Трамвай на ул.Пушкинской

[PAI]

Думаю деловой центр в Харькове появится не скоро... уровень "деловиков" не тот

 

[Murcielago]

Какой деловой центр? О чём ты???? Тут люди на трамвае ездят.
Это не та улица которую можно сделать фонтаны и кафе. Посмотрите на карту! Это центральная улица по которой осуществляется подъезд к тысячи тысячи домам и деятки тысяч жителей. Как к ним подъехать без Пушкинской? Так что лишний как раз ТРАМВАЙ !!!!!!!!!!!!!!

Замена трамвая маршрутками и автомобилями только усугубит ситуацию, тк площать, занимаемая необходимым для перевозки пассажиров трамвая количеством данных транспортных средств несоизмеримо выше. Неужели не понятно?

 

[Killer Hawk]

Одностороннее движение с троллейбусом.Обратно по сумской.Это планы Водовозова и Добкина.

 

[Murcielago]

Ну и отличный план!
Убрать трамвай с Пушкинской. Сделать Сумскую и Пушкинскую односторонней. Пустить троллейбус. Бабушки и студенты довольны. 3 полосы в одну сторону. Супер план.
Просто у нас всё что предлагает Добкин сразу типа отстой по определению. Никто даже слушать не хочет. А идея отличная. ИМХО

Пробка на три полосы, стоящие в ней автомобили, маршрутки, троллейбусы и ни одного дерева. Потрясающая перспектива

 

[EdDolg]

.........административные и офисные сооружения, и находятся они как правило только на окраинах, а то и вне города.
Так уже начали делать в Москве.

Краснопресненская набережная ..это окраина Москвы??!!..Вы чего?...солнце напекло?

 

[BFG-9000]

ну, эт сельсовет в центре, горсовет опять же.
а люди, которые не крестьяне, они поняли, что выделение для офисов отдельной зоны - это хорошо и правильно.

Правильно, заведи себе офис на Рогани и забудь про эту тему - от Рогани до Пушкинской далеко.

 

[Viking]

Правильно, заведи себе офис на Рогани и забудь про эту тему - от Рогани до Пушкинской далеко.

не вижу ничего странного в офисе на рогани.
до недавнего времени, кстати, работвл в конторе, у которой офис был в том числе и на рогани.
ибо склад там, дороги межобластные там, один из производителей, опять же там.

второе. прогерская контора - ей пх где офис.

производство - опять же, завод и контора в одном месте - нормально, и цена на землю на рогани несколько меньше, чем на пушкинской, поэтому заводик там побольше построить можно.

что ещё. проектанты - могут сидеть где угодно, опять же, в прошлой конторе их переводили 3 раза, без изменения кпд.

интернет великая весчЪ, в плане обеспечения коммуникаций.


теперь берем пушкинскую. да-да, там тожже был один из офисов, на улочке, перпендикулярной пушкинской, метрах в 30. (я надеюсь, это ещё не сильно по-лоховски, для офиса на пушконской?)

так вот, коммуникации - электричество - ****, пришлось проект делать и выполнять и высоковольтный кабель прокладывать от подстанции(много бабла)
телефоны - ****, АТС и коммуникации вроде как новые - 89 примерно год, поэтому менять не собираются, а на нынешнии скорости уже не подымишь. выход - свой кабель медь+свой кабель оптика к АТС, и чуть дальше к провайдерам. опять же, проект + прокладка (много бабла)
газ. вроде без проблем, слава богу.
стоянка. ****ец, настолько много бабла, что пока не наторговали на подземную, так что пока ставить машины негде. ни работникам ни приезжающим гостям.
внимание, вопрос, нахуя за свои деньги такой геморой на старте, и геморой с эксплуатацией?

или же у вас ассоциации с офисом - это 1 или 2 комнатная квартира, где сидят 3-4человека...

 

[agostar]

На мой взгляд достаточно просто запретить парковать на Пушкинской. Тогда и дорого станет шире и трамваи из-за этого меньше мешать будут.

 

[Viking]

На мой взгляд достаточно просто запретить парковать на Пушкинской. Тогда и дорого станет шире и трамваи из-за этого меньше мешать будут.

так там УЖЕ запрещено парковаться.

 

[agostar]

так там УЖЕ запрещено парковаться.

Гм. Не знал. Тогда достаточно просто рельсы до ума довести.А трамвай пусть будет.

 

[Killer Hawk]

Гм. Не знал. Тогда достаточно просто рельсы до ума довести.А трамвай пусть будет.

