Ожидаем снижения цен на квартиры ?

[tatbel]

Харьков не большой город, относительно конечно. Если 1-2этажные дома можно будет удешевить, есть вариант что тренд изменится и в моду войдут селения на окраинах.

В моду то они уже вошли (коттеджная застройка во все стороны от города, есть уже улицы, где подряд стоит 20-30 домов по ляму каждый), но они погоды не делают. По 2 машины в семье будет еще не скоро, лично я рискую не дожить. У меня жена сегодня машину "угнала", так я на заказ еле успел.

 

[_Base]

Тема ведь о снижении цены и тут Да-Да прав, это может сильно удешевить себестоимость строительства, НО! Есть огромное НО, цена у нас не сильно зависит от скорости постройки или себестоимости строительства. Место постройки и престижность покупки данного жилья, может вернуть стоимость обратно. А кирпич или бетон у нас не сильно дорог и сейчас. Два одинаковых дома на П Поле и в Рогани будут иметь ценник, отличающийся в 2 раза.

честно говоря и удешевление себестоимости постройки стен не сильно удешевляет строительство. помимо стен еще есть ой как много чего.

 

[Да-Да!!]

В моду то они уже вошли (коттеджная застройка во все стороны от города, есть уже улицы, где подряд стоит 20-30 домов по ляму каждый), но они погоды не делают. По 2 машины в семье будет еще не скоро, лично я рискую не дожить. У меня жена сегодня машину "угнала", так я на заказ еле успел.

Противоречие, в моду уже вошли и погоду не делают... когда коттеджные постройки будут в 3 раза дешевле хруща, тогда и войдут

честно говоря и удешевление себестоимости постройки стен не сильно удешевляет строительство. помимо стен еще есть ой как много чего.

Снижение человеческого фактора в данном вопросе куда более важен стоимости материалов. Работа 24/7, меньше вариантов украсть на низах и распилить и а верх, сокращение фзп.
Пока у нас не ввели налог на использование роботов, оно должно успеть развится.

Живой пример тому легкая промышленность. Современные машины требуют 3-4 рабочих на 20-30 машин, что не сравнимо с тем как работали 10 лет назад

 

[tatbel]

ой как много чего.

Да я, как Вы понимаете, в курсе, поэтому и говорю, что на цену для конечного потребителя развитие технологий строительства не сильно повлияет.

 

[Да-Да!!]

Да я, как Вы понимаете, в курсе, поэтому и говорю, что на цену для конечного потребителя развитие технологий строительства не сильно повлияет.

Рынок конкурентен. Технологии снижают пороги входа для тех кто раньше не мог туда войти. Демонополизация рынка всегда приводит к падению цен. И те кто ранее сидели в 3 куша, посчитав дебет с кредитом могут просто покинуть рынок не согласившись работать за 10%

 

[tatbel]

когда коттеджные постройки будут в 3 раза дешевле хруща, тогда и войдут

ЗЕМЛЯ, вот невосполнимый ресурс, цена на неё и сейчас космос, а в новых реалиях еще зашкалит. Тут будет действовать правило - всего и на всех не хватит, потому как всех много, а всего - мало.
Я мониторил цены с ОЛХса на землю по Салтовке. Кулиничи (район быка 3-е поле) - 15 тыс за 15 соток, а в 2-х километрах (сады на Валентиновской) уже 30 за 6.

 

[TRUE]

Живой пример тому легкая промышленность. Современные машины требуют 3-4 рабочих на 20-30 машин, что не сравнимо с тем как работали 10 лет назад

Ну так себе пример: эти машины будут стоить столько, что себестоимость изделия будет дороже чем при ручном труде. Качество будет выше, но рынок наш не готов массово к высокому качеству. Инфа 100%.

 

[Да-Да!!]

Ну так себе пример: эти машины будут стоить столько, что себестоимость изделия будет дороже чем при ручном труде. Качество будет выше, но рынок наш не готов массово к высокому качеству. Инфа 100%.

Ну я ж написал живой пример. Машина по вязке стоит около 40 тыс евро. В цеху 12 машин, 1 человек оператор чпу легко следит за всеми. При всём при этом данный цех в течении года вышел на лидирующие позиции в Харькове и смог перешагнуть сезонность. Что для швейки большая редкость
Качество выше конкурентов, цена хз как по сравнению с другими, но наценка там х5. Почти все шло на росию, как сейчас хз. Учитывая объём который может произвести машина и этому всему есть сбыт, амортизация оборудования капля в море в себестоимости изделия

 

[_Base]

Ну так себе пример: эти машины будут стоить столько, что себестоимость изделия будет дороже чем при ручном труде. Качество будет выше, но рынок наш не готов массово к высокому качеству. Инфа 100%.

согласен. покупать машину за много миллионов, чтобы заменить нескольких каменщиков после ПТУ, ну на настоящее время это наверное не лучшая идея.

 

[Да-Да!!]

согласен. покупать машину за много миллионов, чтобы заменить нескольких каменщиков после ПТУ, ну на настоящее время это наверное не лучшая идея.

А если цена будет лишь немного больше чем служебная машина прораба?

 

[TRUE]

Ожидаем снижения цен на квартиры ?

