Збір на FPV! «Спільнота Стерненка»

Помогите с выбором авто

  • Автор теми Автор теми rHyme
  • Дата створення Дата створення
Весёлый
я тебе показываю не цену, а наличе АКП
Нужна Посилання видалено?

наличия акп я и не сомневался но цена на сайте не правдивая!
самый верный способ узнать,это хотя бы позвонить в салон!
 
Роман Холдинг А зто за фирма хоть? (=
Весёлый Не всегда, конечно перед тем как покупать я позвоню в магазин, но я не думаю что цена будет больше намного. Да, извени.
Satyr Ясно, спасибо
 
100к - это ровно 20к баксов.
Но для нас и 20к с большим напрягом, а если больше, то уже не потянем.. :(
поручик Спасибо, будем знать, мне это сказал автомеханик
Чего ты решил что машины будут дорожать? К лету они подешивеют, ведь мы куда-то там вступаем и машины дешевеют на 10-15%. Сам видел...
(то что машины к лету дорожют знаю)
А что Вы думаете на счет lancer 2006? То что он дорогой в обслужовании сильно?
Всем спасибо за ответы
 
Останнє редагування:
До 20 тыс. зеленых президентов. С автомат коробкой, ABS, кондиционером. Если это реально :D
Chevrolet говорят это пластмасса и пластилин и расщитана она на 5 лет, и ремонту после 5 лет не подлежит... :(
Пожалуста подскажите. :)

Позволь вот что еще добавить. К стоимости авто необходимо добавить будет еще Н-ную сумму денег. Многие об этом знают, но не задумываются, точно о всех расходах.
1. Регистрация в ГАИ - 3% стоимости авто в ПФ+сама регистрация и ТО (~1500 грн.)
2. Стаховка КАСКО (если первая машина - то точно нужно). 5-8% стоимости авто.
3. ОСАГО (тоже полезное дело). Сумма небольшая, в пределах 300-500 грн.
4. Разный нужный и ненужный хлам: Коврики (~200 грн.), Чехлы на сидения, аптечка, огнетушитель и прочая дребедень, которая в итоге выливается в круглую копеку.
5. Сигнализация - на фирменном СТО думаю самая простенькая обойдется в 700-100 грн.
6. Если машина в кредит, тогда еще оформление кредита, первый взнос, курсовая разница (если кредит в валюте, то еще и разница коммерческого курса и курса нацбанка. Иногда приличная сумма набегает), оформление залога (~500-600 грн.).

Ну, это я так, на всякий случай, ежели ты не знал. Просто фраза, что добавить еще 500 у.е. это уже напряг, сподвигло меня предупредить о возможно непредвиденных расходах. "Под завязку" рекомендую машину не покупать. Даже если ты посчитаешь все расходы, скорее всего, они реально будут больше, чем ты планировал.
 
лпнсер дорогая-раз(можно сказать одна из дороги)
во вторых,кто сказал что она с автоматом 89000? Я мес назад узнавал,так на механике 96тыс!
А как вариант опель астра классик 1.6 акпп? Хотя хз,вроде модель устаревшая..но на фоне лацыка ущербно не смотрится
Сказал я. Основание вот:
Посилання видалено
 
Касательно ланцера можно тут посмотреть.
Посилання видалено
Цены на обслуживание и отзывы самих ланцероводов. Спрашивать у них, что лучше, ланцер или что-то другое бесполезно :) Но почитать о проблемах и ценах можно.
Собственно на аналогичных ресурсах можно найти инфу по всем машинам.
Шевролеты нормальные машинки на свои деньги. Не без вопросов, но и не проблемные. Основной минус шевроле это сервис. Дорого и гуано :)

При сравнении цен на техобслуживание надо еще учесть период обслуживания. У мицубиши, помоему, это 15т.км. у шевроле только 10т.км. Тоесть на пробеге в 30т.км. мицубиши пройдет только 2 ТО, шевроле уже 3. Лучше всего сравнивать не по первому ТО, а скажем, по сумме за ТО на первые 100000 пробега. Так как разные по пробегу ТО по разному стоят. Итог больше покажет.

