Тут могла бути ваша реклама

Петиция к президенту о помиловании Дронова

  • Автор теми Автор теми Vicitori
  • Дата створення Дата створення
В одном месте могут существовать несколько пересечений проезжих частей и перекрестков, в т.ч. накладываясь друга друга или чередуясь. На том же кольце как минимум четыре перекрестка а не один.

Ну ты тот еще юрыст... Это один "перекресток, на котором организовано круговое движение",а вот пересечений проезжих частей на одном перекрестке может быть несколько, это прямо сказано в опр-ии перекрестка, это и есть на "кольце"
 
Можно узнать, а кто тут Зайцеву защищает?
Я пока ни одного не видел. Не подскажешь, кто тут за эту тварь топит?

По моему кто то спалился. Сквозящая нежность в этих словах явно свидетельствует о личном интересе, и это очевидно всем читающим тему.
Думаю, что здесь не нужны глубокие познания в психологии, социологии и трудов Канта:
Ты считаешь, что она счастлива что так все случилось, абсолютно не жалеет о ДТП, и не видит своей вины в нем?

а вот отрывок из статьи КП в Украине:

" Признание вины стало неожиданностью и для родителей Саши Евтеева, правда, словам Алены и просьбам простить ее овдовевшие родители не поверили.

- Нет, это было не искренне. Однозначно, она делает это для себя, чтобы смягчить наказание. Если бы это случилось на следующий день или через два дня после аварии, но не через два месяца! Это была не ее позиция, ей надо было так сказать, - говорит Светлана со слезами на глазах."
" Просто хотелось увидеть, но я ничего не увидела человеческого в глазах, - вздыхает мама погибшего. – Почему мы вернули деньги? Это была не помощь. Нам помогает много людей, но мы даже фамилий их не знаем, а тут нам принесли чек, мол, мол мы помогли… Они прикрываются. Благотворительность не афишируют, с ней не бегают по судам – "Мы помогли!".

Когда речь заходит о вине второго участника ДТП Геннадия Дронова, слово берет Павел Евтеев.

- Я за рулем дольше, чем она живет, - говорит мужчина. – Вина Дронова не настолько велика, возможно, он и виновен в нарушении ПДД, но не в убийстве 6 человек.

Жена точку зрения супруга поддерживает."

ссылка на статью ежели чего:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Без коментариев.....
 
Вторая часть Вашего поста дает ответ на первую. У нас нет общественности. Есть стадо сцыкливых рабов, готовых медленно умирать каждый день все вместе, или по одному, но случайно вероятность описывается формулой равномерного распределения вероятности.

Первая часть моего поста как раз не об общественности, а об "специально-обученных людях", этих самых структурных подразделениях, которые и должны выполнять эту работу, но на данный момент выполняют ее "через пень-колоду".

И если такое решение будет принято властями, никуда они не денутся, и работу будут делать, только уже более качественно, что будет видно по количеству штрафов.

Да и стоит только начать - народ сразу поймет, что за безопасность на дорогах взялись и следующим шагом будут камеры... и уже будет вести себя "поспокойнее" и по части стартов на желтый, красный и по части неправильных парковок. Да и со скоростями потише, т.к. будут видеть, что специально-обученные люди не просто наматывают километры по городу, тратя газ и бензин, а находятся в местах и отслеживают.

Алексира, конечно, это не остановит, т.к. он будет знать, что пока нет камер, к скорости не придерутся. Но некоторая часть водителей все же снизит скорость, "на всякий случай".
 
Когда речь заходит о вине второго участника ДТП Геннадия Дронова, слово берет Павел Евтеев.

- Я за рулем дольше, чем она живет, - говорит мужчина. – Вина Дронова не настолько велика, возможно, он и виновен в нарушении ПДД, но не в убийстве 6 человек.

Жена точку зрения супруга поддерживает."

ссылка на статью ежели чего:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Без коментариев.....

Ну вот, мнение потерпевших ясно как день. Спасибо, что это нашли!
 
Не юродствуй и не пори хуйни. Твои жалкие высеры с попыткой вывернуть все в другую сторону и увести от темы никого в заблуждение не вводят.

Так был он разрешающим или нет? Как учили по старому/среднему или свежему пдд?

