Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Свеженькие ДТП

🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48161
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48162
1 травня близько 15:40 до Люботинського відділення поліції надійшло повідомлення про зіткнення автомобіля "Daewoo" та мікроавтобуса "Mercedes" біля селища Коротич.

dtp3.png

dtp3.png


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48163
Такой фортель опережением назвать язык не поворачивается.
На арабщине вот явно запрещено "обгонять справа"
Тобто наприклад по Проспекту Гагаріна на арабщині чи харківщині я не можу рухаючись в середньому ряді випередити машину що рухається ліворуч від мене?
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48164
почему в Польше или Германии разрабатывают и устанавливают максимально травмобезопасные конструкции, при столкновении или наезде на них автомобилей, но при этом езда через двойную сплошную является из ряда вон выходящим событием, а у нас наоборот? Может таки в консерватории что-то надо поменять?

В Польше или в Германии дороги спроектированы таким образом, что бы тебе было максимально некомфортно и неудобно нарушать.

7be151b568457f8ab4.jpg
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48165
почему в Польше или Германии разрабатывают и устанавливают максимально травмобезопасные конструкции, при столкновении или наезде на них автомобилей, но при этом езда через двойную сплошную является из ряда вон выходящим событием, а у нас наоборот? Может таки в консерватории что-то надо поменять?

Дополнительные конструкции для безопасности (резиновые буферы, бочки с водой, пластиковые столбики) у нас долго не держатся.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48166
Тобто наприклад по Проспекту Гагаріна на арабщині чи харківщині я не можу рухаючись в середньому ряді випередити машину що рухається ліворуч від мене?

Если не делаешь резких движений с перестроениями специально чтобы опередить/обогнать только.
Я выспрашивал инструкторов на эту тему, не очень результативно.
У них тут правила изложены в виде учебника где собственно правил 5-7, а остальное расписано как методичка: как делать и как не делать. Привычной для нас книжечки с правилами по пунктам в точных формулировках не издают.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48167
Если не делаешь резких движений с перестроениями специально чтобы опередить/обогнать только.
Дикунство. А як визначити різкість рухів?
Ну хєрня повна.
Якщо немає обмежень чи рекомендацій на швидкості руху по полосах.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48168
У них тут правила изложены в виде учебника где собственно правил 5-7, а остальное расписано как методичка: как делать и как не делать. Привычной для нас книжечки с правилами по пунктам в точных формулировках не издают.
це специфіка ринку, тут без питань.
Але стосовно комента вище, що у нас не варто обганяти випереджувати по полосі праворуч - нонсенс. Варто. Але впевнившись в безпечності так само як і ліворуч.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48169
почему в Польше или Германии разрабатывают и устанавливают максимально травмобезопасные конструкции, при столкновении или наезде на них автомобилей, но при этом езда через двойную сплошную является из ряда вон выходящим событием, а у нас наоборот? Может таки в консерватории что-то надо поменять?

В Америке это норма. И что? Ты хочешь сказать отсталое государство?
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48170
В Польше или в Германии дороги спроектированы таким образом, что бы тебе было максимально некомфортно и неудобно нарушать.

Да. Видео с летающим поляком это подтверждает.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48171
Дикунство. А як визначити різкість рухів?
Дикарство и херня полная почему-то у нас на дорогах, а не у них.

А определят просто, как и у нас: если привело это к каким-то последствиям.
Как-то здесь произошло хреновое ДТП из-за какого-то резкого гонсалеса, который устроил замес другим, сам не попав, ну его и объявили в розыск.

Але стосовно комента вище, що у нас не варто обганяти випереджувати по полосі праворуч - нонсенс. Варто. Але впевнившись в безпечності так само як і ліворуч.
У нас это часто просто необходимость, из-за того что полосы в направлении всего две, а леворядников пруд пруди.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48172
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48173
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48175
бий, але лишайся в своїй смузі

В критической ситуации вспоминать поговорки некогда, работают только рефлексы, а вот насколько эти рефлексы правильные зависит от опыта водителя и на сколько компьютер в голове умеет просчитывать ситуацию.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48176
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48177
Просто швидкість пересування повинна бути співрозмірною із швидкістю прийняття рішень.
Якщо в критичній ситуації відбувається зависання операційної системи, варто або оновити програмне забезпечення на спеціальних курсах, або знизити навантаження на існуючу ос
бил я в своей полосе...очень помогает при составлении схемы и выплате страховой,как по мне,это лучше чем выпрыгивать на встречку или по бордюрам скакать.
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48178
Просто швидкість пересування повинна бути співрозмірною із швидкістю прийняття рішень.
Якщо в критичній ситуації відбувається зависання операційної системи, варто або оновити програмне забезпечення на спеціальних курсах, або знизити навантаження на існуючу ос
:D

:пиво: :клас:
К первой фразе еще стоит добавить и про состояние тс. :)
 
  • 🟠 21:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #48179
Радмир

de3ae38522b8ff467859f.jpg
 
Назад
Зверху Знизу