я не можу...
я не можу...
5 лет терпели высеры на голову по всем статьям, а тут от бедного ЗК за несколько дней президенства хотят, шоб рай наступил "вже сьогодни"
и работу всем и метро бесплатно, ага, "дурень думкой багатіє"
Вы смешной.
А тем более, как послушать большинство форумчан, так у них вообще з/п больше 5-7 тыс грн. Так, что 2500 - это я еще мало взяла.
А по теме, скажу еще раз, что метро находится в плачевном состоянии, плюс нужно еще ветки достраивать, а государство мало финансирует.Поэтому НАДЕЮСЬ, что этим повышением они как-то хотят скомпенсировать дырки в финансировании метрополитена.
Если бы нам все и везде ПОКАЗЫВАЛИ, у нас бы смотрелки отвалились
отличный совет для тех, кому здесь не хватает на проезд
Деньги та ни чужие,а мои,ваши и всех остальных Харьковчан!!!!!!!А по поводу дальнейших пересчетов я написал чорным по белому,что вдаватся дальше не хочу так как мне и так все понятно,что даже если высчитать электроэнергию зарплаты и износ,все равно метро будет никак ни в минусе,с учотом еще того что гос.фонд поддерживает....
)
хорошая идея!
ТС, пара моментов оффтоп:
1) большое кол-во восклицательных знаков производит отрицательное впечатление нездоровой истеричности;
2) Ваша безграмотность в написании слов и пунктуации вызывает большие сомнения в професионализме экономической обоснованности Ваших подсчетов.
(Без обид, просто факты
,представьте бывает и такое.....А по поводу ошибок,масса извинений...да кстати слово профессионализм,для вашего общего образования,пишется с двумя с ....Главное чтоб вы Наталья суть вопроса уловили.......хорошая идея!
предлагаю передать властьимущим наше искреннее желание цены на все снизить вдвое и доллар вернуть к курсу 5.
Мой макси-опрос говорит о том, что большинство харьковчан решит изъявить такое желание и проголосовать
Я думаю, никто спорить не будет?
Вы смешной.
Почему производство колбасы должно придумывать себе какие угодно побочные доходы, кроме самого производства колбасы?
Чем метро отличается от любого другого производителя товаров-услуг?
Все дорожает каждый день. И это как-бы нормуль. А когда начинает дорожать метро - у всех истерика. А в чем разница, народ? Я понимаю, многим ездить каждый день. Но сучить ножками от обиды тоже не вариант. Метро - видимо, такой же сложный и неоднозначный механизм, как любое предприятие. Если бы у него было все ОК при данных тарифах, кто б их повышал? Нафик им в управлении эти проблемы? А ведь работники метрополитена, коих, кстати, совсем не мало, тоже наверняка стонут и плачут, как вокруг цены растут, а зП им не повышают.
Не, ну если от брызганья ядом на "противного-противного" конкретного человека кому-то станет легче, ладно, разряжайтесь. Но блин, люди, пИшете тут все вроде не тупые - неужели вам до сих пор не понятно, что какая фиг разница - Мусевич или Тарсевич или Кощей Бессмертный - все и всегда будут плохие. И метро, так же, как и все остальное, дешеветь в ближайшем будущем не будет, и какой бы презик не был сейчас у власти, было бы тоже самое.
Или кто-то еще верит в батюшку доброго царя, который придет - и наступит всеобщее Щастя?
). Но даже они крутятся.. Выпускают массу сортов РАЗНОГО ценового диапазона и качества. Я уж не говорю о сосисках, сардельках, ветчине, и про ПОБОЧНЫЕ продукты, типа сыра с ветчиной, и кошачего корма... Ну, во первых, я не страну брала, а Харьков. Во-вторых, я брала среднюю з/п, так как к Вашему удивлению у меня пять лет назад была з/п грязными 300 грн. и это не было минимальной. А тем более, как послушать большинство форумчан, так у них вообще з/п больше 5-7 тыс грн. Так, что 2500 - это я еще мало взяла.
А по теме, скажу еще раз, что метро находится в плачевном состоянии, плюс нужно еще ветки достраивать, а государство мало финансирует.
Во-первых, не чужие а свои
А во-вторых, ну про вовторых будет в конце, после еще одного расходника
В Харькове меньше 2 000грн.
Дело в том что большая часть того что вы перечислили финансируется из других источников или просто несуществует. Деньги которые метрополитен получает за жетончики идут только на выплату зарплат, текущие расходы и поддержание подвижного состава в рабочем састоянии. Большая часть средств уходит на откаты присосавшихся к метрополитену посредников. Ну как и во всех госструктурах.
Если бы нам все и везде ПОКАЗЫВАЛИ, у нас бы смотрелки отвалились
А Вы ПОКАЗЫВАЕТЕ все подробности своей работы широкой общественности? Например, выйдя на центральную площадь?
отличный совет для тех, кому здесь не хватает на проезд
Во-первых, не чужие а свои
Какие 5-7 тыс.гривен....Не смеши людей....
Средняя заработная плата в Украине в августе 2009 г. по сравнению с июлем сократилась на 89 грн. и на 1 сентября составила 1919 грн.
Об этом сообщил Государственный комитет статистики Украины. Согласно данным Госкомстата, в Харьковской области средняя зарплата в августе по сравнению с июлем сократилась на 105 грн. — с 1915 грн. в июле до 1810 грн. в августе. В январе-августе 2009 г. средняя зарплата в Украине составила 1849 грн., в Харьковской области — 1743 грн.
Между тем задолженность по выплате заработной платы в стране с начала года увеличилась на 36,3%, или 431,2 млн грн. и на 1 сентября 2009 года составила 1 млрд 619,9 млн грн. Самый высокий уровень задолженности (более 100 млн грн.) на 1 сентября зафиксирован в трех областях Украины и в Киеве. Первую позицию занимает Донецкая область, где долги по зарплате превысили 319,9 млн грн. (по сравнению с 1 января они выросли на 21,4%), следом идет Луганская область — 126,9 млн грн. (рост — 37,2%) и замыкает тройку лидеров Харьковская область — 124,9 млн грн. (рост — 11,8%).
УНИАН
Если бы нам все и везде ПОКАЗЫВАЛИ, у нас бы смотрелки отвалились
А Вы ПОКАЗЫВАЕТЕ все подробности своей работы широкой общественности? Например, выйдя на центральную площадь?