Мое мнение о степени их вины не изменилось с момента дтп. А в первые пару недель натяжных потуг команды активистов от господина Дронова оно даже утвердилось. Вы случайно не принимали участия в повторном отборе мочи у Зайцевой? :D
 
А ты почему знаешь, что они не хотят за это браться? Спрашивал?
Не дуркуйте. Вам же ответили, что проблема в сертификации и лицензировании. Этот атавизм совка сегодня тормозит развитие всей Украины.
По обсуждаемой теме также. В области только Бокариусы имеют лицензию на проведение подобных экспертиз. Другим лицензии не выдают. А не выдают чтобы сохранять монополию, и управлять принятием нужных заключений экспертов. Были бы десятки экспертных учреждений, можно было бы добиться грамотных заключений.
 
Зайцева нарушала светофор и скорость. В данном контексте важны оба факта, но главное - скорость. Превышение (двукратное!!!) скорости зайцевой привело к тому. то Дронов не был в состоянии заметить опасность для начала движения.
Нарушения зайцевой непосредственным образом повлияло на действия Дронова. Он действовал в предположении, что зайцева не нарушает скоростной режим. Поэтому не остановился, чтобы избежать столкновения с автомобилем- нарушителем.Просто потому, что в момент, когда Дронов убеждался в безопасности начала движения, автомобиль зайцевой находился за пределами мыслимой и немыслимо зоны, из пределов которой может появиться опасность.

+1000000000

Напротив, хотя Дронов и нарушил несуществующую стоп-линию (будучи введен в заблуждение неоднозначностью перекрестка), само это нарушение никак не мешало зайцевой увидеть свой красный и затормозить, увидеть свое двукратное превышение и затормозить.

Я бы добавила - сначала не мешало увидеть свой желтый и начать притормаживать. И она б нормально остановилась бы перед своей стоп-линией, как, собственно, это и сделал второй гонщик. Мы ведь знаем, что он не вылетел за ней на перекресток. Хотя эта таинственная личность так и осталась таинственной


Факт, что Дронов якобы убил людей, доказан с нарушениями, которые были мною многократно перечислены.

Это лишь формальное перечисление. Но есть еще много полезных мыслей от общественности ХФ. Задачки по скорости, по энергетике. Но это все в этой теме и умрет, пока сцыкливые рабы не поймут, что справедливые приговоры убийцам существенно уменьшают вероятность гибели каждого из нас на наших дорогах под колесами зайцеполтавцев.

+1000000000


Суд осудил Дронова еще и за то, что он не убедился в безопасности, не предусмотрел пролета болида с правой стороны от него. Необходимо пересмотреть приговор, исключить из его состава незаконное обвинение. Тогда наша с Вами жизнь станет безопаснее.

А пока Вы защищаете беззаконие - будет наоборот.

+1000000000000000000000

Здорово все написали!
 
Не дуркуйте. Вам же ответили, что проблема в сертификации и лицензировании. Этот атавизм совка сегодня тормозит развитие всей Украины.

В чем проблема получить сертификат и лицензию? В том, что это могут делать только госорганизации? Ну так если предположить, что внесение изменений или новый законопроект на этот счет есть и частные фирмы могут заниматься установкой камер.
Из отпугнет сделать сертификат и лицензию?

Только если вы не знаете инфо по Украине, то за "кацапию" говорить не нужно. Ок?

По обсуждаемой теме также. В области только Бокариусы имеют лицензию на проведение подобных экспертиз. Другим лицензии не выдают. А не выдают чтобы сохранять монополию, и управлять принятием нужных заключений экспертов. Были бы десятки экспертных учреждений, можно было бы добиться грамотных заключений.

А как же Днепровская экспертиза? Ведь ей позволено было участвовать в деле.
Экспертных учреждений в Украине достаточно много:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Продолжаешь хуйнёй маяться?

То, что что ты недоумок обсуждению и не подлежит, это неоспоримый факт. Мог бы и не подтверждать лишний раз.

Вроде, как это особа женского пола) Но это не суть важно.

У нее тут задача такая "хуйнёй маяться"
 
В чем проблема получить сертификат и лицензию?
Я вам дал ссылку на закон. Вам лень его почитать или не в состоянии осмыслить то, что там написано?
Ну так если предположить, что внесение изменений или новый законопроект на этот счет есть
Не предполагайте, а располагайте. Пишите петицию. Вам же дали возможность их писать.
Займитесь делом, а не майтесь хуйней, как тут верно заметили.:D
 
Я вам дал ссылку на закон. Вам лень его почитать или не в состоянии осмыслить то, что там написано?

