• 🎉 Форуму - 23 роки!
    З нагоди 23-річчя форуму даруємо знижку 23% на рекламу!
    Використовуйте промокод 23YEARS під час замовлення реклами та отримуйте знижку 23%.
    Промокод діє до 1 вересня 2026 року.

Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

🔴 21:30 Повітряна тривога у Харкові!
  • Автор теми Автор теми sanchous333
  • Дата створення Дата створення

Автовладельцы на еврономерах

  • а

    Голосів: 35 36.8%

  • в

    Голосів: 18 18.9%

  • с

    Голосів: 42 44.2%
  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    95
Erik Cartman сказав(ла):
Так если все законно сделать, то в чем проблема
Натисніть, щоб розгорнути...
Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.

Erik Cartman сказав(ла):
я против незаконного вождения нерастаможенных авто, но я также против наших цен. Вот объясните сильно ли будет отличаться Шевроле Каптива за 4500 евро 2007 г.в Чехии от того же года у нас но за 10000 евро?
Натисніть, щоб розгорнути...
А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.
 
Бобёр сказав(ла):
Нерезидентов я в виду не имел, катайтесь на здоровье в пределах календарного года.
Натисніть, щоб розгорнути...

то есть вопросов о том что эти авто уваленные, дымят, ходовая разбита, уже нет, если не резидент заехал?

Бобёр сказав(ла):
Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.


А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.
Натисніть, щоб розгорнути...

а зачем лезть так далеко- чехия, германия. ещё со Швейцарией и Люксембургом сравни. если уж и сравнивать, то с Прибалтикой, Болгарией ну и белорусью с Грузией. эти страны нам более близки.
так вот, что бы там не говорилось- законы, дорогая страховка, экологические налоги и тп, факт на лицо- только в Украине корчей 30-40 летних немерянно. их больше чем в любой вышеназванной стране.
и ещё, пожалуй главное- какие бы ни были законы в ес, они почти всегда направленны на то что бы народ не ездил на старых, чадящих корытах. чего нельзя сказать о Украине.
 
Бобёр сказав(ла):
.... Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.
Натисніть, щоб розгорнути...

где то слышал, что в германии платить налог на старое авто выходит столько же, сколько выплачивать кредит за новое.
 
Бобёр сказав(ла):
Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.


А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.
Натисніть, щоб розгорнути...

вот канал Левашова в качестве примера приводили, сколько стоит на учет поставить пригнанное из Литвы авто, так там сумма совсем не 20 евриков:D:D:D как некоторые евродрочеры глаголили
 
rabbs сказав(ла):
а зачем лезть так далеко- чехия, германия. ещё со Швейцарией и Люксембургом сравни. если уж и сравнивать, то с Прибалтикой, Болгарией ну и белорусью с Грузией. эти страны нам более близки.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ты сам то не кури, прежде чем лезть в чужой разговор. Или кури но выдыхай.
 
Бобёр сказав(ла):
Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.


А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.
Натисніть, щоб розгорнути...



Расписываю, от 660 крон обязательное страхование, 800 крон постановка на учёт, с авто старым та же история, добавится пару незначительных платежей только и если ставит на учёт юрлицо, то ещё какой то сбор ежегодный, общая сумма незначительная
 
Забыл, обязательное прохождение ТО раз в два года, сумма также незначительная, в 5000-6000 крон в год можно вложиться спокойно, это с возможным мелким ремонтом
 
Тоже думаю взять себе корча на литовских\польских номерах. К сожалению реальность такова, что за 2500 ентовых на украинских ничего путнего не возьмешь. Разве что ржавые опеля начала 90-х. Даже ланосы в хор состоянии 3500 стоят. Увы.
Кто сталкивался, реально 150 баксов за продление раз в год? Ну такую цифру мне называли неоднократно. И что взять из неприхотливого. На эти бабки есть октавии начала 2000-х, б5, меганы. Аудюхи не рассматриваю даже.
 
Весело тут у Вас...!)

Порой страховка получается дороже стоимости авто, чем страховка на год. Но это как правило увалы 90х годов, от 100-300$ за корч. Если сдавать на "злом" то не больше 100$ за него дают. Если на нем ездит, то среднем страховка 200$. Пройти ТО раз в год 25$ самому, 35$ без твоего присутствия.
Итого: Даже если это все сложить до кучи. Все равно дешевле корчи в 5-7раз. !!!

Да, пошпаклеваный, Да глушак прогорел, Да крыло другого цвета, Да короба подгнивают и т.д.
Но это Ниисан 96 года N15 5 дверей универсал 1400 двиг живой, не дымит. Гур руля, печка зимой и комплект зимы на железяках. И в салоне гуд.
Стоимостью 300$ (корч)+200$(страх на год)+35$(ТО)+100$(подшаманить) =650$ что у нас возьмешь за эти бабки&!

