После увиденного, тяжело поверить в написанное.
Для полноты эксперимента к стене крепим фасадный профиль, вешаем батарею на уровне решетки радиатора и повторяем. Батарея повредит Вам пластиковую решетку радиатора и капот, а профиль оставит следы на бампере, что и произошло. Поврежденные элементы будут заменены на новые.
Для тех кому интересна техническая сторона вопроса, поясню, что подобные селекторы стоят на новых S-классах (W221) и ML (W164). Кроме данной проблемы с самопроизвольным включением передач на сегодняшний день известны такие как:
- невозможность выбора передач,
- блокирование АКПП в положении "драйв", после останова двигателя селектор невозможно перевести в "паркинг" и соответственно запустить автомобиль.
- селектор не отображает информации на дисплее панели приборов.
Все вышеперечисленные проблемы имеют спорадический характер (то есть - то нет)
Всем владельцам данных моделей автомобилей Mercedes-Benz, которые столкнулись с подобными проблемами, просьба обратиться на сервис.
P.S. Всех мужчин с праздником 23 февраля. Крепкого здоровья и финансовых успехов.

