50 км/ч в городе

[dmitrokda]

Показателем будет когда посадят Хуйло и всех его подельников.

 

[dimas]

Димас, ты не припизднутый случайно?

Нет. Просто невнимательно прочитал твой пост - "посадку" воспринял как "назначение" Грубо говоря "трохи недочув"

А насчет как снимают - ну видимо не все захотели уходить "по собственному желанию". Начинают чувствовать власть в своих руках. Пришлось "помочь". Хоть какую-то видимость легитимности и законности происходящего соблюдать ведь нужно.

 

[dimas]

Вот не знаю этих дел точно, но то что на действующего губера или министра могут надеть наручники это не может не радовать обывателя.
Но до этого у вас еще не скоро дойдет, а вот системы фиксаций нарущений ПДД и взысканий по ним, можете смело копировать у клятых москалей. Она работает и имеет очевидный эффект.

Вашим министрам просто бежать некуда, а нашим - есть

 

[-=X-RAY=-]

Ростов не резиновый

Кацап, сходи хлебани гнилых щей лаптем.
Нахуй ты тут нужен?

 

[TorcK]

Это ты про себя чтоль? Хуйлостан - твоя родина?
У ксонона нет проблем. И все вобщем почти заебись

Хуйлостан это твоя родина, и не дерзи мне тут.

 

[-=X-RAY=-]

Хуйло сосет хуй у трампа а я нюхаю волосы на жопе

катись ко всем хуям, кислощеголовка в кокошнике

 

[steam]

Показателем будет когда посадят Хуйло и всех его подельников. А пока это всё банальная показуха для внутреннего потребителя.

Показателем будет когда у нас порядок начнут наводить. А что там в рашке - вообще сиренево.

 

[dimas]

Показателем будет когда у нас порядок начнут наводить. А что там в рашке - вообще сиренево.

Соласен. Но мой пост был не про нас.

 

[dmitrokda]

Показателем будет когда у нас порядок начнут наводить. А что там в рашке - вообще сиренево.

Но прослеживая тенденцию - наши копируют законы с рашки больше, чем с запада.
Ну а перегнать - это когда с Марса вернутся.

 

[Александр 1-й]

Сегодня попробовал покататься 50 км/ч, причем по Гагарина / Ландау.
Кинул включенный ГПС спидометр на сиденье - максимальная скорость была 58 км/ч (это когда просто не успевал уследить за этими самыми 50-ю).
Мда, странные какие-то ощущения, обгоняют все, в т.ч. троллейбусы и трактора. Зато, получается просто бешенный зазор спереди, а ехать - вообще без напряга, т.е. если бы глаза не были заняты, то можно заниматься любым другим делом в это время

ЗЫ Расходомер пошел вниз стремительным домкратом. Я кажется понял, для каких "городских условий" японцы выводили расход топлива Еще и коробка сука умная, понимает, что сейчас мене перестрельнуло ехать "медленно/печально и экономно" - в большинстве случаев обороты - 1100, редко когда 1600 на разгоне.

 

[Александр 1-й]

О, а вот и перечень предполагаемых нововведений в одном флаконе:

Зміни у сфері БДР:
- поліція зможе використовувати не автоматичні засоби фіксації швидкості (труками і не тільки);
- поліція матиме право зупиняти будь-який автомобіль, незалежно він наявності підстав, лише для того аби провести огляд на стан сп'яніння. буде ДОДАТКОВА, 10-а підстава - зупинки ТЗ для огляду на стан сп'яніння;
- огляд на стан сп'яніння буде без свідків, якщо є відео;
- документи треба передавати, а не пред'являти. Це стосується не лише водіїв, а й будь-якого іншого громадянина при превентивній перевірці документів;
- без дозволу поліцейського ні водій, ні пасажир не мають права вийти з авто. А на вимогу поліцейського мають обов'язок це зробити (тобто сидіти закритим в машині і грати в дурня вже не вийде);
- після зупинки руки водія мають бути виключно на кермі, так щоб поліцейський їх бачив;
- speed tolerance знижено до 10 км/год (було 20);
- за швидкість руху 61-100 км/год у місті, як і усі інші найбільш розповсюджені порушення в сфері ПДР, як то зупинка, стоянка, знаки, розмітка (ч.1 ст. 122 КУпАП) - штраф 340 грн (було 255);
- за порушення правил проїзду перехресть, світлофорів, обгону і т.д. (ч. 2 ст. 122 КУпАП) - штраф 510 грн. (було 425 грн.);
- рух у смузі гром.транспорту, порушення правил зупинки/стоянки, що створює перешкоди - штраф 680 грн. (було 510 грн.);
- за швидкість понад 101 км/год штраф 3400 грн. (було 510 грн.).
- штраф за ДТП збільшено до 1190 грн. (було 340 грн.) - тепер простіше європротокол складати ніж сплачувати штраф;
- можна перевіряти номери кузова ТЗ та відкривати набагато більше ніж багажник, при поверхневій перевірці.