У нас такой в Укр 3000$...... БЛЯяяяя за что такие бабки

P.S. мой первенец...) продал
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 

Вкладення

  • jgfg4c.webp
    jgfg4c.webp
    176.7 КБ · Перегляди: 43
  • cbhb7e.webp
    cbhb7e.webp
    185 КБ · Перегляди: 47
ramza сказав(ла):
Весело тут у Вас...!)

Порой страховка получается дороже стоимости авто, чем страховка на год. Но это как правило увалы 90х годов, до 100-300$ за корч. Если сдавать на "злом" то не больше 100$ за него дают. Если на нем ездит, то среднем страховка 200$. Пройти ТО раз в год 25$ самому, 35$ без твоего присутствия.
Итого: Даже если это все сложить до кучи. Все равно дешевле корчи в 5-7раз. !!!

Да, пошпаклеваный, Да глушак прогорел, Да крыло другого цвета, Да короба подгнивают и т.д.
Но это Ниисан 96 года N15 5 дверей универсал 1400 двиг живой, не дымит. И в салоне гуд.
Стоимостью 300$ (корч)+200$(страх на год)+35$(ТО)+100$(подшаманить) =650$ что у нас возьмешь за эти бабки&!

У нас такой в Укр 3000$...... БЛЯяяяя за что такие бабки

P.S. мой первенец...) продал
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Натисніть, щоб розгорнути...
Один из немногих адекватных комментов в этой теме
 

Вкладення

  • jgfg4c.webp
    jgfg4c.webp
    176.7 КБ · Перегляди: 54
  • cbhb7e.webp
    cbhb7e.webp
    185 КБ · Перегляди: 46
Бобёр сказав(ла):
Откуда вас всех выпустили, какие 150 баксов? 17000 гривен.
Натисніть, щоб розгорнути...

Я не берусь утверждать на 100%. Поэтому и спрашиваю. А откуда тогда 17000 грн? Если говорить о штрафе, это ж вроде максимальная планка. А так от 800 грн. Под штраф сосед заехал - ездит себе и в ус не дует.
 
ramza сказав(ла):
Весело тут у Вас...!)

Порой страховка получается дороже стоимости авто, чем страховка на год. Но это как правило увалы 90х годов, от 100-300$ за корч. Если сдавать на "злом" то не больше 100$ за него дают. Если на нем ездит, то среднем страховка 200$. Пройти ТО раз в год 25$ самому, 35$ без твоего присутствия.
Итого: Даже если это все сложить до кучи. Все равно дешевле корчи в 5-7раз. !!!

Да, пошпаклеваный, Да глушак прогорел, Да крыло другого цвета, Да короба подгнивают и т.д.
Но это Ниисан 96 года N15 5 дверей универсал 1400 двиг живой, не дымит. Гур руля, печка зимой и комплект зимы на железяках. И в салоне гуд.
Стоимостью 300$ (корч)+200$(страх на год)+35$(ТО)+100$(подшаманить) =650$ что у нас возьмешь за эти бабки&!

У нас такой в Укр 3000$...... БЛЯяяяя за что такие бабки

P.S. мой первенец...) продал
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Натисніть, щоб розгорнути...

А я щас своего увальня толкаю. Только П10 моделька. Стуканул движок + надо подварить + куча мелких косяков. Уже 1000 предлагают. А полутрупы выставляют по 2500 и выше. Так это машина вообще 93 года.
 

Вкладення

  • jgfg4c.webp
    jgfg4c.webp
    176.7 КБ · Перегляди: 44
  • cbhb7e.webp
    cbhb7e.webp
    185 КБ · Перегляди: 51
Бобёр сказав(ла):
BeePlus, забирай клиента. :D
Натисніть, щоб розгорнути...

ну мне какбэ похер. отъездить годик и сдать на разборку. не так уж много и теряешь. покажи мне что взять на укр регистрации до 2500 я поменяю свое мнение:)
я не выебуюсь - все ж не от хорошей жизни смотрю в сторону литовцев. доходы то в гривне епть:D
 
no@name сказав(ла):
ну мне какбэ похер. отъездить годик и сдать на разборку. не так уж много и теряешь. покажи мне что взять на укр регистрации до 2500 я поменяю свое мнение:)
я не выебуюсь - все ж не от хорошей жизни смотрю в сторону литовцев. доходы то в гривне епть:D
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну хз, я например на жизнь не жалуюсь, но не могу позволить себе выкинуть 2000 баксов в год безвозвратно, это при варианте что 500 тебе таки дадут через год на автограде. И это при условии что год ты отъездишь, что большой не факт.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу