Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

[Бобёр1]

Так если все законно сделать, то в чем проблема

Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.

я против незаконного вождения нерастаможенных авто, но я также против наших цен. Вот объясните сильно ли будет отличаться Шевроле Каптива за 4500 евро 2007 г.в Чехии от того же года у нас но за 10000 евро?

А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.

 

[rabbs]

Нерезидентов я в виду не имел, катайтесь на здоровье в пределах календарного года.

то есть вопросов о том что эти авто уваленные, дымят, ходовая разбита, уже нет, если не резидент заехал?

Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.


А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.

а зачем лезть так далеко- чехия, германия. ещё со Швейцарией и Люксембургом сравни. если уж и сравнивать, то с Прибалтикой, Болгарией ну и белорусью с Грузией. эти страны нам более близки.
так вот, что бы там не говорилось- законы, дорогая страховка, экологические налоги и тп, факт на лицо- только в Украине корчей 30-40 летних немерянно. их больше чем в любой вышеназванной стране.
и ещё, пожалуй главное- какие бы ни были законы в ес, они почти всегда направленны на то что бы народ не ездил на старых, чадящих корытах. чего нельзя сказать о Украине.

 

[rabbs]

.... Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.

где то слышал, что в германии платить налог на старое авто выходит столько же, сколько выплачивать кредит за новое.

 

[Вов4ик]

Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.


А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.

вот канал Левашова в качестве примера приводили, сколько стоит на учет поставить пригнанное из Литвы авто, так там сумма совсем не 20 евриков как некоторые евродрочеры глаголили

 

[Бобёр1]

а зачем лезть так далеко- чехия, германия. ещё со Швейцарией и Люксембургом сравни. если уж и сравнивать, то с Прибалтикой, Болгарией ну и белорусью с Грузией. эти страны нам более близки.

Ты сам то не кури, прежде чем лезть в чужой разговор. Или кури но выдыхай.

 

[Вов4ик]

Ну и?Посчитай расстаможку машины 2009г.у нас.

я говорил о постановке на учет и налогах, а не таможенных платежах

 

[Erik Cartman]

Законно нельзя передавать авто на временном ввозе во владение третьему лицу. Ввозите и не передавайте, ну разве что в управление в своем присутствии.


А ты распиши что по чем в Чехии - сколько стоит страховка на новое авто, сколько на старое, сколько стоят техосмотры, налоги если они есть и т.д. Разговор мол_вон_у_них_дешевле без всей картины беспредметный. В Европе тоже не дураки и просто так менять авто на новое никто не будет, пока система не заставит. Наша система позволяет почти бесплатно владеть авто, грубо 20$ в год страховка не зависимо от года на большинство авто с умеренным объемом двигателя, но имеет обратную сторону - высокие ввозные пошлины и акцизы. Давай обратную систему Чехии, или Германии например, чтобы понимать почему они вынуждены сбрасывать машины и брать новые.

Расписываю, от 660 крон обязательное страхование, 800 крон постановка на учёт, с авто старым та же история, добавится пару незначительных платежей только и если ставит на учёт юрлицо, то ещё какой то сбор ежегодный, общая сумма незначительная

 

[Erik Cartman]

Тем, что у нас её берут за 10к, а в чехии за 5к не берут. Рынок.

Ну да, 5 то дороговато немного за неё

 

[Erik Cartman]

Забыл, обязательное прохождение ТО раз в два года, сумма также незначительная, в 5000-6000 крон в год можно вложиться спокойно, это с возможным мелким ремонтом

 

[eennanov]

ТО как вообще проходят? приехал нашли неисправности поехал устранять, или сами устраняют за деньги владельца?

 

[BeePlus]

приехал нашли неисправности поехал устранять

вот так

 

[no@name]

Тоже думаю взять себе корча на литовских\польских номерах. К сожалению реальность такова, что за 2500 ентовых на украинских ничего путнего не возьмешь. Разве что ржавые опеля начала 90-х. Даже ланосы в хор состоянии 3500 стоят. Увы.
Кто сталкивался, реально 150 баксов за продление раз в год? Ну такую цифру мне называли неоднократно. И что взять из неприхотливого. На эти бабки есть октавии начала 2000-х, б5, меганы. Аудюхи не рассматриваю даже.

 

[Бобёр1]

Откуда вас всех выпустили, какие 150 баксов? 17000 гривен.

 

[ramza]

Весело тут у Вас...!)