Я не юрист, чтобы трактовать законы, да и времени разбираться у меня на данный момент нет. Но если вы в курсе, вам лень объяснить все это вкратце?!!
Насколько я понимаю, тема безопасности на дорогах - не лично моя тема! И вам бы тоже нужно было бы "болеть" за нее! Не вы ли с вашими сотоварищами не несколько голосов тут восклицаете, как плохо, что нарушают?!
Очередное лицемерие?


Не предполагайте, а располагайте. Пишите петицию. Вам же дали возможность их писать.
Займитесь делом, а не майтесь хуйней, как тут верно заметили.:D

А вы мною не командуйте, занимайтесь своим делом и не лезьте в этот вопрос, если вам на него наплевать!
 
Да я из без суда знаю, что невоможно увидеть и невозможно отреагировать(С)Vicitori

Вот именно. Было бы странно если бы я полагалась на мнение суда, который не имеет ничего общего с правосудием, и не полагалась бы на свои личные понимания этой ситуации, исходя из моего личного опыта.
 
Я не юрист, чтобы трактовать законы, да и времени разбираться у меня на данный момент нет.
Ну так чего вы лезете туда, где нихрена не смыслите?

Но если вы в курсе, вам лень объяснить все это вкратце?!!
Вкратце не получится. Это вам не двухнедельные курсы красных пулеметчиков. Все упирается в способности слушателя и как следствие: вы ведь все-равно ни хрена не поймете?
Для таких и придуманы петиции, чтобы они, нихрена не соображая, все равно чувствовали себя причастными к управлению обществом.
Так что генерируй новые петиции с дурацкими требованиями и не майся хуйней!
 
Вот именно. Было бы странно если бы я полагалась на мнение суда, который не имеет ничего общего с правосудием, и не полагалась бы на свои личные понимания этой ситуации, исходя из моего личного опыта.
Який у Вас досвід? 1,5 року на момент ДТП? Ізда на жовтий - це ох..єнна манера їзди!
ghbc1h.webp

Насолоджуйся! Хтось правильно сказав "дроноподібна тварь" :відстій:.
 
Было бы странно если бы я полагалась на мнение суда, который не имеет ничего общего с правосудием, и не полагалась бы на свои личные понимания этой ситуации
Представляю глубину вашего личного понимания и опыта:
Я не юрист, чтобы трактовать законы, да и времени разбираться у меня на данный момент нет.
Это уровень генератора безмозглых петиций.
 
Продолжаешь хуйнёй маяться?

То, что что ты недоумок обсуждению и не подлежит, это неоспоримый факт. Мог бы и не подтверждать лишний раз.

В каком году желтый был разрешающим движение? В каком году можно было не убеждаться в безопасности движения при выезде на перекресток? Если все иные изменения в ПДД кажутся вам несущественными

Сигнали, призначені для регулювання руху транспортних засобів, визначені МІжнародною КОНВЕНЦІЄЮ
про дорожні знаки та сигнали (Глава III, СВІТЛОВІ ДОРОЖНІ СИГНАЛИ
СТАТТЯ 23):
"Жовте світло, яке включається одне або одночасно з червоним світлом; коли воно застосовується одне, це означає, що жоден транспортний засіб не повинен перетинати лінію зупинки або виїжджати за світлофор, за винятком випадків, коли в момент включення світла він знаходиться так близько, що вже не може зупинитися перед лінією зупинки або перед світлофором з урахуванням вимог безпеки руху.

Якщо сигнал знаходиться посередині перехрестя або за ним, жовте світло означає, що жоден транспортний засіб не повинен виїжджати на перехрестя або на пішохідний перехід на даному перехресті, за винятком випадків, коли в момент включення світла він знаходиться так близько, що вже не може зупинитися до в'їзду на перехрестя з урахуванням вимог безпеки руху. Жовте світло при одночасному включенні з червоним світлом означає негайну зміну вказівок сигналу, але він не змінює заборони проїзду, запропонованого червоним світлом".

Ця Конвенція обов'язкова для країн, де вона ратифікована.
Нагадаємо, Україна ратифікувала цей документ 1974 року.
 
Назад
Зверху Знизу