При покупке надо обязательно учесть дополнительные расходы. Они очень существенные. 3% в пенсионный фонд это уже сумма. Страховка машинки, ценой в 20к. будет под $1500 стоить, если не больше. При ограничении в сумме о страховке стоит задуматься. Любые проблемы могут стать в дальнейшем неразрешимыми. Тот же бампер сделать после неудачной парковки будет стоить не 100 баксов, а гараздо больше. Не первой машине это может случиться с большей вероятностью. Никому разумеется этого не хочется, но бывают же случаи.
 
Останнє редагування:
Кто вобше покупает 1.6 с АКП ? это бред полный мин 2.4 а лутше доплатить и купить октавию А5 без АКП

да ладно у меня 2,0 4 АКПП, тип троник, расход по городу 10,5 когда кик даун включаешь то аж уши сзади хлопают от ускорения, у отца Камри 2,4 динамика хуже.так что все индивидульно
 
Позволь вот что еще добавить. К стоимости авто необходимо добавить будет еще Н-ную сумму денег. Многие об этом знают, но не задумываются, точно о всех расходах.
1. Регистрация в ГАИ - 3% стоимости авто в ПФ+сама регистрация и ТО (~1500 грн.)
2. Стаховка КАСКО (если первая машина - то точно нужно). 5-8% стоимости авто.
3. ОСАГО (тоже полезное дело). Сумма небольшая, в пределах 300-500 грн.
4. Разный нужный и ненужный хлам: Коврики (~200 грн.), Чехлы на сидения, аптечка, огнетушитель и прочая дребедень, которая в итоге выливается в круглую копеку.
5. Сигнализация - на фирменном СТО думаю самая простенькая обойдется в 700-100 грн.
6. Если машина в кредит, тогда еще оформление кредита, первый взнос, курсовая разница (если кредит в валюте, то еще и разница коммерческого курса и курса нацбанка. Иногда приличная сумма набегает), оформление залога (~500-600 грн.).

Ну, это я так, на всякий случай, ежели ты не знал. Просто фраза, что добавить еще 500 у.е. это уже напряг, сподвигло меня предупредить о возможно непредвиденных расходах. "Под завязку" рекомендую машину не покупать. Даже если ты посчитаешь все расходы, скорее всего, они реально будут больше, чем ты планировал.

+1
К стоимости машины необходимо прибавить тысяч 10 грн + на обмыв номеров тысченку:D
 
Ясно, спасибо всем
На счет страхования не знаю, думаете надо?
Я считал что мне надо ещё около 1к баксов, это антикорозийка, ГАИ, сигналка
 
Ясно, спасибо всем
На счет страхования не знаю, думаете надо?
Я считал что мне надо ещё около 1к баксов, это антикорозийка, ГАИ, сигналка

Ты хочешь сказать, что на все про все 1 кбаксов? Если так - не хватит однозначно. Только ПФ у тебя заберет 3000 грн. В целом, я тебе расписал в предыдущий постах твои затраты. Запаса нужно иметь пару штук не меньше. А насчет страховки... имей ввиду, что ремонт одного только помятого крыла обойдется тебе в грн. 2000-2500 (на фирм. СТО, если не хочешь лишиться гарантии). Да к тому же, статистика неумолима: На одного водителя приходится по 1 ДТП раз в три года. Да и еще о страховке. Имей ввиду, что ДТП может быть и не по твоей вине. Но часто попадаются дедушки, от которых компенсации можно не ждать при любых раскладах. Потому часто имеет смысл поубавить пыл, выбрать машину несколько скромней, но потом не вздыхать на стоящую возле дома машину, потому что не хватает на бензин.
 
Ты хочешь сказать, что на все про все 1 кбаксов? Если так - не хватит однозначно. Только ПФ у тебя заберет 3000 грн
Если быть точным, ПФ считается от стоимости авто без НДС, то бишь 2500.
Я считал что мне надо ещё около 1к баксов, это антикорозийка, ГАИ, сигналка
Не самая хуевая сигналка с автодоводчиком и установкой - 1500-1800 (бо придется ставить в гарантийной мастерской).
Защиту картера забыл. А антикоррозийку можно до осени отложить
 
Ясно, спасибо, помогли. Citroen дорогие в обслужовании?
Т.к. самы дешовый стоит 100 к, а это мой предел, и на ГАИ и т.п. денег не остаетья... :(
 
Назад
Зверху Знизу