Новое расписание поездов. Полный п..ц

[Deirdra]

Покращуватели, мать их! В Ивано-Франковск через Львов придется ехать
На Киев на 1.06 уже нет плацкарта с нижними полками.

 

[Nick0las]

Deirdra
Сейчас повагонная продажа билетов. Нижние полки появятся когда откроют новый вагон. А насчет Ивано-франковска - я нашел одну пересадку, не очень очевидную, не самую удобную но зато рано рано утром приезжаешь.

 

[Deirdra]

Да я уже взяла на Львов, а там моя старшая дочь знает, где пересесть на маршрутку

 

[szlachtycz]

и снова свеженькие новости для любителей путешествовать не дорого и с комфортом

проехаться в новеньком хуньдае из харькова в киев вам обойдется всего лишь:
422,91 в 1-м классе
275,66 в 2-м классе (сущие копейки)


по четвергам и субботам по просьбам трудящихся действуют скидки!
381,82 за 1-й класс
249,29 за 2-й

по пятницам и воскресеньям по просьбе праздношатающихся по стране лодырей действует небольшая наценка!
464,00 за 1-й класс
302,02 за 2-й

и так новые вагоны рассчитаны на людей, любящих комфорт во всем. было решено поставить по 5 кресел в ряд. чтобы сидя плечом к плечу вы чувствовали сплоченность нашего народа

 

[Nick0las]

Если у этих говнотелевизоров под потолком еще и звук орет на весь салон и неотключаемый это просто полный пэ..

 

[Reiziger]

а как так что на том сайте львов-харьков пишет нісого не знайдено,
а львів-київ показівает список поездов и среди них есть львів-харків

Значит на поезд выкупили места на пути от Киева до Харькова.

и снова свеженькие новости для любителей путешествовать не дорого и с комфортом

Эти пи...сы в последний момент решили поменять цены и расписание, видать смирились что затея туповата в целом))

 

[790]

и так новые вагоны рассчитаны на людей, любящих комфорт во всем. было решено поставить по 5 кресел в ряд. чтобы сидя плечом к плечу вы чувствовали сплоченность нашего народа

А могли бы и по 6 поставить, как в советской электричке. Но габарит видимо остался корейский.
Расстояние между креслами не оставляет сомнений, что делали корейцы и на свой средний рост. Ну а зомбоящики с рекламой добьют вас за время поездки до состояния мяса.

пысы желаю этим лоховозам как можно быстрее быть списанными в разряд региональных.

 

[SLONOPOTAM]

а кресла у них поворачиваются по ходу следования или как повезет с дядей Васей собиравшим состав?

 

[790]

Когда был траммвай и раздолбанная дорога - была стоячая пробка. Сейчас есть максимум тянучка. вполне сносная. И вообще я очень рад насколько харьков преобразился с новым дорожным полотном. Так что ненадо!

Там где я живу и работаю там дороги стали раздолбаннее в разы чем раньше. Салтовку и ХТЗ уже год не ремонтируют, ямы по 3 метра в ширину и полметра в глубину местами. Вам, центровым похуй, я так понимаю.
И трамваи там никому не мешают, кроме больных на всю голову геполюбов, они далеко сбоку от дорог.

Кстати, был в Днепре недавно - там трамваи и пути в намного лучшем состоянии и убирать трамвай никто не планирует. И ходят намного чаще и быстрее.

а кресла у них поворачиваются по ходу следования или как повезет с дядей Васей собиравшим состав?

Боюсь они и на вес корейца рассчитаны, так что их быстро поотламывают

 

[Joker J.K.]

Когда был траммвай и раздолбанная дорога - была стоячая пробка. Сейчас есть максимум тянучка. вполне сносная. И вообще я очень рад насколько харьков преобразился с новым дорожным полотном. Так что ненадо!

Кстати трамвай там ни причем.
там долбодятлов водителей машин менять надо.
Да и гайцов иже с ними.
Блин одни знаков "стоянка запрещена" понаткнули где нах не надо (второстепенные улочки в окрест базаров и других рыбностояночных мест) чтоб бабло срубать за штрафы и оплату парковок.
Другим насрать на эти знаки если даже они и нужны.
Та же пушкинская..
Причем(!) здесь трамвай? дорога два ряда в одном направлении.
Один рад занят (переодически!) трамваем, второй напостой долбанутыми водилами парканувшими машину (что ставить негде то другой вопрос, но хули ты вообще на тачке выперся?) и иногда даже за "писят" сантиметоров от бардюра (бля "выйти не удобно пасажиру..").
Та же хрень на полтавском в районе малиновско..

