ДТП на Сумской (18+)

[krotos]

В названии главы. "Регулируемые перекрестки"

Не врите, читайте ПДД, глава называется

Регулирование дорожного движения

 

[krotos]

а надо ехать 50 ныне..

та знаю, но поток же. Тут вроде как в потоке надо ехать. И все равно сзади мигают, ну уступил, он потом переднему опять мигает

 

[not local]

угу. И вовсе не в 8-й, а в 16-й.

Отож.
16.5. (ДАЖЕ) При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход.

Т.е. обязан осмотреться, не едет ли какая зая. А зая находилась всего в 8 метрах от стоп-линии на момент включения зеленого для Дронова и ту стоп-линию он вряд ли видел, как впрочем и сам Лексус.

 

[krotos]

которого желтого (после красного), как известно, в Харькове НЕТ (Вы сами это выше писали!). Соотв. если такое,что написали Вы в отцитированном мной фрагменте, будет ляпнуто прокурором или судьей в суде - то это будет подлог. Понимаете, о чем я?

для суда есть только ФАКТЫ. А факт таков, что в циклограмме того светофорного узла НЕТ "желтого после красного". Проблема в том, что и прокурор, и следователь - к фактам относятся точно как Вы - перевирая их.

Напоминаю, что "прокурором" выступает начальник "отдела облпрокуратуры по слежению за соблюдением ЗАКОННОСТИ при расследовании ДТП". Перлы "пидозры", которую этот деятель подмахнул - есть в открытом доступе. Так же они собираются и обвинительное заключение писать, видимо - наплевав на законность и занимаясь подлогами (перевиранием фактов)

Да все это бла бла бла.
В решении суда будет все четкоо указано .
а еще скажу что урок Дронову и для меня уроком стал. я теперь строго начинаю движение только при зеленом. И стоп-линия и разделительная - это святое.

 

[alex444]

В решении суда будет все четкоо указано

да? Уже, как пример, есть решение суда по пидозре, сляпанное с подлогами фактов от обвинения. С тем "фактическим материалом", которого на самом деле НЕ было.

Да все это бла бла бла.

к сожалению, не "бла-бла", а "подлог от стороны обвинения", незаконный.

 

[alex444]

водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение

но не "начинающим движение через перекресток при запрещающем это движение сигнале светофора", увы.

 

[alex444]

а еще скажу что урок Дронову и для меня уроком стал. я теперь строго начинаю движение только при зеленом. И стоп-линия и разделительная - это святое.

а для меня это всегда было святым. А что, чтоб соблюдать ПДД, нужны вот такие вот страшные ситуации с другими водителями?

 

[Sad_Core]

Троллейбуса? Уже и там распаскудились!

вже? це перші порушники

 

[not local]

но не "начинающим движение через перекресток при запрещающем это движение сигнале светофора", увы.

Для судьбы Дронова, это не имеет значения. Впрочем, как и для судьбы пешеходов, попавших "под танк". Увы.

 

[alex444]

Для судьбы Дронова, это не имеет значения. Впрочем, как и для судьбы пешеходов, попавших "под танк". Увы.

если суд будет проведен в соответствии с законом, а не по принципу "кто больше дал" .... Пока что я вижу кучу нарушений закона теми, кто обязан следить за законностью при расследованиях.

ну и отдельное "спасибо" г-ну Антону Геращенко, разумеется.

 

[fraddy]

Опять бредни , учите ПДД и будет вам счастье на дороге. Справа светофор для Дронова, и он стоял перед ним, а не выехал за него.
Но суд будет и определит Дронову свою меру ответственности. И вам будет урок

Якесь непорозуміння. По виділеному. Свій єдиний, основний, правий світлофор Дронов "успішно" проїхав на жовтий і зупинився метрів 15 після. Дрон стояв не перед ним, а позаду нього і втикав вже на додатковий світлофор зліва за перехрестям. Але цей перший епізод як порушення не має причинно-наслідкового зв"язку із зіткненням автомобілів, що призвело до загибелі...

 

[alex444]

Свій

и тут тоже есть сомнения, что "свій".

 

[fraddy]

и тут тоже есть сомнения, что "свій".

Трикутник на цій трубі теж не Дронова? Знаки із стрілками Сумська-вліво(!)/ Сумська-вправо це для кого? Відповідь лежить у визначенні меж перехрестя по ПДР і ... ДСТУ, яке водй має повне право не знати.

