Новые ПДД ?

[Ly4ik_i]

вот те на. и нафига же он там...

шоб по рельсам не ездили может

 

[Archimedes]

шоб по рельсам не ездили может

я понимаю. но нафига же. там же постоянный затык. а теперь полосу еще одну отобрали.

 

[mony_alex]

вчера за это ловили при повороте с моста по конева на набережную, там кстати знак появился

он там появился еще весной (если не раньше), кстати!

 

[Ly4ik_i]

он там появился еще весной (если не раньше), кстати!

давно там не ездила, а вчера пришлось

 

[sashanb]

я понимаю. но нафига же. там же постоянный затык. а теперь полосу еще одну отобрали.

там и без знака большинство поворачивали не с трамвайных, так, что особо не поменялось.

 

[lugal]

кума на днях за это штрафанули на моспросе

вчера за это ловили при повороте с моста по конева на набережную, там кстати знак появился

Вредители его там повесили весной, как и на Нетеченская\Марьинская, но нафига он там загадка... Вредители одним словом

 

[Archimedes]

Вредители его там повесили весной, как и на Нетеченская\Марьинская, но нафига он там загадка... Вредители одним словом

Отож. Лучше бы дорогу починили и разрешили попорот с двух полос. При бесконфликтном маневре не вижу препятствий этому.

 

[lugal]

Отож. Лучше бы дорогу починили и разрешили попорот с двух полос. При бесконфликтном маневре не вижу препятствий этому.

Щас они там выебут все за езду с только поворота, потом народ потупит, позлится, а они таки раст и сняли - и перемога.
Эфект козы

 

[Archimedes]

и перемога.
Эфект козы

В Украине дороги хуже, чем в Сьерра-Леоне, Мозамбике, Чаде и Иране.

В рейтинге качества автомобильных дорог Всемирного экономического форума (WEF) Украина оказалась на 134-ом месте из 138.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[lugal]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ТОже мне бином ньютона - в приведенных странах морозов не бывает, а в половине еще и дожди редкость, а Иран что бы понимали - нихера не бедный

 

[Archimedes]

ТОже мне бином ньютона - в приведенных странах морозов не бывает, а в половине еще и дожди редкость, а Иран что бы понимали - нихера не бедный

а я думал, что все беды от пиздинга на каждом шагу, а оказывается дожди виноваты

тебе не приходило в голову, почему на киевской трассе полотно разрушается только на некоторых участках, а на других как новое. при том шо делалось одновременно все?

 

[lugal]

а я думал, что все беды от пиздинга на каждом шагу, а оказывается дожди виноваты

тебе не приходило в голову, почему на киевской трассе полотно разрушается только на некоторых участках, а на других как новое. при том шо делалось одновременно все?

Ну ты путаешь теплое и мягкое... ты думаешь пиздинга в чаде или Египте нет? Есть.
Просто одна и та же дорога в сахаре изойдет на гавно за 20-30 лет, а у нас за 5.

 

[steam]

А у нас, в Харкові, навпаки все зроблено для скоєння дтп - проскочити, закінчити поворот та ін, повернути в 4 авто ліворуч...

вроде ж не дурак, а пишешь иногда ерунду

Просто одна и та же дорога в сахаре изойдет на гавно за 20-30 лет, а у нас за 5.

у нас таки есть дороги, которые 5 лет держаться и это достижение.
но вот почему-то больше тех, которые даже года не выдерживают.
странно? не думаю.

 

[temych_p]

вроде ж не дурак, а пишешь иногда ерунду

Пробачте мене, грішного.
Але ти про що? тобі подобається відсутність додаткових секцій світлофора для повороту ліворуч, відсутність розмітки на великих перехрестях, коли повертають в декілька авто, інакше не проїдеш та все інше? Мені - ні, бо я бачив в інших містах, як має виглядати дорога.

 

[steam]

Але ти про що?

