Жадность продавцов.

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

дык какого года?
эти кроссоверы клепают с начала 90-ых
касательно корейцев,они сильно поднялись в качестве



ты сразу как то пугаешся моторных работ
а мотор в авто,это самая надежная вещь
тем более японец,который ходит ну ****ец сколько
тем более мотор можно перебрать и малой кровью

Ну я ж тоже таксист. Мотор быстро выкатывается.

Ну вроде на 626 я так смотрел плановое ТО тож дорогое, ролик с ремнем...на пыжа ролик 200, ремень 100..к примеру.

 

[АНАРХИСТ]

Во-во, я свою копейку 7 января за 40 минут продал за 550, хоть и хотелка была баксов 700-800

а мне два месяца назад ваз 2105 предлагали за 5 тыщ гривен,на почве паники
а ***ть денег не було,все проел сцука
жаба так давила и до сих пор давит
хотел летом в гараже пострадать ***ней,разобрать,собрать,покрасить

Ну я ж тоже таксист. Мотор быстро выкатывается.

Ну вроде на 626 я так смотрел плановое ТО тож дорогое, ролик с ремнем...на пыжа ролик 200, ремень 100..к примеру.

та ну как быстро
работая на отъебись,но все же работая,я вряд ли проезжаю больше 40 тыков в год
это значит ресурса мотора тебе хватит лет на 10,ну если канеш не издеваясь над ним
ну там по мелочам может,то прокладочку поменяешь,то сальничек коленвала
в общем не вскрывая по крупному мотор

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

а мне два месяца назад ваз 2105 предлагали за 5 тыщ гривен,на почве паники
а ***ть денег не було,все проел сцука
жаба так давила и до сих пор давит
хотел летом в гараже пострадать ***ней,разобрать,собрать,покрасить





та ну как быстро
работая на отъебись,но все же работая,я вряд ли проезжаю больше 40 тыков в год
это значит ресурса мотора тебе хватит лет на 10,ну если канеш не издеваясь над ним
ну там по мелочам может,то прокладочку поменяешь,то сальничек коленвала
в общем не вскрывая по крупному мотор

Дык мотор то уже будет тысяч 300 в корче
Сальник коленвала тот еще геммор менять))

Ну такое..тачка должна быть в целом не дорогая в обслуге. На пыжика например поршневая дорогая (аллюминий) но у меня есть запасная))

 

[ACcrash]

продал авто за 10$ в 2008году по курсу 5.5 и поменял на гривны чтоб вкинуть в работу,а через неделю курс стал 8гр.

 

[АНАРХИСТ]

Ну такое..тачка должна быть в целом не дорогая в обслуге. На пыжика например поршневая дорогая (аллюминий) но у меня есть запасная))

переживать стоит если у тебя мерседес,особенно старючий
ото головняк их поднимать
ну а вообще автивку надо брать мало мальски распространенную
что б и разборки были и новые запчасти
не киа кларус,как я писал выше
я и с ланосом своим 1.4 иногда ебусь по запчастям
как то лопнуло посадочное место на шкиве коленвала
срезало немного,но стало его болтать
с 1.5 не подходит,этих в магазине валом
с сенса тоже,хотя моторы однотипные
эти ****аты именно на мотор 1.4 слепили свой именной шкив,*****?
поехал на автоград,стоят писят ланосов,но ни одного естественно гибрида 1.4
****ец
украинский корч с мелитопольским пихлом,а *** купишь деталь
облазил пол лоска и на одном контейнере таврическом нашел этот шкив
с чем то еще попадал,щяс не вспомню,но было точно
что запчасть конкретно под 1.4

продал авто за 10$ в 2008году по курсу 5.5 и поменял на гривны чтоб вкинуть в работу,а через неделю курс стал 8гр.

