Обновки

[ua21]

Меган 2 или 3.

Или октавия А 5 по верху рынка.Но на ручке.Но эти гниют в отличии от рено.

 

[AndreySBR]

Пацаны, а что для трассы авто какое посоветуете? Из от относительно недорогих до 8-10?

Focus ST mk3

 

[cosanostra]

Или октавия А 5 по верху рынка.Но на ручке.Но эти гниют в отличии от рено.

Октавии А5 намного лучше себя чувствуют по кузову, в отличие от соплатформенника Гольф 5.
2.0 TDI в универсале на механике 6 ступ. или на DSG будет самый лучший выбор. Я на них много откатал и по городу, и по трассе - твёрдая пятёрка. Да и в сервисе, и с з/ч с ними дела обстоят намного лучше конкуретнов.
P.S. Пежо, Рено и Ситроену желаю обанкротиться накуй за то, каких уйопков они в "инженеры" набирают и(или) какие им задачи ставят.

 

[vaycartana]

Октавии А5 намного лучше себя чувствуют по кузову, в отличие от соплатформенника Гольф 5.
2.0 TDI в универсале на механике 6 ступ. или на DSG будет самый лучший выбор. Я на них много откатал и по городу, и по трассе - твёрдая пятёрка. Да и в сервисе, и с з/ч с ними дела обстоят намного лучше конкуретнов.
P.S. Пежо, Рено и Ситроену желаю обанкротиться накуй за то, каких уйопков они в "инженеры" набирают и(или) какие им задачи ставят.

А с ресурсом у DSG как, за 200к вішли или нит?

 

[AndreySBR]

А с ресурсом у DSG как, за 200к вішли или нит?

Особисто я катався на тігуанє на дсг де за 340к тільки зцепу міняли і мастило.

 

[vaycartana]

Особисто я катався на тігуанє на дсг де за 340к тільки зцепу міняли і мастило.

Я просто видел как они внутри устроены и как их ремонтируют. Печальное зрелище мягко говоря.

 

[ua21]

Особисто я катався на тігуанє на дсг де за 340к тільки зцепу міняли і мастило.

Так там наверное Dq381 или 500?

 

[cosanostra]

А с ресурсом у DSG как, за 200к вішли или нит?

Мокрая 6-ступ. DSG DQ250 ходит превосходно, больше было косяков по сухой 7-ступ. DSG DQ200 и с мехатроником, и со сцеплениями до где-то 2013 года.
2.0 TDI шли только с мокрой DSG. На DQ250 иногда в плате мехатроника отпаиваются контакты, но пряморукастые жулики знают, что с этим делать. А так, регулярная замена масла раз в максимум 60 000 км и море удовольствия за рулём.
С инженерной точки зрения DSG утёр всем автоматам, вариаторам и роботам других конструкций

 

[AndreySBR]

Так там наверное Dq381 или 500?

500 мабуть, я не дуже цікавився.

 

[vaycartana]

Мокрая 6-ступ. DSG DQ250 ходит превосходно, больше было косяков по сухой 7-ступ. DSG DQ200 и с мехатроником, и со сцеплениями до где-то 2013 года.
2.0 TDI шли только с мокрой DSG. На DQ250 иногда в плате мехатроника отпаиваются контакты, но пряморукастые жулики знают, что с этим делать. А так, регулярная замена масла раз в максимум 60 000 км и море удовольствия за рулём.
С инженерной точки зрения DSG утёр всем автоматам, вариаторам и роботам других конструкций

Хз я на какие-то дсг в промышленных масштабах переделывал крепление гидроаккумулятора, его просто с резьбой отрывало от гидроблока. Новая деталь жаловались что купить просто не возможно

 

[ua21]

500 мабуть, я не дуже цікавився.

То самая надержная.400-500 тыс без ремонта ходит

 

[cosanostra]

То самая надержная.400-500 тыс без ремонта ходит

насколько мне известно, DQ500 ставили на полный привод с би-турбо, но DQ381 тоже вполне нормально ходит, если эксплуатировать и обслуживать как следует.

 

[Marsikus]

Оформив міжнародне водійське. Красиве, книжечкою.

 

[Boy Superstar!]

Оформив міжнародне водійське. Красиве, книжечкою.

Оо, я их оформлял несколько штук за последние годы, ни разу не понадобилось.

 

[Marsikus]

Є великі обновки, вже два тижні як, тишком-нишком. Купив я той самий Patrol.
Мій перший автомобіль, до цього часу 14 років мав тільки мотоцикли. Буду тепер приходити з дурними питаннями початківця

 

[Lloyd]

Поздравляю

А что внутри кстати? Ты-ж, по идее, в ней больше времени проводишь чем под ней?

 

[TorcK]

Є великі обновки, вже два тижні як, тишком-нишком. Купив я той самий Patrol.
Мій перший автомобіль, до цього часу 14 років мав тільки мотоцикли. Буду тепер приходити з дурними питаннями початківця

Мої вітання! 👍

 

[777_777]

Октавии А5 намного лучше себя чувствуют по кузову, в отличие от соплатформенника Гольф 5.
2.0 TDI в универсале на механике 6 ступ. или на DSG будет самый лучший выбор. Я на них много откатал и по городу, и по трассе - твёрдая пятёрка.

 

[777_777]

На авториа все с пробегом 300+
Как они по зиме с утра заводятся?

 

[Пошляк]

Є великі обновки, вже два тижні як, тишком-нишком. Купив я той самий Patrol.
Мій перший автомобіль, до цього часу 14 років мав тільки мотоцикли. Буду тепер приходити з дурними питаннями початківця

Пєрєдній бампєр втопку. На його мєсто сіловой і лєбєду в нєво. Потом ліфтоваца, шоб вкатіть 35иє гудрічі. В ноздрю шнорхєль.
Пока всьо.