Какие пару суток, откуда такие расчетыпри емкости 55 A/h его можно заряжать 10% током, т.е 5.5 ампера, при таком токе теоретически он зарядится за 10 часов, а в реале быстрее, т.к он уже имеет заряд, у меня летом акум сел до 9 вольт от включеного света ближнего, даже замки не работали и сигнашка начала крякать, я его принес на работу и заряжал от блока питания 5 амперным током, в час дня поставил и уже к пол пятого вечера он потреблял ток около 0.25 А, т.е практически был заряжен. Кстати тогда тоже узнал, что акум обслуживаемый, после сдирания наклейки и отсчелкивания крышки, я еще и воду тогда долил.
Я тебе сам могу такой продать - перевяжешь изолентой со своим будет двойной токЯ в прошлом году поменял на новенький
Почти все верно он написал.отэто бред... я хуею с тибя чувак..
генератор заряжает аккум. то алекс80 трохи спиздел сказав шо он тока паддержует заряд. я думаю шо еслиб ты без астановки проехал киламетров пиццот то он бы зарядился полностью и от генератора
А Вы как делаете? Если разрядится аккумулятор покупаете новый?та херню он написал..- детсадовские методы "пальцем в небо" называецца..
Чем больше пробег, тем лучше!аткуда инфа? а если 700 км? а если тыщу?
В сентябре еще отнес на лоск свой сдохший акум (3 года отработал) и обменял на новый с доплатой в 450 грн.
а тибе скока нада на 12-ти вольтовом аккумуляторе? 220?
ну шо кипит?
аккум 12 вольтовый. улавливаешь мысль?
Некипит,хуле
Насколько больше?
На всю поставить шоли?
А то уже вроде как и пора его обратно в машину нести
я грю у тя напряжение нормальное в сети?
ставь на всю,но должно бурлить
Тахуевознает,напряжение как напряжение
та хуй тибя знает..Так а нахуй я его заряжаю,если он и так 12 держит стабильно
не Жека,заряжать надо,но скарей всево шо придецца тибе менять его када мароз вьебет
