ДТП на Сумской (18+)

not local · 27.08.2019

kiova сказав(ла):
Достаточно показать, что скорость была около сотни. Ну с учетом погрешностей возьмем 97км в час, ок. Но никак не 65 и не 73

Вот именно. То, что и говорилось - около сотни и не менее 90.
Кто-то считает возможным 93, кто-то - 95. Но не больше сотни (и 2%).
А то понапысував сразу про 112 км/ч и прям так безарпеляционно...

А между подвалами находится "задница" Лексуса. Это видно и по видео, и по повреждению Лексуса только левого угла заднего бампера, и по следам (см.схему), где царапина от переднего колеса приближается к царапине от заднего, которое доходит под стену. Сужение следов, это когда зад вырвался вперёд. И кстати, переднее колесо переползло через бордюр в районе "зебры" на расстоянии 11,6 м от границы Мечникова. За 1,3 м до дальнего края "зебры"

kiova · 27.08.2019

not local сказав(ла):
Вот именно. То, что и говорилось - около сотни и не менее 90.
Кто-то считает возможным 93, кто-то - 95. Но не больше сотни (и 2%).
А то понапысував сразу про 112 км/ч и прям так безарпеляционно...

ну вот. И самое главное - в итоге таки никаких "65 км в час" по показаниям привокзальной алкашни, которые тут тулят дешевые говноеды.

not local сказав(ла):
А между подвалами находится "задница" Лексуса.

да. Но лексус повернут на некоторый угол, очень приблизительно 45% и его центр масс (грубо говоря посредние машины) находится чуть за краем второго пешеходного перехода. Можно сопоставить два фото отсюда.

not local · 27.08.2019

yana6666 сказав(ла):
Дуэль ?

2,3 м

Ладно. Убедил. Значит плиточка по 20 см, а не по 23. Я по туфлям ориентировался приблизительно.
Но до светофора все-равно 2,6 м.
2,3+ бордюр+0,2 за угол.
И воще, я сам рулеткой мерял из интересу.))))) Сошлось с радиусом.

И стоит он напротив того места, где скругление переходит в прямую (но в сравнении с панорамой, там уже нет бордюра. "поребриком" для колясок)

Analyst · 27.08.2019

not local сказав(ла):
ну, и общая схема перекрестка, чтоб "до кучи"

Какие-то стрёмные схемы, кто-то пытался по этим размерам представить геометрию перекрёстка и сопоставить с реальностью?
Верх с низом получаются сильно смещены без учёта углов. Я не придираюсь к пропорциям, мне не нравятся соотношения цифр.

yana6666 сказав(ла):
Для этого опубликованы СХЕМЫ перекрестка и ДТП с промерами рулеткой из уголовного дела
Чем они тебе не подходят?

Смущают моменты, например:

1. Ширина Мечникова обозначена 8.7 м, до колеса на проезжей части - 9.1
2. Если ширину Мечникова высчитывать согласно схеме со стороны Бурсацкого, то 5.1+3.3+3+3.3+4.4-7.0=12.1 и никак не похоже на 8.7.
3. Камера висит

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

и до её проекции на землю поболе, чем 18 метров.
4. Переход на Мечникова получается диагональным, бордюр кривой, если нарисовать пропорционально размерам снизу...

И т.д. Наспех, наверное, рисовалось, но не совсем понятно, как с этим можно дальше работать и высчитывать "миллиметры".

После такого ясно, почему в развитых странах вовсю пользуются методами типа "Single-camera and inter-camera vehicle tracking and 3D speed estimation based on fusion of visual and semantic features" и на уровне экспертов для суда с видео могут делать что-угодно (одна из

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

):

Enhancement and clarification of digital video files - Resolution and clarity improvements
Video file authentication / tampering detection - Evidence of deliberate malicious alterations of media content.
Photogrammetry - Height and length measurement and analysis.
Videogrammetry - Speed measurement and analysis.
Image origin analysis - Meta data / header analysis, camera model identification, GEO coordinates.
Identification of Subject /Vehicle /Object - Identifiers and comparison analysis.
De-multiplexing - Extracting single camera view from composite recordings.
Synchronization - Combining multiple camera views into composite video.
Tracking - Subject's actions isolated from multiple camera views.
Stabilization - Reduction of camera shake from handheld recording.
File conversions- Proprietary video converted into standard format for easy playback and presentation.