Порой страховка получается дороже стоимости авто, чем страховка на год. Но это как правило увалы 90х годов, от 100-300$ за корч. Если сдавать на "злом" то не больше 100$ за него дают. Если на нем ездит, то среднем страховка 200$. Пройти ТО раз в год 25$ самому, 35$ без твоего присутствия.
Итого: Даже если это все сложить до кучи. Все равно дешевле корчи в 5-7раз. !!!

Да, пошпаклеваный, Да глушак прогорел, Да крыло другого цвета, Да короба подгнивают и т.д.
Но это Ниисан 96 года N15 5 дверей универсал 1400 двиг живой, не дымит. Гур руля, печка зимой и комплект зимы на железяках. И в салоне гуд.
Стоимостью 300$ (корч)+200$(страх на год)+35$(ТО)+100$(подшаманить) =650$ что у нас возьмешь за эти бабки&!

У нас такой в Укр 3000$...... БЛЯяяяя за что такие бабки

P.S. мой первенец...) продал

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[lala-fa]

Весело тут у Вас...!)

Порой страховка получается дороже стоимости авто, чем страховка на год. Но это как правило увалы 90х годов, до 100-300$ за корч. Если сдавать на "злом" то не больше 100$ за него дают. Если на нем ездит, то среднем страховка 200$. Пройти ТО раз в год 25$ самому, 35$ без твоего присутствия.
Итого: Даже если это все сложить до кучи. Все равно дешевле корчи в 5-7раз. !!!

Да, пошпаклеваный, Да глушак прогорел, Да крыло другого цвета, Да короба подгнивают и т.д.
Но это Ниисан 96 года N15 5 дверей универсал 1400 двиг живой, не дымит. И в салоне гуд.
Стоимостью 300$ (корч)+200$(страх на год)+35$(ТО)+100$(подшаманить) =650$ что у нас возьмешь за эти бабки&!

У нас такой в Укр 3000$...... БЛЯяяяя за что такие бабки

P.S. мой первенец...) продал

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Один из немногих адекватных комментов в этой теме

 

[no@name]

Откуда вас всех выпустили, какие 150 баксов? 17000 гривен.

Я не берусь утверждать на 100%. Поэтому и спрашиваю. А откуда тогда 17000 грн? Если говорить о штрафе, это ж вроде максимальная планка. А так от 800 грн. Под штраф сосед заехал - ездит себе и в ус не дует.

 

[Бобёр1]

BeePlus, забирай клиента.

 

[no@name]

Весело тут у Вас...!)

Порой страховка получается дороже стоимости авто, чем страховка на год. Но это как правило увалы 90х годов, от 100-300$ за корч. Если сдавать на "злом" то не больше 100$ за него дают. Если на нем ездит, то среднем страховка 200$. Пройти ТО раз в год 25$ самому, 35$ без твоего присутствия.
Итого: Даже если это все сложить до кучи. Все равно дешевле корчи в 5-7раз. !!!

Да, пошпаклеваный, Да глушак прогорел, Да крыло другого цвета, Да короба подгнивают и т.д.
Но это Ниисан 96 года N15 5 дверей универсал 1400 двиг живой, не дымит. Гур руля, печка зимой и комплект зимы на железяках. И в салоне гуд.
Стоимостью 300$ (корч)+200$(страх на год)+35$(ТО)+100$(подшаманить) =650$ что у нас возьмешь за эти бабки&!

У нас такой в Укр 3000$...... БЛЯяяяя за что такие бабки

P.S. мой первенец...) продал

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А я щас своего увальня толкаю. Только П10 моделька. Стуканул движок + надо подварить + куча мелких косяков. Уже 1000 предлагают. А полутрупы выставляют по 2500 и выше. Так это машина вообще 93 года.

 

[no@name]

BeePlus, забирай клиента.

ну мне какбэ похер. отъездить годик и сдать на разборку. не так уж много и теряешь. покажи мне что взять на укр регистрации до 2500 я поменяю свое мнение
я не выебуюсь - все ж не от хорошей жизни смотрю в сторону литовцев. доходы то в гривне епть

 

[Бобёр1]

ну мне какбэ похер. отъездить годик и сдать на разборку. не так уж много и теряешь. покажи мне что взять на укр регистрации до 2500 я поменяю свое мнение
я не выебуюсь - все ж не от хорошей жизни смотрю в сторону литовцев. доходы то в гривне епть

Ну хз, я например на жизнь не жалуюсь, но не могу позволить себе выкинуть 2000 баксов в год безвозвратно, это при варианте что 500 тебе таки дадут через год на автограде. И это при условии что год ты отъездишь, что большой не факт.