СОЛЛИ+

  • Автор теми Автор теми cool20032
  • Дата створення Дата створення
Вот блин люди пытаются выйти сухими из воды. Машину здают на сервис, целую, в этом сомнений нет.

Обратно получают машину разбитую, с совершенно неправдоподобными объяснениями, про холостой ход и ошибку программного обезпечения.

Безапелляционно "устанавливают" вину несуществующего концерна Мерседес (может Даймлер-Крайслер?) и с плохо прикрытой издевкой заявляют клиентам, что они ничего не докажут. И разсказывают про страховые компании...

Зачем вы разсказываете другим о проблемах вашего сервисного центра, то есть о -->ваших<-- проблемах. Людям нужна рабочая, небитая машина, за которую они заплатили немалые деньги и вам доверили, а не ваши стоны и плачи как тяжело получить компенсацию с концерна.

Наглость сервисов просто переходит все границы... Cool20032 - сочуствую. Сам сталкивался с многочисленными попытками сервисменов съехать на подобном базаре, хотя и с более дешевой японской машиной и по несравнимо более легким вопросам.

Надо людям будить совесть. Срочно.
 
Вот блин люди пытаются выйти сухими из воды. Машину здают на сервис, целую, в этом сомнений нет.

Обратно получают машину разбитую, с совершенно неправдоподобными объяснениями, про холостой ход и ошибку программного обезпечения..

Неправдоподобными в Вашем понимании, поскольку вопросом специфики сервиса Mercedes Вы не владеете и объективных выводов о случившемся сделать не можете. А с негативом Вашего субъективного мнения я согласен. В свое время взрывались космические ракеты по вине неисправности различных систем, а не тех людей, которые их запускали. И этот факт сложно отрицать.

Безапелляционно "устанавливают" вину несуществующего концерна Мерседес (может Даймлер-Крайслер?) и с плохо прикрытой издевкой заявляют клиентам, что они ничего не докажут. И разсказывают про страховые компании....

В свое время взрывались космические ракеты по вине неисправности различных систем, а не тех людей, которые их запускали. И этот факт сложно отрицать. Концерц Daimler Chrysler, у которого есть подразделение с торговой маркой Mercedes-Benz, которое и занимается непосредственно брендом Mercedes. Я раж, что Вы обратили на это внимание, значит где-то в душе Вам эта марка автомобилей не безразлична.[/QUOTE]

Зачем вы разсказываете другим о проблемах вашего сервисного центра, то есть о -->ваших<-- проблемах. Людям нужна рабочая, небитая машина, за которую они заплатили немалые деньги и вам доверили, а не ваши стоны и плачи как тяжело получить компенсацию с концерна.

Владельцы получат рабочую, небитую машину.

Cool20032 - сочуствую.

Я тоже очень огорчен этим событием и приношу свои искренние извинения за причиненные неудобства.
 
Вежливость на высоте.

Надеюсь клиенты будут удовлетворены.

Автомобили марки Мерседес - это весьма значимое явление в автомире, так что безразлично к ним относится не получается.

Мне было бы приятно ошибиться в своем предыдущем сообщении. В конце-концов хотелось бы верить в хорошее. Буду ждать вестей о разрешении проблем.

Может быть ваш сервис действительно отличается от тех, с которыми мне пришлось столкнуться, в лучшую сторону, если так окажется, то это станет весомым аргументом при выборе следующего авто.
 
Солли - эт прям живая легенда. Черная :)
Вольво они уже напродавали. И наремонтировали со своим ненавязчивым сервисом.
Теперь за даймлер-крайслер взялись....
 
из выбора взять новую машину с домлатой в 30 000 или подождать когда они ее починят мы все же выбрали второе-те машины которые сегодня есть в харкове гораздо хуже(в той был существенный тюнинг и оригинальный цвет),и брать их еще и доплачивая,мягко сказать,не хотелось..в машину уже вставилир новую фару,покрасили,поставили новую решетку..осталось подождать капот..еще продлили гарантию на год.в принципе нормально,меня устраивает,но все же кажется что этого не достаточно.если машина падала-с электроникой может быть каша,а ездить на солли каждую неделю-две не очень тянет..ну что делать,выбора я вижу нет,через год возьмем новую машину,уже на баварии,как и вторую,к ним у нас претензий нет и сервис очень даже устраивает
 
На запущеном двигателе произошло самопроизвольное включение передачи (причина - ошибка программного обеспечения) и автомобиль на холостом ходу, проехав около полуметра столкнулся со стеной.

ИМНО: Было в падлу мастеру клинья под колеса поставить - тогда бы и при влюченой передаче только дернулась и все. Там где я свою обслуживаю, мастер ставит клины под колеса, а потом снимает машину с ручника и передачи, причем из моих наблюдений это правило для него нерушимо.
 