Ну я ж написал живой пример. Машина по вязке стоит около 40 тыс евро. В цеху 12 машин, 1 человек оператор чпу легко следит за всеми. При всём при этом данный цех в течении года вышел на лидирующие позиции в Харькове и смог перешагнуть сезонность. Что для швейки большая редкость

Качество выше конкурентов, цена хз, но наценка там х5. Почти все шло на росию, как сейчас хз.

Без цифр пример ни о чем. X5 зазоров не бывает априори в швейке харьковской. Ты просто прикинь какой выпуск должен быть, чтоб на него раскидать 480к еур. Да хрен с ним выпуск, выпуск можно сделать. А вот реализация... и даже если реализация есть, не верю в цену дешевле ручного труда. В нашей стране.

 

[_Base]

Ну я ж написал живой пример. Машина по вязке стоит около 40 тыс евро. В цеху 12 машин, 1 человек оператор чпу легко следит за всеми. При всём при этом данный цех в течении года вышел на лидирующие позиции в Харькове и смог перешагнуть сезонность. Что для швейки большая редкость
Качество выше конкурентов, цена хз как по сравнению с другими, но наценка там х5. Почти все шло на росию, как сейчас хз. Учитывая объём который может произвести машина и этому всему есть сбыт, амортизация оборудования капля в море в себестоимости изделия

на мой взгляд, всему свое время и место. нельзя рассматривать ЧПУ,как панацею от всего и тулить его даже в те отрасли, где оно не сильно нужно. тем более, что и технологии как таковой еще нет, то есть в настоящее время даже предмета спора нет. небоскреб еще никто не построил по такой технологии, только пока планы. в инете только фотки одноэтажных сараев сомнительного качества, так что будем пока ждать

 

[_Base]

А если цена будет лишь немного больше чем служебная машина прораба?

ну если прорабы ездят на ламборджини, то может быть

 

[ujn]

объективно, ручная коробка это до 25% от затрат по дому. даже если удешевить в трое, то стоимость итовая уменьшится на 15%+-. что погоды вообще не делает. вот скорость и объем, совсем другое дело, для массовой застройки самое оно. там и на коммуникациях экономия и на проживании рабочих. с другой стороны, есть у нас модульный городок целый или надо сравнить с тем что было раньше - блок - комнаты от жбк. тоже быстро и дешево.

 

[ujn]

Без цифр пример ни о чем. X5 зазоров не бывает априори в швейке харьковской. Ты просто прикинь какой выпуск должен быть, чтоб на него раскидать 480к еур. Да хрен с ним выпуск, выпуск можно сделать. А вот реализация... и даже если реализация есть, не верю в цену дешевле ручного труда. В нашей стране.

x5 это разве что рюкзаки известные для мвд, или свой бренд и своя реализация.

любая машина чаще всегда дешевле ручного, вопрос во времени серийности, на переналадках можно потерять кучу времени.

 

[_Base]

объективно, ручная коробка это до 25% от затрат по дому. даже если удешевить в трое, то стоимость итовая уменьшится на 15%+-. что погоды вообще не делает. вот скорость и объем, совсем другое дело, для массовой застройки самое оно. там и на коммуникациях экономия и на проживании рабочих. с другой стороны, есть у нас модульный городок целый или надо сравнить с тем что было раньше - блок - комнаты от жбк. тоже быстро и дешево.

кстати да, вот где потенциально можно увеличивать скорость строительства. В скандинавии видел заводик по производству многоквартирных модульных домов, по моему там максимум пять этажей, но точно не помню. Модули на заводе делают, а на объекте как кубики собирают, очень быстро получается, целыми районами малоэтажной застройки. Причем на заводе также и внутренние коммуникации монтируют, их только соединяют при монтаже.

 

[ujn]

кстати да, вот где потенциально можно увеличивать скорость строительства. В скандинавии видел заводик по производству многоквартирных модульных домов, по моему там максимум пять этажей, но точно не помню. Модули на заводе делают, а на объекте как кубики собирают, очень быстро получается, целыми районами малоэтажной застройки. Причем на заводе также и внутренние коммуникации монтируют, их только соединяют при монтаже.

а несколько микрорайону в харькове в 60-х годах подобным образом собранных не видели ?? ))))) нам тока чужой опыт ценен ))) хотя с коммуникациями не знаю как там было.

 

[рдг]

а несколько микрорайону в харькове в 60-х годах подобным образом собранных не видели

не видел. где это.

 

[_Base]

а несколько микрорайону в харькове в 60-х годах подобным образом собранных не видели ?? ))))) нам тока чужой опыт ценен ))) хотя с коммуникациями не знаю как там было.

Тут дело на мой взгляд не столько в идее （идея то на поверхности лежит）, сколько в реализации. У “них” почему то получается приятный домик, а у нас серая коробка.

 

[Да-Да!!]

Тут дело на мой взгляд не столько в идее (идея то на поверхности лежит), сколько в реализации. У “них” почему то получается приятный домик, а у нас серая коробка.

Несколько лет и реализация превзойдёт все ожидания. В любую технологию нужны вливания для исследований и правок. Я думаю 3-д печать домов, станет основным направлением в строительстве сооружений на марсе и те ребята уже доведут тех процессы до совершенства.