4000 грн на місяць

Двери в метро

  • Автор теми Автор теми Retailler
  • Дата створення Дата створення
Саня...метро - это стратегический объект
а на случай ядерной войны главное убежище

на случай войны или еще какого шухера, эти двери не при делах, для этого есть метллическая штора перед этими дверьми, она ездит на двух рельсах - сверху и снизу. Снизу и по бокам на стенах мы видим металлические плиты, а сверху, если поднять голову то видно верхний рельс
 
То есть получается дует снизу из метро?
У метро такой эффект: поезд "работает" как поршень, что неизбежно, потому - предусмотрено. Т.е. он толкает воздух впереди себя, создавая избыточное давление, и создаёт разрежение за собой. Отсюда - дурноватый ветер на линиях (такой эффект почти снивелирован, скажем, у янкессов, где тоннель метро намного шире поезда). Когда приточник работает в проектном режиме, он основательно нивелирует как сквозняки от движения поездов, так и естественные сквозняки сквозь станции, и да, воздух при этом выходит наружу как сквозь двери (малой частью), так и через вентшахты. Но приточники - дорогое и энергоёмкое удовольствие, а зимой - ещё и требуется подогрев... Потому большая их часть ещё со времён совдепа - тупо игнорится, и вентиляция всего метро происходит только за счёт сквозняков...
 
на случай войны или еще какого шухера, эти двери не при делах, для этого есть метллическая штора перед этими дверьми, она ездит на двух рельсах - сверху и снизу. Снизу мы видим металлические плиты, а сверху над ними если поднять голову то видно верхний рельс

Подтверждаю, 14 октября именно такими железными дверьми были закрыты все центральные станции. Исторический, Советская... И так далее
 
Я боюсь дверей в метро.
Этот адский агрегат так и норовит тебя покалечить со всего маху.

Работники подземки - нахуя такие жесткие пружины блять?
Пристраивайся за впереди идущим. Если кому и достанется, то ему, потом тело отбросишь в сторону и вперед.
 
А по моему они вообще нах не нужны.
Могу ошибаться (давно в метро не спускался), при выходе со станции они раньше стояли в два ряда (по типу тамбура), сейчас остался только один. Видать кто-то так и решил, но второй ряд таки остался, значит назначение таки есть. Ну вот представьте, нам в последнее время часто минируют метро или просто закрывают, чтобы не было давки, когда на площади концерт. Как закрыть станцию, чтобы объяснить толпе что она закрыта? Дежурный не вариант.
 
А эти жуткие турникеты которые так и норовят врезать по яйцам,до сих пор есть?

На большинстве станций турникеты, защемляющие яйца заменили на турникеты, бьющие по яйцам спереди. Это не так опасно, можно успеть выставить руку. А может и на всех станциях?... давно не видел
 
Я их до сих пор помню.Это блин уникально-садистское чисто совковое изобретение.Нет чтобы просто не пустить человека не оплатившего проезда,а надо же еще его наказать посильней.Как они еще гвозди туда не поставили на те штуки которые били по яйцам.Уникальное изобретение...

Есть уже и такие турникеты, что крутятся вперед.
Вот такие:
img_6310.jpg
 
Это на какой станции такие?
 
на случай войны или еще какого шухера, эти двери не при делах, для этого есть метллическая штора перед этими дверьми, она ездит на двух рельсах - сверху и снизу. Снизу и по бокам на стенах мы видим металлические плиты, а сверху, если поднять голову то видно верхний рельс

ты описал то, шо имеет отношение к действительности

а я - мифы и фантазии, внушенные обывателю:D
 
Во мне 87 кг веса, проблема не в том что я не могу ее открыть, а в том что если эту дверь впереди идущий бросит, а я не успею поймать, то могут быть тяжелые последствия.
:) здоровенный дядя. Ага.
Во мне 65, полагаю. В одежде. Может, именно поэтому я с вниманием подхожу в места, где может что-нибудь прилететь :) Пока шо, тьфу-тьфу-тьфу... Бог миловал. Чего и Вам желаю
 
:) здоровенный дядя. Ага.
Во мне 65, полагаю. В одежде. Может, именно поэтому я с вниманием подхожу в места, где может что-нибудь прилететь :) Пока шо, тьфу-тьфу-тьфу... Бог миловал. Чего и Вам желаю

Спасибо :пиво:
 
Дякую, Боже, що я не москаль!
Подякуйте, заодно, шо не азербайджанец.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Любой транспорт - это зона повышенной опасности.
 
Понятно.Недоработочка традиционно)
Аналогичная фигня с вентиляцией практически на всех предприятиях, где мне только довелось бывать... А довелось - очень на многих. Везде - тупо не работает, и - сквозняки...

а прикинь у такой хрени случится сбой в программе, страшно представить что с яйцами такой миксер сделает
Там нет мотора:)
 
Назад
Зверху Знизу