3000 грн на місяць

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Уебался в дерево на покатухе. Из повреждений - отщелкнулся пластик расширителя арки и утопил нагреватель табака glo, пока вытаскивали. Было бы авто - была бы минус вся бочина. Сцук, чего авто такими хрупкими делают...
 

Вкладення

  • 09CF149E-AC9F-4D32-B5E9-A1846F381306.webp
    09CF149E-AC9F-4D32-B5E9-A1846F381306.webp
    248.4 КБ · Перегляди: 151
чего авто такими хрупкими делают
Это риторический вопрос или ты реально не понимаешь?

Во-первых, у тебя наверняка всё равно уплыла геометрия каркаса пусть и незаметно или некритично.
Во-вторых, у машин другие задачи, нежели по лесу в деревья врезаться.
В-третьих, если каркасить машину и убирать наружные панели, то 200+ ты на ней не поедешь. А если каркасить без убирания наружных панелей, то ты заебёшься в неё влазить-вылазить и наружные панели всё равно будут страдать.
В-четвёртых, требования по пассивной безопасности.
В-пятых, стоимость.

И несколько десятков и сотен других причин, почему машины - такие, какие есть. И почему квадрики - такие, какие есть.
 
ездил в полтаву седне. и давно делают из 2-полосной дороги 4-полосную? мне интересно темпы какие, скоро мы по хорошей дороге будем ездить?
 
ездил в полтаву седне. и давно делают из 2-полосной дороги 4-полосную? мне интересно темпы какие, скоро мы по хорошей дороге будем ездить?

В какой области? В полтавской уже давно делают.
По планам ещё к евро 2012 вроде хотели разделёнку до Харькова запилить.
 

В какой области? В полтавской уже давно делают.
По планам ещё к евро 2012 вроде хотели разделёнку до Харькова запилить.

и в харьковской и в полтавской. они как-то кусками. но капитально. пересечения со второстипенкой меняют на мосты. поворот на красноград через развязку делают. и мост в полтаве на выезде расширяют.
 
и в харьковской и в полтавской. они как-то кусками. но капитально. пересечения со второстипенкой меняют на мосты. поворот на красноград через развязку делают. и мост в полтаве на выезде расширяют.

Это все уже второй или третий год делают. Был в том году в Киеве.
 
Это риторический вопрос или ты реально не понимаешь?

Во-первых, у тебя наверняка всё равно уплыла геометрия каркаса пусть и незаметно или некритично.
Во-вторых, у машин другие задачи, нежели по лесу в деревья врезаться.
В-третьих, если каркасить машину и убирать наружные панели, то 200+ ты на ней не поедешь. А если каркасить без убирания наружных панелей, то ты заебёшься в неё влазить-вылазить и наружные панели всё равно будут страдать.
В-четвёртых, требования по пассивной безопасности.
В-пятых, стоимость.

И несколько десятков и сотен других причин, почему машины - такие, какие есть. И почему квадрики - такие, какие есть.

Ничего не повело, уверен на 99%

Вопрос был риторический. Немного удивительно, когда металлу автомобиля наступает жопа, а с пластиком ничего страшного не случается.

Я не сторонник заговора автопроизводителей, но то, что они хитрожопые пидорасы - это факт. Более чем уверен, что можно сделать сьёмными все панели, но это будет невыгодно.
 
Ничего не повело, уверен на 99%

Либо ты ударился в дерево так легонько, что неочем и говорить, там бы и машина не пострадала, либо, если ты считаешь, что машине был бы урон, то геометрия там уплыла.

Энергия удара должна была куда-то деться. Обычная физика.


Я, вон, пыжа задом как-то приложил об коварную стенку. Думал ляде пиздец. Вышел - маленький след на бампере.
Крепкая машина или у страха глаза велики? Вопрос риторический. :D
 
Либо ты ударился в дерево так легонько, что неочем и говорить, там бы и машина не пострадала, либо, если ты считаешь, что машине был бы урон, то геометрия там уплыла.

Энергия удара должна была куда-то деться. Обычная физика.


Я, вон, пыжа задом как-то приложил об коварную стенку. Думал ляде пиздец. Вышел - маленький след на бампере.
Крепкая машина или у страха глаза велики? Вопрос риторический. :D

Каркас очень прочная штука, он рассчитан на прыжки и жесткие условия эксплуатации.

Я боком налетел на дерево в районе переднего правого колеса, оно проехалось по всей бочине и остановилось возле заднего. При этом я на нем еще и повис, это все на склоне было. На авто ушел бы порог, дверь и верхняя чуть дверного проема, где начинается крыша. Ну и начало задней арки.

Когда меня на мазде притер бухой мойщик, то я думал что будут царапины. А оказалось, что порог, дверь и заднее крыло (как раз начало арки) в хлам.

Хотя справедливости ради, когда я задом въехал в зад бусика, то я отделался царапиной на бампере (усилитель целый), а у бусика сильно вмята дверь, бампер, даже место где петли задней двери крепились тож вмялось. Так что авто тож разные. Но улетев так же на дерево, полюбасу бок был бы ощутимо увален на любом железном авто.
 
Так езди на квадрике на постоянку. Чо тут ещё посоветовать или ответить... :незнаю:
 
Я вот даж хз что ответить на такой совет :D
 
ездил в полтаву седне. и давно делают из 2-полосной дороги 4-полосную? мне интересно темпы какие, скоро мы по хорошей дороге будем ездить?

мы последние 5 лет в ту сторону катаем, вечный ремонт
 
А он переставал им быть ?
Или ты просто дух Хруя вызываешь ?

Когда он был у власти его активы магическим образом уменьшили до меньше миллиарда. Сейчас мифически вернулись к прошлым показателям. :незнаю:

ЗЫ ну и куда без второго
 
Когда он был у власти его активы :увага:магическим образом уменьшили до...

Любой величины !
Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.
Только Рошен выставляли на продажу за три миллиарда .
 
Назад
Зверху Знизу