я конкретней попал
покупал новый ланос в 2008-ом в августе
менял баксы по самому низкому рекордному курсу 4.6
с оформлением он мне вышел почти в 13 куе

пустой ланос в базе
это страна такая,****
не знаешь где и накроет

 

[Cooper2000]

золотое правило - решил продавать - делай это быстро и забудь. А ждать, гадать и тд - себе дороже часто выходит

+1000% потянешься или *** продашь или продашь дешевле чем хотелСам проходил такое пару раз-теперь стал мудрее

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

переживать стоит если у тебя мерседес,особенно старючий
ото головняк их поднимать
ну а вообще автивку надо брать мало мальски распространенную
что б и разборки были и новые запчасти
не киа кларус,как я писал выше
я и с ланосом своим 1.4 иногда ебусь по запчастям
как то лопнуло посадочное место на шкиве коленвала
срезало немного,но стало его болтать
с 1.5 не подходит,этих в магазине валом
с сенса тоже,хотя моторы однотипные
эти ****аты именно на мотор 1.4 слепили свой именной шкив,*****?
поехал на автоград,стоят писят ланосов,но ни одного естественно гибрида 1.4
****ец
украинский корч с мелитопольским пихлом,а *** купишь деталь
облазил пол лоска и на одном контейнере таврическом нашел этот шкив
с чем то еще попадал,щяс не вспомню,но было точно
что запчасть конкретно под 1.4



я конкретней попал
покупал новый ланос в 2008-ом в августе
менял баксы по самому низкому рекордному курсу 4.6
с оформлением он мне вышел почти в 13 куе

пустой ланос в базе
это страна такая,****
не знаешь где и накроет

Ну я ж говорю, проблем с запчастями не испытываю..что если я скажу что недавно предложили купить мотор+коробка+все навесное (стартер, гена, насос ГУРа) + мозги/проводка/форсунки за 3к грн? но в голове клапана погнуты)) чувак с донора перекинул салон и кузовщину, а бензомотор ему не нужен т.к. у него дизельный.

Так в принципе если не спешить, можно недорого подкупать запчасти. ***** только у тачки дорогая...б/у бампер под 1к грн, фары по 400...дорого, сцуко.

 

[АНАРХИСТ]

Ну я ж говорю, проблем с запчастями не испытываю..что если я скажу что недавно предложили купить мотор+коробка+все навесное (стартер, гена, насос ГУРа) + мозги/проводка/форсунки за 3к грн? но в голове клапана погнуты)) чувак с донора перекинул салон и кузовщину, а бензомотор ему не нужен т.к. у него дизельный.

Так в принципе если не спешить, можно недорого подкупать запчасти. ***** только у тачки дорогая...б/у бампер под 1к грн, фары по 400...дорого, сцуко.

ну мотор перекидывать тоже денег стоит
а как с оформлением это сейчас?
в таком случае проще под документы покупать нерастаможку на западной
тот же ланос косарь стоит,документы 500 уе,недавно интересовался,с вписаным ГБО даже
убил,распродал на запы,новый пригнал
главное шоп цвет совпадал
один ***,сколько езжу,никто никогда не пытался даже сверять номера агрегатов

Так в принципе если не спешить, можно недорого подкупать запчасти. ***** только у тачки дорогая...б/у бампер под 1к грн, фары по 400...дорого, сцуко.

это смаря какие запчасти
ходовку бу ты ж покупать не будешь
сайлентблок не выпресуешь и не поставишь и шаровую бу тоже
и ремень ГРМ тоже ж бу шный не натянешь
а 90 проц регламента ходовка или расходники
покупать на разборке можно кузовщину,оптику там,стекла,шото по салону
ну или железки,типо рычага там
тут один ***,новая или бу
кусок железа он и есть кусок железа

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

ну мотор перекидывать тоже денег стоит
а как с оформлением это сейчас?
в таком случае проще под документы покупать нерастаможку на западной
тот же ланос косарь стоит,документы 500 уе,недавно интересовался,с вписаным ГБО даже
убил,распродал на запы,новый пригнал
главное шоп цвет совпадал
один ***,сколько езжу,никто никогда не пытался даже сверять номера агрегатов

Что если я скажу что у 605 полностью съемная *****..мотор надо поддомкратить/зафисксировать и откатить тачку назад Вообще я себе сейчас коробку меняю..когда купил, не родная стояла...тянет плохо.

