Трамвай на ул.Пушкинской

[PAI]

Думаю деловой центр в Харькове появится не скоро... уровень "деловиков" не тот

 

[Murcielago]

Какой деловой центр? О чём ты???? Тут люди на трамвае ездят.
Это не та улица которую можно сделать фонтаны и кафе. Посмотрите на карту! Это центральная улица по которой осуществляется подъезд к тысячи тысячи домам и деятки тысяч жителей. Как к ним подъехать без Пушкинской? Так что лишний как раз ТРАМВАЙ !!!!!!!!!!!!!!

Замена трамвая маршрутками и автомобилями только усугубит ситуацию, тк площать, занимаемая необходимым для перевозки пассажиров трамвая количеством данных транспортных средств несоизмеримо выше. Неужели не понятно?

 

[Killer Hawk]

Одностороннее движение с троллейбусом.Обратно по сумской.Это планы Водовозова и Добкина.

 

[Murcielago]

Ну и отличный план!
Убрать трамвай с Пушкинской. Сделать Сумскую и Пушкинскую односторонней. Пустить троллейбус. Бабушки и студенты довольны. 3 полосы в одну сторону. Супер план.
Просто у нас всё что предлагает Добкин сразу типа отстой по определению. Никто даже слушать не хочет. А идея отличная. ИМХО

Пробка на три полосы, стоящие в ней автомобили, маршрутки, троллейбусы и ни одного дерева. Потрясающая перспектива

 

[EdDolg]

.........административные и офисные сооружения, и находятся они как правило только на окраинах, а то и вне города.
Так уже начали делать в Москве.

Краснопресненская набережная ..это окраина Москвы??!!..Вы чего?...солнце напекло?

 

[BFG-9000]

ну, эт сельсовет в центре, горсовет опять же.
а люди, которые не крестьяне, они поняли, что выделение для офисов отдельной зоны - это хорошо и правильно.

Правильно, заведи себе офис на Рогани и забудь про эту тему - от Рогани до Пушкинской далеко.

 

[Viking]

Правильно, заведи себе офис на Рогани и забудь про эту тему - от Рогани до Пушкинской далеко.

не вижу ничего странного в офисе на рогани.
до недавнего времени, кстати, работвл в конторе, у которой офис был в том числе и на рогани.
ибо склад там, дороги межобластные там, один из производителей, опять же там.

второе. прогерская контора - ей пх где офис.

производство - опять же, завод и контора в одном месте - нормально, и цена на землю на рогани несколько меньше, чем на пушкинской, поэтому заводик там побольше построить можно.

что ещё. проектанты - могут сидеть где угодно, опять же, в прошлой конторе их переводили 3 раза, без изменения кпд.

интернет великая весчЪ, в плане обеспечения коммуникаций.


теперь берем пушкинскую. да-да, там тожже был один из офисов, на улочке, перпендикулярной пушкинской, метрах в 30. (я надеюсь, это ещё не сильно по-лоховски, для офиса на пушконской?)

так вот, коммуникации - электричество - жопа, пришлось проект делать и выполнять и высоковольтный кабель прокладывать от подстанции(много бабла)
телефоны - жопа, АТС и коммуникации вроде как новые - 89 примерно год, поэтому менять не собираются, а на нынешнии скорости уже не подымишь. выход - свой кабель медь+свой кабель оптика к АТС, и чуть дальше к провайдерам. опять же, проект + прокладка (много бабла)
газ. вроде без проблем, слава богу.
стоянка. пиздец, настолько много бабла, что пока не наторговали на подземную, так что пока ставить машины негде. ни работникам ни приезжающим гостям.
внимание, вопрос, нахуя за свои деньги такой геморой на старте, и геморой с эксплуатацией?

или же у вас ассоциации с офисом - это 1 или 2 комнатная квартира, где сидят 3-4человека...

 

[agostar]

На мой взгляд достаточно просто запретить парковать на Пушкинской. Тогда и дорого станет шире и трамваи из-за этого меньше мешать будут.

 

[Viking]

На мой взгляд достаточно просто запретить парковать на Пушкинской. Тогда и дорого станет шире и трамваи из-за этого меньше мешать будут.

так там УЖЕ запрещено парковаться.

 

[agostar]

так там УЖЕ запрещено парковаться.

Гм. Не знал. Тогда достаточно просто рельсы до ума довести.А трамвай пусть будет.

 

[Killer Hawk]

Гм. Не знал. Тогда достаточно просто рельсы до ума довести.А трамвай пусть будет.