Главное - установить подлинность исходных видео, дальше из них выжимают максимум. На то они и эксперты.
Не то что наши из каменного века - "на 45-й секунде было 23 кадра, поэтому делим на 23" :рл:

not local · 27.08.2019

kiova сказав(ла):
ну вот. И самое главное - в итоге таки никаких "65 км в час" по показаниям привокзальной алкашни, которые тут тулят дешевые говноеды.

да. Но лексус повернут на некоторый угол, очень приблизительно 45% и его центр масс (грубо говоря посредние машины) находится чуть за краем второго пешеходного перехода. Можно сопоставить два фото отсюда.

Про 65 говорилось Ковалевой в первые дни. На суде она уже про "около 70" сказала. При этом, место не указала, где была такая скорость (может возле Чили).
То Яна, исходя из того, что скорость НЕИЗВЕСТНА, говорит про ту, которую указывали в суде и никто не смог опровергнуть.
Скорость после удара, также не является точной. Это как плюс-минус километр для расстояния в три километра.

Центр масс не по центру, а смещен вперёд, в сторону двигателя.

kiova · 27.08.2019

not local сказав(ла):
То Яна, исходя из того, что скорость НЕИЗВЕСТНА, говорит про ту, которую указывали в суде и никто не смог опровергнуть.

ну вот да. Потом привокзальных бомжей опросили "для верности".

not local сказав(ла):
Скорость после удара, также не является точной. Это как плюс-минус километр для расстояния в три километра.

Я не вижу способа, как туарег мог ударом сбоку ускорить лексус вдоль сумской. Он мог только сместить ее и развернуть (что и произошло в итоге). А скорость зайцевой в первые мгновения после удара была ее собственной скоростью, набранной до столкновения.

not local сказав(ла):
Центр масс не по центру, а смещен вперёд, в сторону двигателя.

да. Морда лексуса была напротив первого подвального окна, которое было напротив перехода:

а если взять скажем середину лексуса, но чуть ближе к капоту, то все равно получим точку немного смещенную относительно края пешехожного перехода.

not local · 27.08.2019

Analyst сказав(ла):
Какие-то стрёмные схемы, кто-то пытался по этим размерам представить геометрию перекрёстка и сопоставить с реальностью?
Верх с низом получаются сильно смещены без учёта углов. Я не придираюсь к пропорциям, мне не нравятся соотношения цифр.

Смущают моменты, например:

1. Ширина Мечникова обозначена 8.7 м, до колеса на проезжей части - 9.1
2. Если ширину Мечникова высчитывать согласно схеме со стороны Бурсацкого, то 5.1+3.3+3+3.3+4.4-7.0=12.1 и никак не похоже на 8.7.
3. Камера висит

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

и до её проекции на землю поболе, чем 18 метров.
4. Переход на Мечникова получается диагональным, бордюр кривой, если нарисовать пропорционально размерам снизу...

И т.д. Наспех, наверное, рисовалось, но не совсем понятно, как с этим можно дальше работать и высчитывать "миллиметры".

Да, пропорции тут не соблюдались и в масштабе не рисовали.
Колесо Туарега, на самом деле стоит за границей Мечникова. Если бы бордюр не делал закругления, то я бы сказал, что колесо заехало на бордюр и остановилось не его дальнем краю. Но это все-же не 40 см. Возможно они меряли не по центру колеса, а по краю выступающей шины.

