внешним видом. Так что не хуже совкоцикла оно на 146%.
Конечно после Априлии это будет резиновый велосипед с мотором, но нет никакого смысла их сравнивать.

кстате. езда по кат В. и без ТП, и номеров, а только чеком из магазина чревата?

Тем что тебя в автоветке лошить будут

 

[roker]

Когда выбора особого не было , то и совок был так ниче, и вполне себе ездил

Бытие определяет сознание.
Когда в жизни не видел нормальной техники то и ИЖ покатит. Но сейчас, когда можно купить вообще любой мотоцикл, зачем подписываться на этот мазохизм?

 

[eluhil]

В ключе флуда. Вот сегодня классику смотрел.

Эт чо, один литровый горшок?

 

[monst]

зачем подписываться на этот мазохизм?

На любителя. Тут когда-то спор был, зачем тратить кучу бабла для того , шоб катнуться по озеру Бонвиль на ИЖаке? Пришли к выводу, что "кто как хочет, так и дрочит".

 

[Marsikus]

Эт чо, один литровый горшок?

Воздушная рядная четвёрка хондовская.

 

[пан прохвесор]

На любителя. Тут когда-то спор был, зачем тратить кучу бабла для того , шоб катнуться по озеру Бонвиль на ИЖаке? Пришли к выводу, что "кто как хочет, так и дрочит".

+ адын.
Я вот вчера купил мини мокик. Был трезв.