Обновки. БГ - Part 2 - Part 3 - Part 4

lugal · 21.02.2016

Чумачумная сказав(ла):
у мну на иксе масло в коробасе вообще не должно меняцо по мануалу, что не помешало мне его два раза поменять, на 120 и 180 тыс. и сейчас на 240 исчо раз поменяю

Причем тут Х? К моему зятю народ пачками с этим коробасом ездит - купили - поменяли масло и встали

Иногда прям с Шевченко сами шевченковские мастера и приталкивают - благо не далеко

н.в.ю · 21.02.2016

Валера сказав(ла):
А я на фокусе ловил такой же расколбас при выработке в стакане. Правда и пробега было 200к. И пыльник был целый.

Ну я все равно думаю, что это не срок для нее. Может до тебя был проебан пыльник, она подизносилась и у тебя уже, дала о себе знать, как у Дгра. Ты же не первый владелец был?

lugal · 21.02.2016

н.в.ю сказав(ла):
Конечно. Это самая основная причина выхода из строя гранаты, их еще и разрывать может, если грязью и пылью набивается, но это уже совсем у глухих ненормальных наездников, но такое бывало.

У него ТрипоИд, как у меня на Саре был... там немножко по другому.
Кстати - если угандошин подшипник а не постель - всегда есть варианты

Кстати по поводу пыльник. При замене пыльника на трипоиде - он разбирается, моется и новым маслом из комплекта заполняется....

steam · 21.02.2016

lugal сказав(ла):
У него ТрипоИд, как у меня на Саре был... там немножко по другому.
Кстати - если угандошин подшипник а не постель - всегда есть варианты

Кстати по поводу пыльник. При замене пыльника на трипоиде - он разбирается, моется и новым маслом из комплекта заполняется....

Трипоидный увлажняет или сушит?

lugal · 21.02.2016

steam сказав(ла):
Трипоидный увлажняет или сушит?

Задает глупые вопросы.

Чумачумная · 21.02.2016

lugal сказав(ла):
Причем тут Х? К моему зятю народ пачками с этим коробасом ездит - купили - поменяли масло и встали
Иногда прям с Шевченко сами шевченковские мастера и приталкивают - благо не далеко

при том, что смерть коробаса от замены масла слишком преувеличенна :rolleyes:

от объясни мне, как можно убить рабочий коробас свежим маслом ?

х не х - принцип работ коробок одинаковый

н.в.ю · 21.02.2016

lugal сказав(ла):
У него ТрипоИд, как у меня на Саре был... там немножко по другому.
.

У меня тоже трехшиповик, смысл примерно тот же, по поводу износа.
Грязь/песок делает свое дело, выработка=люфт.

lugal · 21.02.2016

Чумачумная сказав(ла):
при том, что смерть коробаса от замены масла слишком преувеличенна от объясни мне, как можно убить рабочий коробас свежим маслом ?

х не х - принцип работ коробок одинаковый

Спроси у конструкторов тоеты. Если вовремя не сменить масло - продуктов износа становиться слишком много и при замене они забивают клапана и каналы.

н.в.ю сказав(ла):
У меня тоже трехшиповик, смысл примерно тот же, по поводу износа.
Грязь/песок делает свое дело, выработка=люфт.

Смысл тот же только масштабы разные... гранату убить грязью гараздо проще...

Econ · 21.02.2016

Мальчишко сказав(ла):
та то ему шапочка на мозг давит...вот он и жмет куда хочет

Такая?

Мальчишко · 21.02.2016

Econ сказав(ла):
Такая?

ну да...такая, я видел его в машине..в такой шапочке

н.в.ю · 21.02.2016

lugal сказав(ла):
Кстати по поводу пыльник. При замене пыльника на трипоиде - он разбирается, моется и новым маслом из комплекта заполняется....

Так же как и граната, например, на девятке, все разбирается до последнего шарика, моется, собирается, набивается новой смазкой и вперед.

Валера · 21.02.2016

dgr сказав(ла):
естественно не может. он просто затихарился перед взрывом

Кстати, на фокус-клубе ж народ нищебродный (это вам не 3.5 и коробку менять периодически), так они придумали "ремонт" - между ступицей и приводом делать пару мм проставочное кольцо, чтобы весь привод немного сместился (тришип в стакане станет ближе к коробке). Таким образом тришип будет работать не в выработке, а сместится в положение, где выработки на стакане еще нет. И народ после этого еще хуй его знает сколько десятков тысяч км выезжал норм.

Чумачумная · 21.02.2016

lugal сказав(ла):
Спроси у конструкторов тоеты. Если вовремя не сменить масло - продуктов износа становиться слишком много и при замене они забивают клапана и каналы.

они слишком далеко :rolleyes:

что то не виду логики, если поменять масло, то продукты износа остануца и забьют (хотя с чего бы им остаца, если масло слили и промыли плиту или что там у Тойоты и залили новое ), а если не менять, то продукты ничего не забивают

н.в.ю · 21.02.2016

lugal сказав(ла):
Смысл тот же только масштабы разные... гранату убить грязью гараздо проще...

Согласен, почему я и удивился, что у Дгра она подгуляла, убить ее практически не возможно, при условии, что за пыльниками следили, но а раз поездил какое-то время с порваными, то конечно все может быть. У кума девятка-пробег 250 т., гранаты родные.

Валера · 21.02.2016

н.в.ю сказав(ла):
Ты же не первый владелец был?

3.

lugal · 21.02.2016

Чумачумная сказав(ла):
они слишком далеко

что то не виду логики, если поменять масло, то продукты износа остануца и забьют (хотя с чего бы им остаца, если масло слили и промыли плиту или что там у Тойоты и залили новое ), а если не менять, то продукты ничего не забивают

Я тебе написал состоявшийся факт... это болезнь этих коробок. Любой маломальски адекватный спец так и говорит - не знаешь точно историю машины - собирай бапки на кап ремонт акпп и езди

Что там намудрили инженеры что весь осадок вместо того что бы выйти с маслом забивает коробку - я хз.

Чумачумная · 21.02.2016

lugal сказав(ла):
Я тебе написал состоявшийся факт... это болезнь этих коробок. Любой маломальски адекватный спец так и говорит - не знаешь точно историю машины - собирай бапки на кап ремонт акпп и езди
Что там намудрили инженеры что весь осадок вместо того что бы выйти с маслом забивает коробку - я хз.

ясно

просто моему инженерному мозгу не понятно, вот и доебался

н.в.ю · 21.02.2016

Валера сказав(ла):
3.

Ну вот, ты следил, а кто-то из двух предыдущих мог прокатнуться с порваными пыльниками.

, вот оно у тебя и дало о себе знать, не верится мне, что при условии целого пыльника за 200 тык граната износится :rolleyes:

Валера · 21.02.2016

н.в.ю сказав(ла):
не верится мне, что при условии целого пыльника за 200 тык граната износится

На российском фокус-клубе подобные случаи - далеко не редкость. :незнаю:

Хуяссе выработка... :eek:

Фото с фокус-клуба.

dgr · 21.02.2016

Валера сказав(ла):
Кстати, на фокус-клубе ж народ нищебродный (это вам не 3.5 и коробку менять периодически), так они придумали "ремонт" - между ступицей и приводом делать пару мм проставочное кольцо, чтобы весь привод немного сместился (тришип в стакане станет ближе к коробке). Таким образом тришип будет работать не в выработке, а сместится в положение, где выработки на стакане еще нет. И народ после этого еще хуй его знает сколько десятков тысяч км выезжал норм.

не-не-не... нахер не впал такой "ремонт"