Ну тут так же..на западной запы недорого можно купить, или целого донора за 1-1.5к с пригоном в Харьков

ну мотор перекидывать тоже денег стоит

это смаря какие запчасти
ходовку бу ты ж покупать не будешь
сайлентблок не выпресуешь и не поставишь и шаровую бу тоже
и ремень ГРМ тоже ж бу шный не натянешь
а 90 проц регламента ходовка или расходники
покупать на разборке можно кузовщину,оптику там,стекла,шото по салону
ну или железки,типо рычага там
тут один ***,новая или бу
кусок железа он и есть кусок железа

Я когда тачку купил сдуру приобрел заднюю подвеску за 2к грн. Надо было дешевле искать. Конкретно -- подрамник, 4 рычага, копыта, суппорта, амморты, развальные тяги и т.д.. У меня были закисшие задние суппорта и подогнутые нижние рычаги и сайленты в развальных тягах ******ись.

Ну а расходная ходовка вся есть..шаровые/наконечники/тяги все примерно по 100 грн стоит. Сайленты под перепрессовку тож новые гривен по 50 есть.

 

[АНАРХИСТ]

Что если я скажу что у 605 полностью съемная *****..мотор надо поддомкратить/зафисксировать и откатить тачку назад

ох ты ешкин кот
это ж как,а шо,телевизор,радиатор,патрубки,бампер,проводка
это ж тоже разбирать надо или как оно устроено?
на форуме снятие пихла описано,ну не так уж и все просто как бы

Что на месте разбирать, что полностью снимать, вс равно не быстро. Но по моему лучше снять дваигатель в сборе с коробкой, подрамником и подвеской.
Надо отсоединить электрику (фишки), шланги охлаждения (печка и расширительный бачёк, естественно перед этим слить ***кости), У рулевого, болт на муфте (где крестовина), насос тормозной можно не снимать, а подвесить. Для удобства я снимал только один передний бампер, морду не разбирал. Откручиваешь верхние крепления стоек (по три болта), верхнее крепление движка (у расширительного бачка), глушитель (перед катализатором) отстёгиваешь тяги кпп и откручиваешь подрамник (с ним могут быть проблемы, вот тут о них).

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Самое тяжёлое это электроразъёмы, подпиши что бы потом легче было.
За пол дня двигатель точно снимешь.

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

ох ты ешкин кот
это ж как,а шо,телевизор,радиатор,патрубки,бампер,проводка
это ж тоже разбирать надо или как оно устроено?
на форуме снятие пихла описано,ну не так уж и все просто как бы

Что на месте разбирать, что полностью снимать, вс равно не быстро. Но по моему лучше снять дваигатель в сборе с коробкой, подрамником и подвеской.
Надо отсоединить электрику (фишки), шланги охлаждения (печка и расширительный бачёк, естественно перед этим слить ***кости), У рулевого, болт на муфте (где крестовина), насос тормозной можно не снимать, а подвесить. Для удобства я снимал только один передний бампер, морду не разбирал. Откручиваешь верхние крепления стоек (по три болта), верхнее крепление движка (у расширительного бачка), глушитель (перед катализатором) отстёгиваешь тяги кпп и откручиваешь подрамник (с ним могут быть проблемы, вот тут о них).

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Самое тяжёлое это электроразъёмы, подпиши что бы потом легче было.
За пол дня двигатель точно снимешь.

Да, телевизор съемный. Радиатор, вентилятор, часть патрубков отсоеденить. патрубки ГУРа..ну и подушки двигла открутить.