я почему и попытался заострить внимание.
поскольку, если это было так, то это настолько серьёзный глюк что нельзя этот вопрос оставлять непрояснённым.
*** надо шоб моя машина самопроизвольно ездила. это просто ужаснах.
 
я почему и попытался заострить внимание.
поскольку, если это было так, то это настолько серьёзный глюк что нельзя этот вопрос оставлять непрояснённым.
*** надо шоб моя машина самопроизвольно ездила. это просто ужаснах.

Это самое разумное на сегодня мнение и бесспорно мы решим эту проблему.

У Prosecutor интересно поинтересоваться кто Вы по специальности и чем занимаетесь на сегодняшний день, ради того, чтобы понять, что Вы знаете по специфике управления автоматических трансмиссий на Mercedes-Benz. Если эта информация окажется полезной мы будем Вам признательны.

Volvo - это действительно легенда. У avg хотелось бы поинтересоваться какой именно маркой Volvo вы владеете (владели) и что именно Вам не понравилось в нашем сервисе. "Теперь" - продолжается уже 12 лет - это то, что касается Daimler.

P.S. Любой опыт, в том числе и негативный - это все равно опыт, и чем больше мы узнаем от Вас клиентов, чем конкретно Вы не довольны, тем появится больше возможности организовать производство качественнее. Это касаестя как данного случая, так и много другого негатива, который умалчивается, прикусив губу. Для меня, важна любая правдивая информация, которая имеет отношене к предприятию.
У многих из Вас есть свой бизнес и спроецировав на него этот случай Вы найдете много аналогий...
Пишите, звоните всегда рад буду ответить.
 
Garyson сказав(ла):
Volvo - это действительно легенда. У avg хотелось бы поинтересоваться какой именно маркой Volvo вы владеете (владели) и что именно Вам не понравилось в нашем сервисе. "Теперь" - продолжается уже 12 лет - это то, что касается Daimler.

Мне даже расписывать лень... А сколько машин я видел после Солли переделывалось на неофициальном СТО.. И общался с их владельцами...
Лично мой опыт - сунулся к вам с непонятными звуками в моторе. И то, по причине спешки, ибо там где я обслуживался была очередь на 4 дня. Отдиагностировали чуть ли не на капиталку двигателю. Плюнул, уехал. Вылечилось заменой ОДНОГО!!! льющего распылителя на форсунке, стоимостью 25 у.е.

З.Ы. Вот первый попавшийся топик отзывов про Солли.
Посилання видалено

Коментарии будут?
 
....У Prosecutor интересно поинтересоваться кто Вы по специальности и чем занимаетесь на сегодняшний день, ради того, чтобы понять, что Вы знаете по специфике управления автоматических трансмиссий на Mercedes-Benz....

Выходя из моего ника, полагаю вы догадались, что я не являюсь "техническим работником" и подобной специальности у меня нет....в этой сфере понятно, что и не работаю....но в свободное время увлекаюсь техникой устройства, работы различных механизмов современных аффотомобилей......

ЗЫ до этого времени слышал только байки про то что таврия могла сама завеститись и отехать на несколько метров......но что бы мерседес слышу впервые....

ЗЫЗЫ Вы немцам уже отправили запрос по данному багу?
 
Prosecutor сказав(ла):
ЗЫ до этого времени слышал только байки про то что таврия могла сама завеститись и отехать на несколько метров......но что бы мерседес слышу впервые....

Да бред это все... Во-первых, в автоматах куча блокировок, страхующих от такого "самопроизвольной" езды. Кроме тупой механической кнопки, блокирующей перемещение из паркинга в другое положение, отслеживается и само нажатие на эту кнопку. Нужное для того, чтобы понять, изменил ли водитель положение селектора сам или это глюканул датчик. Плюс к тому, во многих автоматах необходимо еще нажать при этом тормоз, что тоже отслеживается.
Во-вторых. Если бы такой глюк и был возможен, то это был бы скандал покруче переворачивания бейби-бенца в "лосиных" тестах. Потому как, представим, бюргер загнал машину в гараж и не глуша, решил по своим надобностям обойти ее спереди. И тут машина начинает ехать и размазывает его по стене гаража :) Такой сюжет можно только у Кинга найти про взбунтовавшиеся машины :)
В третьих. Такое впечатление, что никто не ездил на автомате. При отпущенном тормозе и положении драйв машине начинает ЕЛЕ КАТИТЬСЯ. На холостых. Если не нажимать на газ, то помехой, достаточной для ее остановки будет средний камень под колесом. Так что, даже предположив, что самопроизвольное движение возможно, максимум повреждений было бы при езде метр по гаражу и в стену - легкие царапины на бампере.
 
При отпущенном тормозе и положении драйв машине начинает ЕЛЕ КАТИТЬСЯ. На холостых.
если она непрогрета - обороты выше - трогается существенно шустро.
 
Possum сказав(ла):
обычно в гаражах ставят на нейтраль авто, чтобы удобнее было подгонять к лапам подъемника.

