4000 грн на місяць

Осторожно Киа Спортаж 4 - через год на замену катализатор

  • Автор теми Автор теми Kurt2008
  • Дата створення Дата створення
Ты можешь мои слова опровергнуть или так,форумный теоретик?:D

Я должен опровергать бред??? Кусок катализатора в циллиндре??
Ты вообще в курсе где стоит катализатор? Он в выхлопе. Да. Это та трубка в которую не ЗАдувает, а ВЫдувает. И там клапана ещё есть.

Так вот, по секрету - клапана открыты только когда из мотора хуярит горячая выхлопная струя. ИЗ цилиндра. И залететь туда из выхлопа мало что может.
 
Ну если посыпался катализатор то очень велика вероятность что его куски попали в цилиндры,а значит жить мотору осталось недолго
А ничего что катализатор стоит хрен знает где на выпуске, а не впуске? )))))
 
А ничего что катализатор стоит хрен знает где на выпуске, а не впуске? )))))

В современных автомобилях катализатор размещают максимально близко к выпускному коллектору. Сделано это в угоду экологии - для максимально быстрого прогрева катализатора. Иногда катализатор и коллектор выполнены одной деталью. Так что керамическая пыль в цилиндрах современных авто - увы, реальность.
 
клапана открыты только когда из мотора
Смотря какие клапана. Другие - закрыты
И залететь туда из выхлопа мало что может.
Потому что закрыты впускные клапана, а они откроются как только закроются выпускные, даже немного позже
Так вот, по секрету - клапана открыты только когда из мотора хуярит горячая выхлопная струя.
Да, можно и так сделать, но это будет пизда вашему мотору?????? Желаете поучаствовать в эксперименте? Свою машину не жалко?
 
Времена, когда каталики на корейцах стояли хрен знает где в полу, давно прошли.
Согласен. Раньше и гея хрен где встретишь.
Педерасты наступают, в том числе в производстве авто.
 
Я должен опровергать бред??? Кусок катализатора в циллиндре??
Ты вообще в курсе где стоит катализатор? Он в выхлопе. Да. Это та трубка в которую не ЗАдувает, а ВЫдувает. И там клапана ещё есть.

Так вот, по секрету - клапана открыты только когда из мотора хуярит горячая выхлопная струя. ИЗ цилиндра. И залететь туда из выхлопа мало что может.
:рл:
Тебе бы самому стоило хоть немного разобраться в устройстве автомобиля и узнать не только, что такое перекрытие клапанов, но и где в современных автомобилях устанавливается каталитический нейтрализатор отработанных газов и почему керамическая пыль от разрушенных сот может попадать в цилиндры.

А ничего что катализатор стоит хрен знает где на выпуске, а не впуске? )))))
О, ещё один.
Вам надо по-новой закончить Автотранспортный техникум: за 35 лет в конструкции автомобилей кое-что существенно изменилось.
 
Я должен опровергать бред??? Кусок катализатора в циллиндре??
Ты вообще в курсе где стоит катализатор? Он в выхлопе. Да. Это та трубка в которую не ЗАдувает, а ВЫдувает. И там клапана ещё есть.

Так вот, по секрету - клапана открыты только когда из мотора хуярит горячая выхлопная струя. ИЗ цилиндра. И залететь туда из выхлопа мало что может.

А теперь не позоришься,а включаешь гугл,изучаешь принцип работы двс,газораспределения,изучаешь что такое обратная тяга,катколлектор,перекрытия клапанов\фаз итд.Далее гуглишь с примерами у какого огромного количества людей легли моторы...путем попадания кусков ката в цилиндры.:рл:
 
Повезло, что движек не пошабашил.
про то что остатки ката попадают в цилиндры уже давно растолковали-все это бред.Личный опыт,но тока не на кио.По теме-нахер он там не нужен вырезать сразу надо,ставить на 2 лямду обманку ,но тока механическую и Вы не узнаете свое авто
 
А теперь не позоришься,а включаешь гугл,изучаешь принцип работы двс,газораспределения,изучаешь что такое обратная тяга,катколлектор,перекрытия клапанов\фаз итд.Далее гуглишь с примерами у какого огромного количества людей легли моторы...путем попадания кусков ката в цилиндры.:рл:

Вы сами не позортесь и не несите ерунды
 
Вы сами не позортесь и не несите ерунды

Еще один претендент на изучение теории двигателей сложней чем советский карбюраторный:DИ вас туда же, гугл,в частности темы по массовым смертям моторов киа...из-за посыпавшегося катализатора,к примеру вот

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.



Но теоретики могут конечно дальше с умным видом рассуждать о том,что это нереально,даже вопреки многим официальным диллерам признающим эту проблему.Диванные эксперты они такие:D
 
Негативный опыт владения авто.
Разрушение катализатора за 15000 пробега.
Перед покупкой подумайте дважды.
Гарантия не распространяется на катализатор.
Цена замены 2500$.

Ті что-то перепуталь
 
Еще один претендент на изучение теории двигателей сложней чем советский карбюраторный:DИ вас туда же, гугл,в частности темы по массовым смертям моторов киа...из-за посыпавшегося катализатора,к примеру вот

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.



Но теоретики могут конечно дальше с умным видом рассуждать о том,что это нереально,даже вопреки многим официальным диллерам признающим эту проблему.Диванные эксперты они такие:D

Вы Сами читали свою ссылку-там одни домослы на фоне бабка казала.На 2т двигателях да не спорю сразу весь хлам в цилиндре,но на 4 тактных это все бред-выпускной клапан открылся скинул газы и пиздец он сразу закрывается-по другому в голове не будет степени сжатия и сесь не воспламенится в нужный момент.
У точню-все из личного примера на своем авто,Вы можете гуглить,смотреть и пиздеть:yahoo:
 
Угу, давай мне ссыли на драйвсру, тут экспердов набежало, ебать сколько советов сейчас дадут. Только не один еще не перднул про литраж.
И про код мотора больше не бзди, тем более тут спорт с G4NA или аналогами. У меня дилеры сцут кипятком по корее, не то, что бы на ХФ кто то выебнулся. Хотя там такие и диллеры, блядь, тупарь на тупаре.

ну розкажи давай, що тобі ,нелоху поставили нормальний блок з чавунними гільзами, а не алюсил чи нікасил.:іржач::іржач::іржач:

Лох не мамонт і цьому факту косоглазі бракороби несказанно раді.
 
Назад
Зверху Знизу