про то что не разметка или светофоры приводят к дтп или провоцируют их.
это из серии "много дтп потому что хорошая дорога и все быстро едут", "если увеличить штраф за пьянку - станет меньше пьяных за рулем" и т.п.

п.с. при всей дебильности нашей ОДД я без особого труда умудряюсь ездить по правилам, но видимо некоторым не дано, особенно тем кто на лыжах по асфальту любит ездить.

п.п.с. сорри за такие замысловатые аллегории, если кого смутит.

 

[bootman]

в інших містах працює. Коли тобі не треба нагло пхатись, а досить почекати 30 сек і повільно повернути на стрілку та інше, нема потреби порушувати. Це працює во всіх цивілізованих країнах.

Все правильно написано. Порядок наводить нужно начинать с "выпрямления" законов, правил, дорожного оснащения.

не разметка или светофоры приводят к дтп или провоцируют их

как минимум, могут выступать условием

 

[temych_p]

Якщо керуватися думкою, що во всіх бідах винуватий лише водій, ні дорожники з їх ямами, ні дорожники з безглуздою розміткою, її відсутністю та всім іншим ні в чому не винні, то ми нікуди не зрушимся з цієї мертвої крапки.

зі Пом"ятаю один чоловік мені розповів. Був він за кордоном в радянські часи, моряк. Хлопчик на велосипеді падає, тому зо було щось розлито на дорозі. Приїхали медики, поліція. Вони не звинувачували хлопця, а шукали хто і що розлив і хто не прибрав. Хто відповідає за цю частини дороги. Хто буде платити компенсацію. У нас зберігся радянський підхід - у всіх випадках винуватець - водій.

зі Впала колись людина в котлован з гарячою водою, також була винна людина, а не ті, хто його не огородив.

не разметка или светофоры приводят к дтп или провоцируют их.

нормальна організація дорожнього руху - це більша частина безпеки.
Згоден, що все залежить від людини - стояти в довгій черзі щоб через 10 світлофорів повернути ліворуч, чи виїхати крізь 2 суцільні, або знехтувати розміткою. Але якщо зробити нормально, то не треба буде ні першого, ні другого.

 

[Archimedes]

как минимум, могут выступать условием

Пути не пересекаются
______________________
Пути не пересекаются. Люди, имеющие путь, не могут помешать друг другу. Есть место для всех. Потому что путь, не сооружение и не плод фантазии. Он существует пока существует человек. Его увидеть и узнать. Его можно устрашиться, смутиться или обрадоваться. Но для каждого он только один. Не выбрать его - не значит, выбрать другой. Это значит - жить без пути.
Сначала мы выбираем путь, потом путь выбирает нас. И шагу не можем иначе, чем по нему.
И подобно тому, как толпа интеллигентных людей способна не спеша пройти через узкие двери без конфликтов и напряжений, лишь испытывая удовольствие от взаимной изысканной вежливость, так и люди имеющие путь не могут помешать друг другу.

либо люди должны быть воспитаны, либо жесткий контроль всех и вся.
а точнее сначала контроль и постепенно вырабатываются навыки общения. а пока общество одичало и человек человеку волк и нет егеря, то имеем анархию. в том числе и на дороге, как срез совокупности социума.

 

[temych_p]

розруха все ж-таки в головах

не без цього

 

[steam]

как минимум, могут выступать условием

Этот фактор на уровне погрешности.
Если ты не превышаешь скорость по плохой дороге, не будешь и превышать по хорошей.
В противном случае вся проблема в тебе, а не ОДД.

Якщо керуватися думкою, що во всіх бідах винуватий лише водій, ні дорожники з їх ямами, ні дорожники з безглуздою розміткою, її відсутністю та всім іншим ні в чому не винні, то ми нікуди не зрушимся з цієї мертвої крапки.

Мы не сдвинемся не по этому.
Даже на самую плохую отмазку не тянет этот тезис.