Про сумму цифр сложно что-либо сказать, но могу к сумме добавить еще три разделительные линии по 0,15 м. И разница с шириной Мечникова окажется еще больше (на 3,85 м больше). Можно лишь предположить, что Бурсацкий и Мечникова не находятся на одной прямой и угол оказывает какое-то влияние. Тем более, что расстояния 5,1 м и 7 м взяты скорее всего "на глазок", никто не рисовал пераллели к Бурсацкому, да и меряли недалеко от каждого закругления, а они далеко друг от друга и "дорога под углом". Была бы у них фотография/чертеж перекрестка (вид сверху), тогда замеры были бы точнее. При таком расположении улиц в отличии от схемы, арифметическое сложение, наверное, будет некорректно. Схема, на то и схема, что на ней все схематично.

Про высоту в 18 м вообще написали наверное абстрактно. Такая высота (и даже чуть больше) у пятиэтажных хрущевок (около 20 метров)

yana6666 · 27.08.2019

Analyst сказав(ла):
Какие-то стрёмные схемы, кто-то пытался по этим размерам представить геометрию перекрёстка и сопоставить с реальностью?

Верх с низом получаются сильно смещены без учёта углов. Я не придираюсь к пропорциям, мне не нравятся соотношения цифр.

Смущают моменты, например:

1. Ширина Мечникова обозначена 8.7 м, до колеса на проезжей части - 9.1

2. Если ширину Мечникова высчитывать согласно схеме со стороны Бурсацкого, то 5.1+3.3+3+3.3+4.4-7.0=12.1 и никак не похоже на 8.7.

4. Переход на Мечникова получается диагональным, бордюр кривой, если нарисовать пропорционально размерам снизу...

И т.д. Наспех, наверное, рисовалось, но не совсем понятно, как с этим можно дальше работать и высчитывать "миллиметры".

Главное - установить подлинность исходных видео, дальше из них выжимают максимум. На то они и эксперты.

Не то что наши из каменного века - "на 45-й секунде было 23 кадра, поэтому делим на 23"

Ага, имеем прогресс на морде лица- добрался до экспертиз в оригинале ?

Имеем то, что имеем. Это ДАННЫЕ из дела, на основании которых делались экспертизы. И рисовались схемы том вечером

Кста- это именно СХЕМЫ на статусе эскизов (без пропорций), а не ЧЕРТЕЖИ с пропорциями. Если профессионально чертил- должен знать эту тонкую разницу

-----------------

Разница в том, что у меня ЕСТЬ ДЕЛО, а у местных болтунов-обсуждателей НЕТ НИЧЕГО, кроме БОЛТОВНИ нка их уровне кухонно-кулинарного правосудия, где виновных и невиновных НАЗНАЧАЮТ

Если мои схемы не подходят, то можно заявить, что СХЕМА ДТП и СХЕМА ПЕРЕКРЕСТКА не установлены и неизвестны.
По аналогии со скоростью Лекса Заи, которую и в самом деле ОБЪЕКТИВНО УСТАНОВИТЬ НЕВОЗМОЖНО

Почитай экспертизу, как Бокариусы устанавливали точку столкновения ПО ОЩУЩЕНИЯМ, в то время как есть:
1. След от оторванной правой передней подвески Туарега (оценка Бокариусов отличается от нашей с НетЛокалом оценки на 0,1 метр)
2. Поставить тестовые машинки в месте столкновения и поерзать ими так, что бы получить такое же изображение как в записи, смаз не помешает установить оси машин, а картинка транслируется в реальном времени САМ70

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

------------

На основании ЭТИХ схем суд ОТСЛЮНИЛ Дрону и Зае по червонцу

При этом Адвокаты Заи не поставили под сомнение ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, НЕДОСТАТКИ которых ТЫ видишь, а Адвокаты Заи НЕ УВИДЕЛИ

