Статус:
Offline
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7562
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7562
А вам есть чем самому похвастаться в плане улучшения системы, ну раз уж вы такие вопросы задаете?
А я не строю из себя охуенно крутого ТС, писать в которой великая честь для любого юзера.
Меня всегда смешит, когда дебилы удивляются, когда я прошу их высер подтвердить аргументами и фактами. Они думаю, что их веское мнение должны принимать на слово.
Уже много раз объяснял, что образованные люди, в отличии от бабок у подъезда, всегда подтверждают своё мнение аргументами и фактами.
пока вы не ссылаетесь на какие-либо источники, это так же пустые слова ни о чем
Вы слегка не поняли то, что процитировали.Вы ведь сами понимаете что ваш высер смешон пока вы его не подтвердили. И это -- ваши собственные слова:
Так что скажете? Аргументы приведете или мы тут чисто поржем над типа-бабкой с ее вескими, как их, мнениями?
Ок, я ж не настаиваю.
Я дал вам дополнительную информацию к размышлению. Это полезнее ляпов чиновников.
один я не понимаю как эта байка про ляп неизвестного из ворсовета полезнее роликов и цитат с ляпами чиновников?
Эта байка говорит о том, что причина наездов кондукторов на еблетчиков не в самих кондукторах, а в чиновниках в горсовете. Поэтому, если хочешь заставить работать систему по правилам, то надо наезжать не на кондукторов, а на горсовет.
Ни один чиновник не требовал вопреки правилам идти к валидатору или отдавать карту. А если кондукторов заставляют так требовать, пусть им и расскажут, на основании каких НПА это происходит, чтобы те не мычали при вопросах пассажиров.
. Глядишь, будет совсем мало зайцев и катающихся за пиво кондуктору, может и проезд станет дорожать меньшими темпами...
Проезд сейчас стоит сильно дешево.
И это сейчас, когда еблет у одного из сотни. А если реально заставят весь вагон пользоваться тремя валидаторами - система вообще станет.
Пару раз получат штрафы за то, что вопреки правилам не произвели оплату при входе, будут выстраиваться в очередь. Кстати, как выстраиваться для оплаты на единственно открытой передней двери, так вся система работает как должна. а как распределить поток на три двери, так все станет. )
Ой, не нужно, мне сейчас как раз хорошо
Проблема не в памяти. Время оплаты одной картой ~3 сек. Согласно наркотическому бреду авторов системы пассажиры при посадке выстраиваются перед дверью в очередь и заходят в салон по одному, оплачивая картой проезд. Однако на практике в салон лезут толпой чтобы занять лучшие/сидячие места. Таким образом большинство пассажиров заходит в салон не оплатив проезд картой. Если пассажиров набивается в салон много, то оплатить картой становится невозможно. А передавать карту для оплаты - можно получить назад чужую карту с нулевым балансом.
