3000 грн на місяць

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
на JDM Toyota направляйки на суппорти йдуть з "глушниками".
это не только ЖДМ, многие тачки с такими резинками идут. насколько я помню - там должно быть 2 резиночки. и даже на твоем фото есть канавка под верхнюю.
пс
не забудь поставить либо на медную смазку, либо на . жирно надо мазать
 
Це ще бук не з розпаяною пам'яттю.
а ссдшник там такой уже?
ec326011e57b3b168.webp
 
это не только ЖДМ, многие тачки с такими резинками идут. насколько я помню - там должно быть 2 резиночки. и даже на твоем фото есть канавка под верхнюю.
пс
не забудь поставить либо на медную смазку, либо на . жирно надо мазать

ні, друга канавка під пильнік. це задні на фото.
смазку купив спеціальну для направляйок
 
не забудь поставить либо на медную смазку, либо на . жирно надо мазать

я смотрю ты открыл для себя медную смазку. теперь везде ее. не. медные, графитные и прочие - для другого. от высокой температуры мыло вытекает и остается одна медь/графит, чтобы можно было открутить что-то по меди. но направляющая должна работать всегда, а не пока умрет мыло. поэтому надо искать чтобы сохранялось мыло при высокой температуре. я держу как универсальную вот такой тюбик

photo_2017-05-04_18-48-16.jpg


она очень стабильна в широких диапазонах различных параметров.
для тормозной лучше купить специальный разовый пакетик для тормозных систем.
 
иногда с колодками в комплекте идет
пс
а шото ты часто колодки меняеш.. с твоей манерой езды по ходу должны ходить тыщ 100:D скрипят?

позаминулі стерлись за півтора року, з моєю манерою їзди :збентежений:
минулі поставиви влітку, здаєтсь ти також рекомендував ТЕКСТАР. Гівно страшенне. Гальмують норм, а от десь за секунду до зупинки видають звук, ніби камінь по диску тре. На драйві у солароводів такі самі відгуки. Скурвились або і були гівном. Викинув нахуй.

А ззаду міняв диск, бо заводський нагаром обріс дуже.
 
на панду заказал галогенки General Electric Megalight Ultra +150% , а то чето совсем там грустно со светом
думаю, на альфу имеет смысл менять заводские лампы би-ксенона или нет?

смотрю какие-то Osram Laser +150% в моем цоколе D1S
 
В его видосах? В целом да.
У него цель сделать рфию лучше.
Для этого нужно показывать недостатки рфии и достоинства ака хороший пример заграницы.
Он формирует правильный запрос на изменения у народа

Не могу полностью согласиться !
Умный :увага:человек критику воспринимает нормально , это повод для изменения.
Дурак (а их много!!!) или слепо хочет "в заграницу" , сразу , рывком , и чтобы ничего не делать и в себе не менять.
Или на критику вообще не реагирует , а может и бравировать своей "говнистостью"

Яркий пример под боком : масса народу говорит : "ты долбоёб", и что ? Он меняется ?
Наоборот , убеждает себя , что "быдло вокруг , а я весь в белом" и говорит : а на ваше мнение мне насрать !
Он формирует правильный запрос на изменения у народа
Обсиранием , а я так понимаю
там ВСЕГДА !!! убого... , а там...ВСЕГДА ...:увага: охуенно ?!?
В его видосах? В целом да.
у большей части населения желания прогресса не достичь .
Так что , формирует он (отчасти) "протестный потенциал " и моду на "мы живём в говне , а там - шоколад " ,
Он формирует (по большей части) нигилизм и саркастическое : "прощай , немытая россия":)
А умные , да , с удовольствием смотрят и фантазируют , что можно изменить .
 
на панду заказал галогенки General Electric Megalight Ultra +150% , а то чето совсем там грустно со светом
думаю, на альфу имеет смысл менять заводские лампы би-ксенона или нет?

смотрю какие-то Osram Laser +150% в моем цоколе D1S

В панду билед или биксенон линзы вкорячить.
В альфе поменять отражатели или заменить линзы целиком.
К этому возрасту замена ламп особо не поможет по идее.
 
В панду билед или биксенон линзы вкорячить.
В альфе поменять отражатели или заменить линзы целиком.
К этому возрасту замена ламп особо не поможет по идее.

в альфе новые фары - им 2 года
старые были моно-ксенон, я решил психануть и заменить на биксеноновый оригинал. щас бы за эти деньги можно было евробляху пятилетнюю купить :D с растаможкой
 
Тогда ничего не делать.

А в панде только хардкор спасёт.
Ибо H4 галоген ничем не спасти, кроме ретрофита.

такое?
блин ну 10к

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
я держу как универсальную
про твой литиевый кастрол от што нашел
9. Максимальный порог рабочей температуры не должен превышать +170 градусов.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
с тем же успехом можно использовать наш литол
52435d4630f1c7397.webp
 
такое?
блин ну 10к

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Я в гетца 10 лет назад сам имплантировал ибо помню в какую-то весну заебался по чугуевской трассе ямы вслепую пересчитывать.
 
Я в гетца 10 лет назад сам имплантировал ибо помню в какую-то весну заебался по чугуевской трассе ямы вслепую пересчитывать.

ладно буду думать

щас кстати чугуевская трасса до славянска - новый асфальт, ни единой ямки )
 
направляйки и родные болты - омедненные
медная:
01098f5df6c1230c44fb.webp

графитка:
8fe869293abc56c9cf84.webp

обрати внимание что нарисовано на картинке

не гони. и ты по картинкам... графитки и медные смазки для резьбовых соединений - не для движущихся.

Медная смазка, как можно понять из названия, изготавливается на основе меди, которая имеет высокую термическую стойкость, что позволяет ей защищать от сваривания, износа, заедания и других дефектов резьбовые соединения.

В автомобильной отрасли. Медной смазкой обрабатывают шпильки выпускного коллектора и ступиц колес, лямбда-зонд, свободные от работы площади тормозных колодок и препятствующих возникновению шума демпфирующих пластин. Также медную смазку могут наносить на свечи зажигания, различные элементы выхлопной и тормозной системы, всевозможные резьбы для их защиты от заедания, коррозии, проникновения влаги и других дефектов;

просто по определению. если мне не доверяешь, придет макс, который собирался их производить и подтвердит.

движущиеся детали смазывает масло. опять же по определению. в двигателе масло гоняет насос. там где это невозможно применяют загустители - мыло. задача - максимально долго удержать в трущихся деталях масло.
 
Э.... я туда вообще попал ?
Весь вечер разговор про машины и запчасти :D
 
про твой литиевый кастрол от што нашел
с тем же успехом можно использовать наш литол
Температура каплепадения ASTM D 566 °C >260

у меня на направляющих больше нет. это же не колодки. и опять же - я советовал купить специализированную в разовых пакетиках. я не советовал покупать как у меня. она у меня есть, я ее пользую. в т.ч. набиваю подшипники. для направляющих она мне подходит. более чем.
 
Назад
Зверху Знизу