Варианта два на выбор:
1. Или это КВАЛИФИКАЦИЯ Адвокатов в районе -273 градуса по Цельсию, неспособные работать с доказательствами напрямую без выводов экспертов (толкования что доказательства означают)
2. Зайцы запретили Адвокатам Заи ЛОМАТЬ Обвинение наХ ?

yana6666 · 27.08.2019

Analyst сказав(ла):
Главное - установить подлинность исходных видео, дальше из них выжимают максимум. На то они и эксперты.
Не то что наши из каменного века - "на 45-й секунде было 23 кадра, поэтому делим на 23"

Ну и как, установил подлинность ВИДЕО, в которых в секундах НЕ ХВАТАЕТ КАДРОВ в сравнении с ТАЙМЕРОМ бортового времени камеры

Кто украл кадры из дела ? Гы !

yana6666 · 27.08.2019

kiova сказав(ла):
ну вот да. Потом привокзальных бомжей опросили "для верности".

Я публиковал протокол Дополнительного допроса Пятелина

Место работы: УКР ГУНП в Харьковской области (уголовный розыск)
Род занятий и должность: Старший оперуполномоченный
Национальность: русский

Управлял СВОИМ Хундай-Туксон и стоял на перекрестке за Туарегом Дрона

Его и опросили, он дал скорость Заи перед стоп-линией 73 км/час по своим ощущениям при тестовых заездах

Первый раз допрашивался следователем 19.10.2017

Определи признаки "привокзальных бомжей" на этом примере... Гы !

yana6666 · 27.08.2019

kiova сказав(ла):
Я не вижу способа, как туарег мог ударом сбоку ускорить лексус вдоль сумской. Он мог только сместить ее и развернуть (что и произошло в итоге).

А скорость зайцевой в первые мгновения после удара была ее собственной скоростью, набранной до столкновения.

Элементарно, Лекс после столкновения изменил направление движения юзом в сторону тротуара путем ДОБАВЛЕНИЯ компоненты ПОПЕРЕЧНОЙ СКОРОСТИ. Дальше ты оперируешь с диагональной скоростью в свободном ее толкновании

В результате скорость в новом направлении по диагонали на тротуар стала в 1,2-1,3 раза (порядок величины) больше первоначальной продольной ДО СТОЛКНОВЕНИЯ

В чем твоя МЕТОДОЛОГИЧЕСКАЯ ОШИБКА понятно ?

Или опять по ошибке родился двуногим вместо баобаба (с) Высоцкий

Pro100Ajax · 27.08.2019

yana6666 сказав(ла):
Я публиковал протокол Дополнительного допроса Пятелина

Место работы: УКР ГУНП в Харьковской области (уголовный розыск)
Род занятий и должность: Старший оперуполномоченный
Национальность: русский

Управлял СВОИМ Хундай-Туксон и стоял на перекрестке за Туарегом Дрона

Его и опросили, он дал скорость Заи перед стоп-линией 73 км/час по своим ощущениям при тестовых заездах

Первый раз допрашивался следователем 19.10.2017

Определи признаки "привокзальных бомжей" на этом примере... Гы !

Откуда вылеза национальность?? В укр зак-ве нет такого понятия

yana6666 · 27.08.2019

glyukoza сказав(ла):
Вам и всем другим экспертам в теме.
Я просто восхищена)) Наверное настоящее следствие не так подробно разбирало дтп

Изучаем Альтернативу

На сколько был ДАЛЕК Адвокат Мельник и помогавшие ему Бокариусы ОТ РЕАЛЬНОСТИ

Они хором считали, что торможение 2,2 секунды (по СТОПам Лекса) было перед стоп-линией, а не на средине площади (Ощад, КредитДнепр), как в реале.