ЗЫ У меня одно единственное замечание - если вы уж делаете "как в Европе" в плане скорости в городе, так будьте билядь последовательны, сделайте "как в Европе" и ЗА городом - в большинстве стран - 100 км/ч. А то тут мы с 60 до 50 снизим (и толеранс с 20 км/ч до 10 км/ч), а тут мы не повысим, а оставим как есть.

 

[-=X-RAY=-]

Надеюсь что эти хотелки немного причешут, а то уж очень какой то комендантский час.
Нахуя передавать доки? Освидетельствование без свидетелей, выходить из машины по приказу. Ну либо очень четко указать в каких случаях можно это требовать.

 

[Allev2009]

Из ФБ

Вы помяните, как после гибели двух патрульных в Днепре, они хотели чтобы мы «сначала им подчинялись, а потом обжаловали»? — тогда общество возмутилось и не позволило превратить Украину в полицейское государство.
Сейчас же, после резонансного ДТП в Харькове, нам решили «закрутить гайки» по-полной — вместо того, чтобы навести порядок на дорогах, повысив пассивную безопастность — нам решили ввести «космические штрафы» и «письма счастья», чтобы и дальше грабить нищий народ.
К примеру, штраф за превышение скорости хотят увеличить с 510 грв до 3400 грв, а штраф за отсутствие водительского удостоверения до 40000 грв. Мало того, они решили ещё и понизить разрешённый скоростной режим в городах, что неизбежно приведёт к росту пророк — любое, даже самое минимальное, падение скорости потока, существенно снижает его пропускную способность.Да это же мечта любого ГАИшника, в которых, к сожалению, превращается «новая полиция» — лично меня, за последнее время, три раза незаконно остановили. И только знание законов и умение общаться с представителями власти — позволили мне не стать жертвой их произвола.
Сейчас же, нас лишают и этого способа защитить свои конституционные права — обязав, сразу же, отдавать документы, зачастую очень непрофессиональным полицейским. И если даже вас остановили абсолютно незаконно — вы никуда не сможете уехать без документов, пока прошедшие 3-х месячные курсы вечерние неудачливые продавцы и менеджеры не изнасилуют вам мозг.
Безопасность на дорогах повышать надо, однозначно! Но делать это надо, в первую очередь, повышая пассивную безопасность: дополнительно освещая перекрёстки и пешеходные переходы, оборудуя места массовых ДТП дополнительными дорожными знаками и светофорами. Но на повышение безопастности нужно тратиться, а на штрафах можно зарабатывать — и тут, выбор правительства очевиден…

 

[Александр 1-й]

К примеру, штраф за превышение скорости хотят увеличить с 510 грв до 3400 грв, а штраф за отсутствие водительского удостоверения до 40000 грв.

Ну товащищч все же слегка передергивает. 3.400 - при превышении более, чем на 50 км/ч, а 40.000 гривен, это не когда "Забыл дома", а когда их взагали нет.

