Это просто банальный разрыв 2 (двух) цепей, с последующей коммутацией. Без какой-либо электроники.Ravelco - это вовсе не перепиновка диагностического разьёма.
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Это просто банальный разрыв 2 (двух) цепей, с последующей коммутацией. Без какой-либо электроники.Ravelco - это вовсе не перепиновка диагностического разьёма.
Ты реальный долбоеб или прикидываешься? Питание мозгов рвет самый последний дятел, там вставил ключ не загорелась желтая лампочка и сразу понятно, что нет питания. Можно взять с прикуривателя или еще откуда, два провода и две медицинские иглы. .Только вот расскажите как именно вы будете использовать принесённый с собой ЭБУ с заранее прописанным ключём?
К сожалению, Козачок не прикидывается.Ты реальный долбоеб или прикидываешься?
Всё проще гораздо. Внутри жгута к "розетке" равелко идут всего 5 (пять) проводов, один из которых это земля. Сколько существует способов коммутации оставшихся 4 проводников? Правильно, всего 6 вариантов...Даже кановскую и ее реле найти на месте не так уж и сложно.
Какой-такой двух? Адын цепь.. На две у установщика ума не хватит. А если и хватит, то разорвут рядом два провода в лучшем случае питание. Или DLC3))))). Но для угона он нафиг не нужен, никто по розетке не шьет, это долго и вдруг контролька не сойдется, да и при прошивке врубаются вентиляторы на полную)))Это просто банальный разрыв 2 (двух) цепей
Я говорю о том, что равелка может рвать максимум 2 цепи. Но можно и одну цепь в двух местах сразу разорвать. Кстати, что будет если перемкнуть все контакты? - смотри скрин.Какой-такой двух? Адын цепь.. На две у установщика ума не хватит.
Неисправности так не ищутся. Обрывом на проводе БН прадика, по сигналке ,кнопке и еще какой то херне я видел три. Правда первый раз апривезли на эвакуаторе после криворуких газовщиков. Включив замок уже становится понятно, что связи нет с блоком моторного, два провода с двумя иглами и перемычку на питание. А уже потом разбираться где порвали цепь. Питание можно взять их этой самой херни.Но можно и одну цепь в двух местах сразу разорвать.
Это понятно. Я описываю принцип работы равелки, для тех, кто еще не понял что это за херня.Неисправности так не ищутся.
С машинами как бы умею разговаривать, но такой хрени еще не видел никогда. А приходилось видеть от простых до сложных систем. Последнее время или кановские или два притопа-три прихлопа самодетки на процике, кнопками на руле или в подстаканнике, реже стеклоподьемник)). Есть хонда СРВи, бывшего депутата, так там впароли эту хрень глубже. То,что блакиреет есть самодельная херня выкусить ее минут пять, но провода засунули в блок, виду блок всркывался, назад на герметосе заклеен. Кроме разрезанной дорожки ничего путнего там придумать не могли. как то спрашивали что бы снять, мучаются с алгоритном нажимания на кнопку)))), сказал,что не умею. Пусть найдут дурачка кто полкилометра им изоленты снимет, вскроет блок,востановит за печенье и коржик. Можно конечно и разобраться, поиграться ничего не всрывая, но долбодятлы должны страдать и жить в страхе когда авто не заведется и его нужно будет везти на эвакуаторе. Прикольно когда это на природе)))принцип работы равелки, для тех, кто еще не понял что это за херня.
Ты реальный долбоеб или прикидываешься? Питание мозгов рвет самый последний дятел, там вставил ключ не загорелась желтая лампочка и сразу понятно, что нет питания. Можно взять с прикуривателя или еще откуда, два провода и две медицинские иглы. .
Еще раз для дятла повторю, если система на CAN, то рвут в основном то,ч то не дает ошибок при прикрутке, к примеру питание катушек. Даже кановскую и ее реле найти на месте не так уж и сложно. А если нужно точное место установки и есть время, тупо почитайте форумы установщиков, там все точки подключения есть. Но если лень читать, берем такую же сигналку, и едем в сервис этим занимающийся, все подключения дает производитель сигналки на модель и даже где и какой провод рвать)))))))))))))).
Берем машину после них и видим куда они поставили. Установщики во обще не рубят дупля в работе автомобиля, может парктроники и магнитолу смогут подключить, не более.Отстальное тупорейшен.
Я говорю о том, что равелка может рвать максимум 2 цепи. Но можно и одну цепь в двух местах сразу разорвать. Кстати, что будет если перемкнуть все контакты? - смотри скрин.
Я скрин прикрепил: не предохранитель сгорает, а короткое замыкание. К тому же, откуда вы знаете есть ли там предохранитель или нет?Слаботочка. Вылетает предохранитель. Но зависит что и как во время установки.

Так давно уже. Вбиваете в ютубе равелку в поиск и смотрите - 3 независимых студии антиугона постарались.Ну как там? Равэлку взломали уже?

Надо бороться не со следствием а причиной. А причина не в том, что противоугонные устройства не совершенны, а в том, что амнистию в тюрьмах объявили, а про то, что в стране и так безработных полно, ни кто думать не захотел...
Короче, как всегда, "Хотели, как лучше, вот и маемо, шо маемо"...![]()
$420 за разъем с крышечкой
проще в плоскую землю поверить, чем в то, что эта хуета защитит от угона.
особенно ржачно, если попытка таки случится, но вместо угона тебе спалят всю нутрянку =)))