Но блин еще круче на розылюксембург у "дворца труда" - козлы на трамвайный путь одним боком выпруться (а то и полностью) - хрен проедешь.

А особый цирк с парканутыми на повороте там же на выезде с московского проспекта..

Я б вообще трамвайщикам разрешил давить их нахрен... "сам подлез, кто те доктор?". В следующий раз - не повадно будет. Да.. и трамвайщику еще и премию за старательность.

Кстати и скорые на кразы с плугом-снегоотвалом тоже бы пересадить не плохо, шоб как при царе паньке - не уступил дорогу - вали нах на обочину, да еще и кнутом в пояницую.. чтоб расторопенй был.
А то такое чуство что скорой только водилы трамвая дорогу уступают.

 

[Reiziger]

Но габарит видимо остался корейский.

Габарит по ГОСТ 9238-83

Боюсь они и на вес корейца рассчитаны, так что их быстро поотламывают

Тут соглашусь, кресла мне не понравились, какие-то они "китайские"

Кстати, был в Днепре недавно - там трамваи и пути в намного лучшем состоянии и убирать трамвай никто не планирует. И ходят намного чаще и быстрее.

Вы наверное не везде были, там много мест где пути ничем не лучше Харьковских, да и частота движения там только на единичке впечатляет, на остальных бывает по реже.

 

[passerby]

Вы наверное не везде были, там много мест где пути ничем не лучше Харьковских, да и частота движения там только на единичке впечатляет, на остальных бывает по реже.

И трамваи б\у купили в Германии , а не в Чехии.

 

[Yora_Bell]

и снова свеженькие новости для любителей путешествовать не дорого и с комфортом

проехаться в новеньком хуньдае из харькова в киев вам обойдется всего лишь:
422,91 в 1-м классе
275,66 в 2-м классе (сущие копейки)


по четвергам и субботам по просьбам трудящихся действуют скидки!
381,82 за 1-й класс
249,29 за 2-й

по пятницам и воскресеньям по просьбе праздношатающихся по стране лодырей действует небольшая наценка!
464,00 за 1-й класс
302,02 за 2-й

и так новые вагоны рассчитаны на людей, любящих комфорт во всем. было решено поставить по 5 кресел в ряд. чтобы сидя плечом к плечу вы чувствовали сплоченность нашего народа

молодцы!!!! уже в этом все покращилось хотя бы!

 

[790]

Ну что, всех поздравляю! Граждане, все на автобусы и попутки!
Попробуйте забронировать что-то на ближайший месяц по интернету, кроме хуйдаев.
64-й выкуплен на 2 недели вперед как минимум. Свободно только СВ.
Звонил своему другу - он как раз едет на хуйдае из Киева. Отзыв нецензурный.
При его росте 2 метра там крайне некомфортно. Говорит, в 3 раза дороже и непонятно за что. Хорошо что я вчера приехал на 64-м. Покращення, блять.

 

[790]

Очередное покращення. На пик сезона 2013 (июль-август) отменяется поезд №81 "Харьков-Симферополь". Очевидно чтобы вместо лишних 2 дней на море сограждане провели их в охуенно "комфортном" дневном хуйдае. Заплатив за это лишних 800-1200 грн туда и обратно.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[dyadya Fedor]

Очередное покращення. На пик сезона 2013 (июль-август) отменяется поезд №81 "Харьков-Симферополь".

Да ничё не отменяется, то на сайте УЗ корявая инфа.
С 1 июля и далее ежедневно на 81-й свободная продажа и в кассах, и в инете, только места сцуко быстро разлетаются

 

[Reiziger]

На пик сезона 2013 (июль-август) отменяется поезд №81 "Харьков-Симферополь"

Ничего не отменяется, просто корявое расписание. Летом поезд будет ежедневным, а вот дальше будет - "при повышении пассажиропотока", т.е. где-то с конца сентября будет только скоростной, а 81/82 будет "по праздникам".

