ДТП на Плехановской не для слабонервных

[alex444]

Еще мог оказаться, если он подьехал раньше трамвая. Что более вероятно.

тогда водитель трамвая не имел права открывать двери на высадку-посадку. Перекрыто длинномером.

Потому я и считаю, что ивеко выполз к стоплинии после окончания высадки-посадки водителем трамвая.

 

[Well-99]

павильон находится перед знаком,

Я понял. Оказывается нужно руководствоваться не Знаками дорожными, а павильонами и надписями на заборах.

 

[Well-99]

тогда водитель трамвая не имел права открывать двери на высадку-посадку. Перекрыто длинномером.

А нет данных о том, что он открывал. Женщина увидела что трамвай стоит на остановке, и пошла к нему. А открыл он двери или нет, ей скорее всего за длинномером не было видно.

 

[Well-99]

Вообще то у нас все павильоны стоят перед знаком "Начало остановки" по ходу движения.

И это правильно. Ибо это павильон ожидания трамвая. На самом посадочном майданчике он будет мешать посадке и высадке пассажиров.

 

[Нужно подумать]

Кстати, вот общий вид тягача. Через платформу можно было увидеть двери трамвая и все прочее, если не лезть под кабиной

 

[alex444]

Тут свалить не получилось бы даже при желании,

проект о разрешении поворота вправо при красном - так и остался проектом.....

В данной гипотезе (длинномер уже стоит, трам подъехал, высадка перекрыта дальномером) - водитель трамвая должен дождаться, пока длинномер освободит пространство для высадки/посадки пассажиров. Либо произвести высадку/посадку ДО места, где стоит длинномер - т.е. до остановочного пункта.
За второе - водила трамвая получит пизды от своих начальников, если кто узнает.
За первое - не будет ничего, ну кроме отставания на минуту от графика.

 

[Гість 29482]

Нет такого. Не пленилась посмотреть на светофоры у Класса на Холодной Горе - возле рынка Сказка.
Когда зеленый для пешеходов, никакие стрелки на поворот для крайнего правого ряда не горят. Большинство стоят спокойно, а бОрзые, увидев просвет, сворачивают направо.
Хотя возле перехода металлическая ограда и можно не разглядеть за ней человека, идущего в одиночку на свой уверенный по секундам зеленый.

Вы так уверенно это говорите прямо, как будто правила работы всех светофоров придумывали) Посмотрю при случае на том перекрестке, где постоянно пропускаю сворачивающих направо, что там им горит.

 

[Гість 167454]

водила не виноват. Пешеход виноват. В данном случае.

 

[Нужно подумать]

Тягач перекрывает одновагонный трамвай полностью.
С учетом того, что больше пострадавших не было, водитель трамвая нормально совершил высадку и посадку и вместе с тягачом подтянулись к белой линии.

 

[Гість 163907]

проект о разрешении поворота вправо при красном - так и остался проектом.....

В данной гипотезе (длинномер уже стоит, трам подъехал, высадка перекрыта дальномером) - водитель трамвая должен дождаться, пока длинномер освободит пространство для высадки/посадки пассажиров. Либо произвести высадку/посадку ДО места, где стоит длинномер - т.е. до остановочного пункта.
За второе - водила трамвая получит пизды от своих начальников, если кто узнает.
За первое - не будет ничего, ну кроме отставания на минуту от графика.

Если судить как их ебут последнее время за эти минуты опоздания и как они друг дружку матами кроют за графики ,то не знаю что для них сейчас хуже.

 

[Гість 163907]

Интересное мнение.
То есть ожидающие пассажиры должны потом бежать вдоль трамвая чтобы сесть в него?
А вот тут, если следовать твоей логике, трамвай выедет на перекресток, чтобы посадить пассажиров. Они там все двухвагонные ходят. На встречной остановке, через дорогу, тоже самое.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Павильон строят там где он не мешает никому и насрать всем сколько и кому бежать надо.

 

[Well-99]

тогда водитель трамвая не имел права открывать двери на высадку-посадку.

Посмотрел видео старпоста покадрово в высоком качестве.
У трамвая двери состоят из четырех частей с длинными закругленными стеклами. На видео через переднее стекло трамвая видно, что там где у трамвая передние двери, там несколько узких световых проемов а не один. Значит двери в этот момент были закрыты.

 

[Нужно подумать]

Вы так уверенно это говорите прямо, как будто правила работы всех светофоров придумывали) Посмотрю при случае на том перекрестке, где постоянно пропускаю сворачивающих направо, что там им горит.

Я уверенно говорю о том светофоре, который вижу практически каждый божий день. И про себя чертыхаю борзых из правого крайнего ряда за эти повороты перед носом на мой пешеходный зеленый.

А на островке безопасности смотрю не только на светофор, но и на поворачивающих по закону и правилам, потому что нет-нет и какой-то чуме невтерпеж дождаться зеленого, летит через дорогу на красный, забыв, что ей сто лет в обед. А кто-то надумает спасать чуму и врежется в наш островок.

 

[jeka_jeka]

Интересное мнение.
То есть ожидающие пассажиры должны потом бежать вдоль трамвая чтобы сесть в него?
А вот тут, если следовать твоей логике, трамвай выедет на перекресток, чтобы посадить пассажиров. Они там все двухвагонные ходят. На встречной остановке, через дорогу, тоже самое.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

туда же вопрос про карманы для остановок - почему они перед знаком а не после )))

 

[Well-99]

Полицейский говорит что следы крови не на бампере, а между кабиной и прицепом. Т.е. он размазал человека, который дошел на посадочной площадке до трамвая, увидел закрытые двери и ожидал чтобы уйти обратно на тротуар.
Значит ему будут вменять и другой пункт ПДД, о несоблюдении бокового интервала. Вместе с пунктом обязывающим перед начала движения убедиться в безопасности. И пункт запрещающий движение пока пассажиры не уйдут от трамвая.

Короче состав преступления водителя налицо. Но это случай а не умышленное царювання на дороге, как ДТП обсуждаемые за последний месяц. А значит много ему не дадут. Года три и то условно.

 

[igor's]

Вообще то у нас все павильоны стоят перед знаком "Начало остановки" по ходу движения.

Вообще-то - нет.
Пример: остановка на Вернадского возле "Автовокзал". Троллейбусная, но Well приводил ссылку на стандарт, который устанавливает одинаковые нормы установки этих знаков: что для трамвая, что для троллейбуса.

 

[Freyja]

туда же вопрос про карманы для остановок - почему они перед знаком а не после )))

А потому что умных как Велл нету рассказать водителям где нужно останавливаться

 

[alex444]

Значит двери в этот момент были закрыты.

соотв. вопрос - куда перлась бабушка....

собственно, процесс высадки-посадки (когда и как она происходила) - опишут пассажиры следователю.И водитель трамвая.

А у нас пока - только предположения.

 

[Sfandex]

Если начать докапываться, то явно место остановки определяется не только знаками, а и документами какими-то, ведь новые остановки добавляют не просто так, а на основании распоряжения и т.п., и может оказаться что тупо половина знаков неправильно висят
И что остановки не по правилам установлены
И много чего ещё

 

[Sfandex]

соотв. вопрос - куда перлась бабушка....

А у нас пока - только предположения.

Так это здесь решили что на трамвай, беларус и компания, а на самом деле хз, может переходила дорогу так странно