 

[Валера]

Сегодня попробовал покататься 50 км/ч, причем по Гагарина / Ландау.
Кинул включенный ГПС спидометр на сиденье - максимальная скорость была 58 км/ч (это когда просто не успевал уследить за этими самыми 50-ю).
Мда, странные какие-то ощущения, обгоняют все, в т.ч. троллейбусы и трактора. Зато, получается просто бешенный зазор спереди, а ехать - вообще без напряга, т.е. если бы глаза не были заняты, то можно заниматься любым другим делом в это время

ЗЫ Расходомер пошел вниз стремительным домкратом. Я кажется понял, для каких "городских условий" японцы выводили расход топлива Еще и коробка сука умная, понимает, что сейчас мене перестрельнуло ехать "медленно/печально и экономно" - в большинстве случаев обороты - 1100, редко когда 1600 на разгоне.

После европейского трафика и 55км/ч (так настраиваю лимитер в Европе), в Харькове крайне некомфортно ездить.
Такое ощущение, что отупел и не успеваю следить за дорожной обстановкой даже на 65км/ч (так настраиваю лимитер в Украине).

 

[Валера]

ЗЫ У меня одно единственное замечание - если вы уж делаете "как в Европе" в плане скорости в городе, так будьте билядь последовательны, сделайте "как в Европе" и ЗА городом - в большинстве стран - 100 км/ч. А то тут мы с 60 до 50 снизим (и толеранс с 20 км/ч до 10 км/ч), а тут мы не повысим, а оставим как есть.

А у меня их не одно.
Надо еще организовать ДД таким образом, чтобы средняя скорость передвижения по городу была как в европейских городах при их ограничении в 50. Ну или, хотя бы, чтобы не упала, чем была раньше. А если повысится - так вообще огонь.
И больше 90 на загородных особо и негде - дорог нет нихуя, блеать.

 

[Валера]

Из ФБ

Дурачок какой-то писал.

 

[Gavrik]

Сегодня попробовал покататься 50 км/ч, причем по Гагарина / Ландау.
Кинул включенный ГПС спидометр на сиденье - максимальная скорость была 58 км/ч (это когда просто не успевал уследить за этими самыми 50-ю).

А что, на такой серьезной японской машине Сузуки, нет такой простой вещи как ограничитель скорости ?

 

[Александр 1-й]

А что, на такой серьезной японской машине Сузуки, нет такой простой вещи как ограничитель скорости ?

Есть. Мне с ним разбираться лениво. Круиз освоил, потому как пользуюсь на трассе, а Speed Limit - лениво

 

[steam]

- поліція зможе використовувати не автоматичні засоби фіксації швидкості (труками і не тільки);

- старые менты
вместо автоматической фиксации можно без вложений сделать тот бред, который и был при злочынной.

- поліція матиме право зупиняти будь-який автомобіль, незалежно він наявності підстав, лише для того аби провести огляд на стан сп'яніння.

- старые менты.

огляд на стан сп'яніння буде без свідків, якщо є відео;

- разводняки
камеры дадут с передачей запахов, наверное.

документи треба передавати, а не пред'являти.

- потенциальные разводняки, меня так пару раз терроризировали, не отдавали и протокол не составляли.

без дозволу поліцейського ні водій, ні пасажир не мають права вийти з авто. А на вимогу поліцейського мають обов'язок це зробити (тобто сидіти закритим в машині і грати в дурня вже не вийде);

- хрень какая-то, нарушение прав человека плять
что значит не имею права выйти из авто? перебор аццкий, имхо.

після зупинки руки водія мають бути виключно на кермі, так щоб поліцейський їх бачив;

- стырить у америки, но только это, ага.
все-равно у нас это работать не будет.

speed tolerance знижено до 10 км/год (було 20);

- похер.

можна перевіряти номери кузова ТЗ та відкривати набагато більше ніж багажник, при поверхневій перевірці.

- шансы получить разводняк.
багажник и салон - при понятых, как и положено, досмотр.
иначе маразм.

в сухом остатке происходит ровно то, о чем я предупреждал еще недавно.
оно было видно, к чему ведут, усугубили до маразма и сейчас проведут кучу непопулярных мер, прикрываясь обострением ситуации на дорогах.

п.с. по отчетам овакова с каждым годом все лучше и лучше становилось в качестве работы ПП, шо ж теперь с этой инфой делать