Это верно.

 

[BFG-9000]

не вижу ничего странного в офисе на рогани.
до недавнего времени, кстати, работвл в конторе, у которой офис был в том числе и на рогани.
ибо склад там, дороги межобластные там, один из производителей, опять же там.

Ну так я о чем - если у тебя так все классно на рогани - чего ты суетишься из-за пушкинской? Спи спокойно.

 

[Murcielago]

Гм. Не знал. Тогда достаточно просто рельсы до ума довести.А трамвай пусть будет.

Там нужна совершенно новая бесшумная линия. И если бы еще на тм7 вагоны поприличнее выпускали, было вообще хорошо.

 

[composerr]

Мужики мужиками, а давай!.. Сфоткаем машины, сфоткем бабушек, дедушек и мам в трамваях...

По сути НИКТО не спорил, жаль...

Народ, вы не поняли!!! Упорно-упрямая, я бы сказал - тавтологическая логика Полоцки заключается в том, чтобы сохранить возможность ездить 100 людей в каждом трамвае, а не 100 людей в автомобилях!!!

Разводка трамвая по Пушкинской действительно важная. Параллельно её нигде нет (Ни на Сумской, ни на Шевченко (там другие маршруты вовсе, если ещё ходят)). Вы скажете - есть метро, но метро дорожает, одна поездка в метро, возможно, скоро будет стоить трёх на трамвае. Вы скажете - "По Пушкинской легко пройтись пешком, нет проблем, не такая и длинная..." . опять же, есть разные люди, с разными физическими возможностями и здоровьем. Ну и просто тупо торопиться иногда кто-то может без денег на такси, и экономящий на метро... Только трамвай...

Т.о. логика заключается в том, чтобы запретить или ограничить проезд по Пушкинской автомобилей. Т.е. пойти от противного.

Ну, платный проезд или типа того...

 

[composerr]

О блин, да тут в топиках немного разговор в другую сторону ушёл, типа немного опоздал))) но все топики ниасилил...

 

[Viking]

Ну так я о чем - если у тебя так все классно на рогани - чего ты суетишься из-за пушкинской? Спи спокойно.

дык я и не суечусь.
это ты рвешь рубаху,плакая, что только последние метры на подъезде к офису нормальная дорога, и не убивается подвеска машины, взятой в кредит.
сейчас же контора моя обитает не то, чтобы в центре, но и не на рогани.
подъезд транспорта - нормальный, с двух сторон нормальные дороги, московский и плехановская. есть что-то типа парковки, и поставить машину есть где, есть метро, есть трамвай, выбирай чо хочешь.
главное - рядом склад, куда можно завезти негабаритную поебень и там собрать или разобрать.
стоит копейки.

а решение же убрать трамвай на пушкинской. ну, не то, чтобы не верное, в генплане-то оно есть и обосновано.
но обосновано не тем, что "мешает автолюбителям", а тем, что со снижнием пасажиропотока и разгрузкой центра вообще на пушкинской он перестанет быть нужен. типа как 11 или 12 трамвай, который по пр. правды ездит к вокзалу. его тож убирать будут, но там он не нужен в принципе, при таком пасажиропотоке.

убирание трамвая - не логично на пушкинской, и пока же все манипуляции с элетрическим гортранспортом не вписываться в коньцепцию улучшения жизни горожан.
в улучшение мат.состояния дежрателей скотовозок-газелей - да.
в улучшение транспорта города - нет.

 

[BFG-9000]

дык я и не суечусь.

Ага, это твой клон. Или альтер-эго из подсознания в этой ветке. Бывает. Шизофрения называется.

это ты рвешь рубаху,плакая, что только последние метры на подъезде к офису нормальная дорога, и не убивается подвеска машины, взятой в кредит.

Прежде чем пёзднуть по своей мерке - подумай. Или почитай форум.

В общем тема себя исчерпала, несельские сборщики негабаритной поебени в копеечном сарае на другом конце города от Пушкинской утомили.

Трамвай с Пушкинской нах.
Ушел.

 

[Viking]

бедный.
утомляешься, нервничаешь...
ужас просто.
а тут ещё эти трамваи...

 

[Razgon]

Вообще, интересно В то время, как весь мир пересаживается на всякие электрические трамваи и троллейбусы, в Харькове их убирают.

А вообще, лично мне грустновато Пушкинская без трамваев как-то не так. Приезжаю в Харьков редко, всегда стараюсь покататься от советской до парка, оно красиво и прикольно.

 

[Razgon]

в смысле?