Ну мотор не каждый день снимаешь...конечно надо пооткручивать все. На форуме правильно пишут, с виду на пол дня - день работы.
Я с товарищами за день коробку снял, через верх вдвоем вынули.

 

[АНАРХИСТ]

Да, телевизор съемный. Радиатор, вентилятор, часть патрубков отсоеденить. патрубки ГУРа..ну и подушки двигла открутить.

Ну мотор не каждый день снимаешь...конечно надо пооткручивать все. На форуме правильно пишут, с виду на пол дня - день работы.
Я с товарищами за день коробку снял, через верх вдвоем вынули.

а в каком таксо работаешь?
не в шаре случайно?

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

а в каком таксо работаешь?
не в шаре случайно?

Ну такое, уже не работаю..думаю подрабатывать мож на выходных/вечерами..так есть норм работа.

В шаре полтора года работал, да.

 

[АНАРХИСТ]

Ну такое, уже не работаю..думаю подрабатывать мож на выходных/вечерами..так есть норм работа.

В шаре полтора года работал, да.

а я линять туда задумал,мотор крайне кумарит
после того как бенз по 15 стал,еще по инерции поработал,в ноль фактически и понял шо это все
нерентабельно
кинулся гбо искать,ага
цены взвинтили,оборудование все выгребли
щяс жду прихода денег,поставлю гбо,надо ходовку подшаманить и тикать
слышал там минималка 27 грн 4 км
в мотре как было 23.50 за 5 км,так и осталось+поборы *******
я еще в одном таксо устроился,это хоть немного выручило
там тарифы получше,тоже на явке прога,но работы не сильно

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

а я линять туда задумал,мотор крайне кумарит
после того как бенз по 15 стал,еще по инерции поработал,в ноль фактически и понял шо это все
нерентабельно
кинулся гбо искать,ага
цены взвинтили,оборудование все выгребли
щяс жду прихода денег,поставлю гбо,надо ходовку подшаманить и тикать
слышал там минималка 27 грн 4 км
в мотре как было 23.50 за 5 км,так и осталось+поборы *******
я еще в одном таксо устроился,это хоть немного выручило
там тарифы получше,тоже на явке прога,но работы не сильно

25 минималка, 2.7 кэм. 18% или 13% если 8 заказов в предыдущий день сделал.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

И такой подгон - выход на линию 3грн, и 2грн со счета списывает каждый день

Ради эксперимента думаю о такси "905" вроде рекламу дают активно

Поставь ГБО 2...я себе ставил в 1800 уложился по запчастям с 90л баллоном и дорогая проставка в коллектор - 200грн...но до повышения курса. Ставил сам, газ вписал при постановке на учет.

 

[АНАРХИСТ]

Да вроде 25 минималка, 2.7 кэм. 18% или 13% если 8 заказов в предыдущий день сделал.
И такой подгон - выход на линию 3грн, и 2грн со счета списывает каждый день

Поставь ГБО 2...я себе ставил в 1800 уложился по запчастям с 90л баллоном и дорогая проставка в коллектор - 200грн...но до повышения курса. Ставил сам, газ вписал при постановке на учет.

на ГБО2 я и тяну
про 1800 забудь
гбо 4 сейчас порядка 7-ми тысяч
2-ое на лоске комплект 2700
цена на эти выходные
и то человек не уточнил,с балоном или без
скорей всего без
установка 600
цены подняли мгновенно,так как ажиотаж бешеный
я прозванивал многие конторы,очередь на неделю и фактически выгребли все гбо в городе,даже самое завалящее
я буду покупать балон,как мне посоветовали тор 43 чи 47,короч под запаску,бу шный,тут есть хрен,торгует бу шкой с Польши
все прочее новое
а так лучше 600 отдам за установку,ибо я не шарю
там какие то эмуляторы форсунок,хрень всякая
в общем я тут не копенгаген