И не подозревали, что Лекс после торможения 2,2 сек ушел из видимости за угол в мертвую зону камер метров за 80 до столкновения
НетЛокал уточнит эту цифру, я ее не помню

Адвокат во время суда и платные советчики из Бокариусов были уверенный, что это ТОРМОЖЕНИЕ было НЕПОСРЕДСТВЕННО перед стоп-линией

По тексту цветом выделены мои комменты для Мельника, что бы был в теме и понимал, от чего и главное КАК ОТМАЗЫВАТЬ Заю по ЗАКОНУ

Для заполнения "белых пятен" нужными для отмазывания событиями - нужно четко ЗНАТЬ ГРАНИЦЫ ТЕХ "белых пятен"

Потому в нашей связке НетЛокал работал с ДОКАЗУЕМОЙ реальностью, а я с заполнением "белых пятен" информацией, которую невозможно опровергнуть, потому как НЕЧЕМ

Для профессионального Адвоката Мельника - применяемая технология "Управляемая ложь" была откровением, он не сталкивался с этим как идеей.

В конце Мельник с удивлением признал, что "Управляемая ложь" работает и ИЗМЕНЯЕТ РЕАЛЬНОСТЬ. И принял в работу

Но Зайцы запретили Адвокатам снижать виновность своей Заи ПО ЗАКОНУ, разваливая обвинение КАК НЕДОКАЗАННОЕ.

Интрига: ПОЧЕМУ Зайцы запретили ?

yana6666 · 27.08.2019

Ajax_tm сказав(ла):
Откуда вылезла национальность??
В укр зак-ве нет такого понятия

В протоколе - есть такая графа, за что купил- за то и перепродаю... Гы !

Допрашивал Волков 14.12.2017

Три скана Дополнительного ДОПРОСА Пятелина я публиковл

В данном контексте Минер считает Пятелина "привокзальным БОМЖом" с корочкой Старшего опера Уголовного розыска (оценим погоны старлей-капитан)... Дабл-Гы !

yana6666 · 27.08.2019

not local сказав(ла):
То Яна, исходя из того, что скорость НЕИЗВЕСТНА, говорит про ту, которую указывали в суде и никто не смог опровергнуть.

Нэ запэрэчувалы та нэ спростувалы в суде: 65-70-73 км/час у Лекса Заи перед стоп-линией

Если Обвинение НЕ ОПРОВЕРГЛО, то заявление подсудимого ПРИЗНАЕТСЯ ДОСТОВЕРНЫМ

kiova · 28.08.2019

yana6666 сказав(ла):
Лекс после столкновения изменил направление движения юзом в сторону тротуара путем ДОБАВЛЕНИЯ компоненты ПОПЕРЕЧНОЙ СКОРОСТИ

лекс изменил свою абсолютную скорость. Я же мерял только ту составляющую скорости, которая направлена ВДОЛЬ сумской. Дронов ее не мог увеличить.
Иди учи физику и векторную математику, осел. Ну или опрашивай привокзальных алкашей.

dgr · 28.08.2019

yana6666 сказав(ла):
Только

идешь ты нахуй, ибицил потомственный.

dgr · 28.08.2019

yana6666 сказав(ла):
С тебе

идешь ты нахуй. долбоеб.

dgr · 28.08.2019

yana6666 сказав(ла):
У тебя

идешь ты нахуй, дибил конченный.

dgr · 28.08.2019

yana6666 сказав(ла):
Какая из ?

Например, поперечный специально остановился, что бы получить себе в правую бочину, вместо БЕЗОПАСНО ПРОСКОЧИТЬ

а вот и подтверждение моих слов. еще кто то хочет что то слушать этого имбицила?

ЗЫ: идешь ты на хуй. долбоеб.

ДТП на Сумской (18+)

Кого Вы считаете виновным в данном ДТП?

Зайцева

Дронов

Оба, но больше Зайцева

Оба, но больше Дронов

Оба в равной степени

Никто

Мне всё—равно

not local

kiova

not local

Analyst

not local

kiova

not local

yana6666

yana6666

yana6666

yana6666

Pro100Ajax

yana6666

Вкладення

yana6666

yana6666

kiova

dgr

dgr

dgr

dgr