И начинают поднимать с работающим двигателем???
Тогда однозначно дятлы.

З.Ы. Единственный вариант - машина упав, обиделась на мастеров и пыталась своим ходом вырваться из их горе-ручонок :)
 
Arty сказав(ла):
если она непрогрета - обороты выше - трогается существенно шустро.

В теплом боксе то? И то, каой такой скорости она могла достьчь, проехав метр-два до стены на повышенных оборотах? ИМНО, слишком много допущений...
 
Garyson сказав(ла):
проехав около полуметра столкнулся со стеной.

Ну не верю я, что даже при утопленной в пол педали за ПОЛМЕТРА с нуля можно набрать такую скорость, чтоб разбить всю морду.
И вообше, какого машина на сто с запущенным двигателем на нейтрали не стояла на ручнике/колодках?
 
В теплом боксе то? И то, каой такой скорости она могла достьчь, проехав метр-два до стены на повышенных оборотах? ИМНО, слишком много допущений...

на полном газе...с пробуксовкой вполне возможны такие последствия....
 
Я уверен, что на самом деле - они никакие не официальные дилеры. Это модная фишка уже последние 10 лет. Все равно что фирменный магазин Panasonic, как щас помню.

Посилання видалено
 
Ну что ж ситуация проясняется...

Владельцы получат рабочую, небитую машину.

из выбора взять новую машину с домлатой в 30 000 или подождать когда они ее починят мы все же выбрали второе-те машины которые сегодня есть в харкове гораздо хуже(в той был существенный тюнинг и оригинальный цвет),и брать их еще и доплачивая,мягко сказать,не хотелось..в машину уже вставилир новую фару,покрасили,поставили новую решетку..осталось подождать капот..еще продлили гарантию на год.в принципе нормально,меня устраивает,но все же кажется что этого не достаточно.

Гарисона прошу не утруждать себя ответом, потому как веры ему нет больше.

Как можно верить человеку, который обещает вернуть "рабочую, небитую машину" и через несколько дней выясняется, что они таки готовятся выдать битую восстановленную машину клиенту?

Столь циничная ложь удивляет.

Самопроизвольно катающиеся машины на СТО по-прежнему выглядят блефом. Если под колесами не было "каблуков" - ответственность на этом по-прежнему лежит на СТО.

Подробного описания инцидента конечно же тоже нет. Кто поставил машину, куда, зачем, почему не заглушил итп...

Огрызания на участников форума по поводу того, что они не являются специалистами по ремонту выглядят детсадовскими попытками оправдаться. Были бы ответы по существу, с подробностями и объяснениями почему так произошло и как такое в принципе возможно - можно было продолжать разговор. Пока идут отмазки на уровне "сам *****" и откровенная ложь.

Посилання видалено - ООО СП "Солли-Плюс" является официальным дилером Daimler Chrysler AG по автомобилям марки Mercedes-Benz с мая 1999 года.
До 12 лет не дотягивает слегка, видать начинали трудиться неофициальными дилерами...
 
Останнє редагування:
Гарисона прошу не утруждать себя ответом, потому как веры ему нет больше.

Как можно верить человеку, который обещает вернуть "рабочую, небитую машину" и через несколько дней выясняется, что они таки готовятся выдать битую восстановленную машину клиенту?

Столь циничная ложь удивляет.

Самопроизвольно катающиеся машины на СТО по-прежнему выглядят блефом. Если под колесами не было "каблуков" - ответственность на этом по-прежнему лежит на СТО.

Подробного описания инцидента конечно же тоже нет. Кто поставил машину, куда, зачем, почему не заглушил итп...

Огрызания на участников форума по поводу того, что они не являются специалистами по ремонту выглядят детсадовскими попытками оправдаться. Были бы ответы по существу, с подробностями и объяснениями почему так произошло и как такое в принципе возможно - можно было продолжать разговор. Пока идут отмазки на уровне "сам *****" и откровенная ложь.

Осмелюсь заментить, что я на этом форуме ни на кого не огрызался, никому не лгал, никого ни в чем не обвинял. Что произошло, я уже неоднократно излагал в своих коментариях достаточно расширено.
Если кого-либо заинтересует информация про его автомобиль, особенности эксплуатации, технические и прочие, я всегда буду рад ответить на любые вопросы по телефонам 716 42 46, 716 42 47, 716 42 48. Зовут меня Горячий Ярослав Владимирович.
С теми, кто придерживается своей точки зрения и имеет свое представление о случившемся, я в полемику втупать не буду. Каждый человек имеет право на мнение, а верное оно или нет решают обстоятельства, одим из таких является присутствие при событии.

P.S. Я желаю всем владельцам автомобилей Mercedes-Benz и прочих марок взаимопонимания на дорогах, водительской удачи и успехов в бизнесе.
 
Назад
Зверху Знизу