Ради эксперимента думаю о такси "905" вроде рекламу дают активно

я щяс в личку напишу

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

на ГБО2 я и тяну
про 1800 забудь
гбо 4 сейчас порядка 7-ми тысяч
2-ое на лоске комплект 2700
цена на эти выходные
и то человек не уточнил,с балоном или без
скорей всего без
установка 600
цены подняли мгновенно,так как ажиотаж бешеный
я прозванивал многие конторы,очередь на неделю и фактически выгребли все гбо в городе,даже самое завалящее
я буду покупать балон,как мне посоветовали тор 43 чи 47,короч под запаску,бу шный,тут есть хрен,торгует бу шкой с Польши
все прочее новое
а так лучше 600 отдам за установку,ибо я не шарю
там какие то эмуляторы форсунок,хрень всякая
в общем я тут не копенгаген

Понятно. Погуглил цены, да 2700 за ГБО 2 с баллоном это реальность(

 

[АНАРХИСТ]

Понятно. Погуглил цены, да 2700 за ГБО 2 с баллоном это реальность(

да вон сообщение с лички
я сам в шоке от цен

Здравствуйте. Можем предложить Вам несколько вариантов ГБО 4-го поколения:
1) Оборудование премиум класса – система впрыска итальянского производства Zavoli. Стоимость установки 10400грн. Гарантия 3 года. Все комплектующие производятся в Италии.
2) Система впрыска польского производства Stag, стоимость 7600грн, гарантия 1 год (редуктор Tomasetto, форсунки OMVL).
3) Система впрыска производства Прибалтики Tamona, стоимость 6900грн, гарантия 1 год (редуктор Tomasetto, форсунки Valtek).
Если впускной коллектор металлический, то можно установить ГБО 2-го поколения - ГБО итальянского производства Zavoli. Стоимость 5100грн. Гарантия 3 года без ограничения пробега.
Стоимость установки ГБО включает в себя работу, все комплектующие, баллон и документы для регистрации. Установка ГБО займет один день.
Можете обращаться к нам по тел: 0669878013, 0685348874, 0938474981. Работаем по предварительной записи. Оплату частями не принимаем. Просто кредиткой можно рассчитаться. Для получения более подробной информации звоните.

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

да вон сообщение с лички
я сам в шоке от цен

Здравствуйте. Можем предложить Вам несколько вариантов ГБО 4-го поколения:
1) Оборудование премиум класса – система впрыска итальянского производства Zavoli. Стоимость установки 10400грн. Гарантия 3 года. Все комплектующие производятся в Италии.
2) Система впрыска польского производства Stag, стоимость 7600грн, гарантия 1 год (редуктор Tomasetto, форсунки OMVL).
3) Система впрыска производства Прибалтики Tamona, стоимость 6900грн, гарантия 1 год (редуктор Tomasetto, форсунки Valtek).
Если впускной коллектор металлический, то можно установить ГБО 2-го поколения - ГБО итальянского производства Zavoli. Стоимость 5100грн. Гарантия 3 года без ограничения пробега.
Стоимость установки ГБО включает в себя работу, все комплектующие, баллон и документы для регистрации. Установка ГБО займет один день.
Можете обращаться к нам по тел: 0669878013, 0685348874, 0938474981. Работаем по предварительной записи. Оплату частями не принимаем. Просто кредиткой можно рассчитаться. Для получения более подробной информации звоните.

Ну побрюзжу своим ИМХО,

1)Ланди рензо тогда уж, с двухступенчатыми редукторами и прочии свистоперделками.
2)Стаг это ж нищебродно, откуда там 7.6 насчитали?? омвл кстати не намного грн дороже чем вальтек сейчас. Кажись вообще гривен на 50-100
3)Те же яйца в профиль.

5к за 2 ГБО я фигею) дык от Заволи там редуктор только, больше собственно ничего в системе и нет работающего тот же томасето так же покатит.

 

[АНАРХИСТ]

5к за 2 ГБО я фигею)

сам прозрел
барыги в Харькове держат нос по ветру
на панике чеб не нажится