Поясню по расписанию, поскольку составы будут увязаны в оборот с поездами Симферополь-Сумы и Симферополь-Полтава/Кременчуг, они введены под разными "нитками" 081П, 081О, 081Ш и обратно аналогично. Дятел который выгружал расписание на сайт УЗ видимо посчитал что круглогодичной нитки "П" достаточно, график то одинаковый. Так, что я бы на вашем месте не сеял не нужную панику.

их в охуенно "комфортном" дневном хуйдае

Между Харьковом и Симферополем будет "более "комфортная" Шкода. Хундай в Симферополь будет только из Днепропетровска.

Заплатив за это лишних 800-1200 грн туда и обратно.

Разница между купе 81 и вторым классом 175 - ~150 грн. в одну сторону. (информация чисто для опровержения ваших фантазий)

 

[790]

Ничего не отменяется, просто корявое расписание. Летом поезд будет ежедневным, а вот дальше будет - "при повышении пассажиропотока", т.е. где-то с конца сентября будет только скоростной, а 81/82 будет "по праздникам".

Сэр, вы видели какая публика ездит на 81-м не в сезон? На скоростной у них тупо не будет денег.

Поясню по расписанию, поскольку составы будут увязаны в оборот с поездами Симферополь-Сумы и Симферополь-Полтава/Кременчуг, они введены под разными "нитками" 081П, 081О, 081Ш и обратно аналогично. Дятел который выгружал расписание на сайт УЗ видимо посчитал что круглогодичной нитки "П" достаточно, график то одинаковый. Так, что я бы на вашем месте не сеял не нужную панику.

Да добирался я и 56-м, и кременчужским, когда билетов тупо ни на что не было. Они по Лозовой проходят часа на 3 позже харьковского. Там и запрыгивал. Так что не похоже на увязку.

Между Харьковом и Симферополем будет "более "комфортная" Шкода. Хундай в Симферополь будет только из Днепропетровска.

Насчет мега-комфортности "Шкоды" я сомневаюсь. Такие же точно электрички в Чехии на пригороде ездят. Снаружи 1:1. Я на них катался. Вряд ли там будет комфортно ехать более 2 часов. Но все таки чехи чуть крупнее корейцев, надеюсь сиденья и расстояние между ними побольше - это на украинской версии.

Но вместо дневной езды на любом поезде я выберу ночной. Если все ночные отменят - поеду на машине. Тогда потеряю полдня, а не целый день. россия (страна-террорист)не, к счастью, свои поезда 0не позаменяли на ночные. Не страдают они такой шизой. И вагоны куда получше наших.

 

[Reiziger]

Сэр, вы видели какая публика ездит на 81-м не в сезон? На скоростной у них тупо не будет денег.

Это не ко мне, в УЗ обращайтесь, они это придумывают.

Так что не похоже на увязку.

Причем тут Лозовая и похоже не похоже? Их оборот впервые организован только в текущем графике.

Насчет мега-комфортности "Шкоды" я сомневаюсь.

Я специально взял в кавычки. Конечно же поездка будет вообще не комфортной. Поскольку класс этого поезда не предполагает такие длительные путешествия, а так же наличие большого багажа. Мне искренне жаль людей которые будут вынуждены ехать этим поездом.

надеюсь сиденья и расстояние между ними побольше

увы.

И вагоны куда получше наших.

Не стал бы так утверждать. Да есть хорошие, но не все. Они так же как и УЗ собирают на дополнительные поезда вагоны из под забора.

 

[790]

Причем тут Лозовая и похоже не похоже? Их оборот впервые организован только в текущем графике.

Увы, у меня нет доступа к таким ресурсам. Все взято с сайта УЗ.

Я специально взял в кавычки. Конечно же поездка будет вообще не комфортной. Поскольку класс этого поезда не предполагает такие длительные путешествия, а так же наличие большого багажа. Мне искренне жаль людей которые будут вынуждены ехать этим поездом.

Электричка - она и в Африке электричка. Даже корейская или чешская.

Не стал бы так утверждать. Да есть хорошие, но не все. Они так же как и УЗ собирают на дополнительные поезда вагоны из под забора.

Значит мне с российскими поездами регулярно и крупно везло
Ну хоть в чем-то