 

[not local]

Свій єдиний, основний, правий світлофор Дронов "успішно" проїхав на жовтий і зупинився метрів 15 після.

Проехал он мимо него уже на красный сигнал. Бус, и тот проехал линию светофора на переключении с жёлтого на красный.

 

[not local]

ну и отдельное "спасибо" г-ну Антону Геращенко, разумеется.

За шо?

 

[AndriyKo]

а еще скажу что урок Дронову и для меня уроком стал. я теперь строго начинаю движение только при зеленом.

Тоже самое. ПДД уважаю, но каюсь, иногда стартовал на жёлтый. Теперь ни в жисть.

 

[Жепа]

Якесь непорозуміння. По виділеному. Свій єдиний, основний, правий світлофор Дронов "успішно" проїхав на жовтий і зупинився метрів 15 після. Дрон стояв не перед ним, а позаду нього і втикав вже на додатковий світлофор зліва за перехрестям. Але цей перший епізод як порушення не має причинно-наслідкового зв"язку із зіткненням автомобілів, що призвело до загибелі...

причинно наслыдкове це у заи самое основное скорость, потом проезд на красный неостановка перед перекрестком неубедивщшись вбезопасности
удронова скорость пушто неуспевал среагироватьи проезд неубедившись вбезопасности
все осталное косвенное и местами не имеющее причинноследственной связи с дтп

и дронов уже свое понес - отсидел реальный срок, попал на бабки, читай заплатил

 

[D2D]

Отож.
16.5. (ДАЖЕ) При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход.

блядь,когда ты перестанешь перекручивать факты?

кем доказано,что в момент старта дронова наркоша уже(1) находилась на перекрестке,и тем более заканчивала маневр?

зы.по сути и наиболее важное:все крокодильи слезы зайцевой -бесталанная игра под дудку адвокатши в роли "раскаявшейся и осознавшей".

переоформление квартиры с выписками уже на первой неделе- доказательство того,что зайцевы нихера не сожалеют ,а в этой ситуации думают только о том как бы сохранить свои шкурки чистыми и шелковистыми.

мое мнение,что вся семья мудаков зайцевых(начиная от бабулек/дедушек и дядьев с кумами) по справедливости и всю жизнь должна на коленях вымаливать прощение у родных погибших.

 

[fraddy]

причинно наслыдкове це у заи самое основное скорость, потом проезд на красный неостановка перед перекрестком неубедивщшись вбезопасности

Ще ти забув по Зайцевій 12.3. В разі небезпеки гальмувати без маневрів. Вона "думала проскочу" і маневрувала. Маневрувати можна, якщо це буде безпечно для інших. Так не трапилось. До 10 років по КК.

удронова скорость пушто неуспевал среагироватьи проезд неубедившись вбезопасности
все осталное косвенное и местами не имеющее причинноследственной связи с дтп

Швидкість Дрон не порушив, а почав рух або маневр(якщо хочеш) не переконавшись ... п.10.1.
Також п.12.3( якщо спроможен виявити небезпеку вжити заходів для зупинки ТЗ) не виконав - його стопи загорілись в момент зіткнення.

и дронов уже свое понес - отсидел реальный срок, попал на бабки, читай заплатил

Срок ще буде, а цей зарахується. Матеріальну шкоду розділить із Зайцевою, в залежності від своєї частки порушень безпеки дрожнього руху(не ПДР) ст.286КК.

 

[not local]

Водитель не обязан искать предполагаемые, или возможные препятствия при разрешающем сигнале светофора/регулировщика, а обязан именно:

А никак уж не начинающим проезд/пролёт на красный свет.

Да, выискивать не обязан, но обязан пропустить. А для того, чтобы пропустить, должен посмотреть "не заканчивает ли кто проезд".
Да, Лексус не заканчивал проезд, а неотвратимо его начинал, но если смотреть дабы убедиться "не заканчивает ли кто проезд", то не увидеть Лексус было невозможно, а вот заканчивает он проезд или начинает, т.е. проехал он стоп-линию или нет - это уже вряд-ли. Но и в случае, если видел, что "неотвратимо начинает проезд" ( а расстояние там до линии, что и слово "раз" не успеешь произнести), то обязан был принять меры вплоть до остановки (п.пдд написали чуть выше).

Для этого и были выставлены авто на эксперименте в соответствии местоположением каждого, в момент переключения на зелёный одному, и на красный - другому.