Это верно.

 

[BFG-9000]

не вижу ничего странного в офисе на рогани.
до недавнего времени, кстати, работвл в конторе, у которой офис был в том числе и на рогани.
ибо склад там, дороги межобластные там, один из производителей, опять же там.

Ну так я о чем - если у тебя так все классно на рогани - чего ты суетишься из-за пушкинской? Спи спокойно.

 

[Murcielago]

Гм. Не знал. Тогда достаточно просто рельсы до ума довести.А трамвай пусть будет.

Там нужна совершенно новая бесшумная линия. И если бы еще на тм7 вагоны поприличнее выпускали, было вообще хорошо.

 

[composerr]

Мужики мужиками, а давай!.. Сфоткаем машины, сфоткем бабушек, дедушек и мам в трамваях...

По сути НИКТО не спорил, жаль...

Народ, вы не поняли!!! Упорно-упрямая, я бы сказал - тавтологическая логика Полоцки заключается в том, чтобы сохранить возможность ездить 100 людей в каждом трамвае, а не 100 людей в автомобилях!!!

Разводка трамвая по Пушкинской действительно важная. Параллельно её нигде нет (Ни на Сумской, ни на Шевченко (там другие маршруты вовсе, если ещё ходят)). Вы скажете - есть метро, но метро дорожает, одна поездка в метро, возможно, скоро будет стоить трёх на трамвае. Вы скажете - "По Пушкинской легко пройтись пешком, нет проблем, не такая и длинная..." . опять же, есть разные люди, с разными физическими возможностями и здоровьем. Ну и просто тупо торопиться иногда кто-то может без денег на такси, и экономящий на метро... Только трамвай...

Т.о. логика заключается в том, чтобы запретить или ограничить проезд по Пушкинской автомобилей. Т.е. пойти от противного.

Ну, платный проезд или типа того...

 

[composerr]

О блин, да тут в топиках немного разговор в другую сторону ушёл, типа немного опоздал))) но все топики ниасилил...

 

[Viking]

Ну так я о чем - если у тебя так все классно на рогани - чего ты суетишься из-за пушкинской? Спи спокойно.

дык я и не суечусь.
это ты рвешь рубаху,плакая, что только последние метры на подъезде к офису нормальная дорога, и не убивается подвеска машины, взятой в кредит.
сейчас же контора моя обитает не то, чтобы в центре, но и не на рогани.
подъезд транспорта - нормальный, с двух сторон нормальные дороги, московский и плехановская. есть что-то типа парковки, и поставить машину есть где, есть метро, есть трамвай, выбирай чо хочешь.
главное - рядом склад, куда можно завезти негабаритную поебень и там собрать или разобрать.
стоит копейки.

а решение же убрать трамвай на пушкинской. ну, не то, чтобы не верное, в генплане-то оно есть и обосновано.
но обосновано не тем, что "мешает автолюбителям", а тем, что со снижнием пасажиропотока и разгрузкой центра вообще на пушкинской он перестанет быть нужен. типа как 11 или 12 трамвай, который по пр. правды ездит к вокзалу. его тож убирать будут, но там он не нужен в принципе, при таком пасажиропотоке.

убирание трамвая - не логично на пушкинской, и пока же все манипуляции с элетрическим гортранспортом не вписываться в коньцепцию улучшения жизни горожан.
в улучшение мат.состояния дежрателей скотовозок-газелей - да.
в улучшение транспорта города - нет.

 

[BFG-9000]

дык я и не суечусь.

Ага, это твой клон. Или альтер-эго из подсознания в этой ветке. Бывает. Шизофрения называется.

это ты рвешь рубаху,плакая, что только последние метры на подъезде к офису нормальная дорога, и не убивается подвеска машины, взятой в кредит.

Прежде чем ****нуть по своей мерке - подумай. Или почитай форум.

В общем тема себя исчерпала, несельские сборщики негабаритной поебени в копеечном сарае на другом конце города от Пушкинской утомили.

Трамвай с Пушкинской ***.
Ушел.

 

[Viking]

бедный.
утомляешься, нервничаешь...
ужас просто.
а тут ещё эти трамваи...

 

[Razgon]

Вообще, интересно В то время, как весь мир пересаживается на всякие электрические трамваи и троллейбусы, в Харькове их убирают.

А вообще, лично мне грустновато Пушкинская без трамваев как-то не так. Приезжаю в Харьков редко, всегда стараюсь покататься от советской до парка, оно красиво и прикольно.

 

[Razgon]

в смысле?